在傳統的豪華品牌中大型車市場，BBA的“56E”一直是絕大多數消費者選擇的對象，這三臺車型也牢牢地佔領著整個細分市場，這一點我們可以從它們的銷量數據上看出來，相比之下，其他豪華品牌的中大型行政轎車就顯得小眾多了，每個月一兩千甚至幾百臺的銷量也只是聊勝於無。然而依舊有不少消費者在選車的時候不希望和別人“撞衫”，因此一些小眾的豪華品牌中大型車也就成為不錯的選擇，這其中就有凱迪拉克CT6和林肯大陸這兩臺車型，那麼在這兩臺車型和奧迪A6L這樣的主流車型之間應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
凱迪拉克CT6、林肯大陸以及奧迪A6L都有什麼優勢
凱迪拉克CT6在剛剛上市的時候也曾經吸引過不少人的目光，而凱迪拉克本身對於這臺CT6也抱有很高的期望，畢竟這臺CT6的車長已經超過了5米2，這樣的數據已經進入到了D級車的區間，而CT6卻在價格上和寶馬5系以及奧迪A6L這樣的車型對標，這一點上我們也可以看出來凱迪拉克“錯位競爭”的意圖。
相比德系同級別車型，這臺CT6的性價比是它最大的優勢，現款的CT6全系標配了一套2.0T+10AT動力總成，而且全系只有241馬力350牛米這一種調校，這一點對於入門車型的消費者來說還是非常友好的，畢竟他們也可以享受到高配車型的動力表現，這一點是德系車型上很難做到的。當然，除了動力之外，凱迪拉克CT6的配置也很豐富，即便是入門車型也能夠滿足絕大多數的使用需求。
而林肯大陸則是一臺全進口車型，對於這個級別的消費者來說，“進口”這兩個字還是頗有誘惑力的，而且目前林肯大陸在大幅優惠之後，入門價格也只有30萬出頭，和同級別的德系車型相比，雖然大陸也有兩種動力總成可選，但是入門級別的車型就已經搭載了最大馬力達到241匹的2.0T發動機，在動力方面絕對夠用。
相比同級別車型，林肯大陸是一臺從裡到外都透露著“穩重”的車型，尤其是大陸的內飾，有著其他車型都沒有的穩重感，甚至可以用“四平八穩”來形容，這樣的表現也讓這臺大陸更適於商務場合。
相比之下，奧迪A6L大家則熟悉多了，不過在不久前，A6L也剛剛完全了自身的大改款，全新的A6L也換上了新的外觀內飾，相比老款車型變得更年輕，而內飾的三塊大屏也營造出了同級別車型當中數一數二的科技感，和CT6以及大陸相比，這臺全新的A6L很明顯要更符合年輕消費者的口味。
在這三臺車型當中應該如何選擇
在這三臺車型當中做選擇其實並不困難，林肯大陸儘管是一臺全進口車型，各方面產品力也不錯，但是對於絕大多數消費者來說，這臺大陸顯得過於“老沉”了，如果你沒有商務方面的需求的話，那麼大陸這樣的內飾勢必不太符合日常的使用需求，而且作為一臺純正的美系車，大陸上的諸如密碼鎖等配置對國內消費者來說實在是有些難以接受，因此正常來說，這臺大陸並不值得被推薦。
而在凱迪拉克CT6和奧迪A6L這兩臺車型當中，儘管CT6尺寸更大，但是實際的車內空間兩車卻相差無幾，在配置方面，CT6略勝A6L一籌，然而在品牌認可度方面，A6L卻要比CT6強不少，對於這個級別的消費者來說，“面子”因素本身也是車的一個組成方面，因此對於多數消費者來說，A6L依舊是一個比CT6更好的選擇對象。當然如果你確實更在意性價比並且不在意純黑的內飾的話，那麼CT6也是個不錯的選擇。
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