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南京過江通道密集，因為南京本身垮江，修建過江通道僅僅需要考慮本市的規劃，而且南京江面不寬還有江心洲八卦洲作為跳板修建難度低。再往後就麻煩了，都是兩市間的通道而且沿江除了鎮江其他常州無錫蘇州都是沿太湖而不是沿江發展，而蘇北的揚州泰州南通則是沿江發展，這樣過江通道的需求就和蘇南不一致，以至於需要省道乃至國道統一規劃，這和南京的自主規劃比麻煩太多。而越往下游江面越寬，建設難度也越大。
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應加密泰興和鎮江地區的過江通道只少增加兩條才能達到間隔8公里一條的規劃，而南京至鎮江至泰興至南通的直達城際公交軌道交通尤其重要，即關係到南通未來的城市定位，又關係到南京出海口權，也關係到泰州的未來發展，此道如能早日規劃實施，泰州（泰興）將成為兩大都市圈的中間重要經濟走廊和聯繫通道，使泰州成為承南啟北，東西聯通發展的重要中軸崛起力量，唱好滬寧雙城計，使泰州成為南通至南京的經濟板塊的橋樑紐帶。 
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你南京六座橋，最西修到了安徽，你南京跟安徽所有城市高鐵貫通，蘇北基本不問。不是我們蘇北人計較，我們也在努力發展，可省會總要有大哥的樣子吧！一座蘇通大橋，全國第一堵，還是全省一盤棋吧！
濤聲依舊1000
揚州加入的是南京都市圈，南通加入的是上海都市圈，而泰州現在是自己組建的三泰都市圈。本人建議，希望揚泰能夠再度融合，在城建交通上通力合作，只有這樣二市才能獲得雙贏，衷心祝願二市共創輝煌，盼望即將開工的寧揚地鐵能延伸到泰州。
緣來是你223414959
把靖江劃給無錫…這時候就是無錫市內橋了…
直播都在搖臀抖奶
靖江與張家港之間應該至少修兩條跨江通道，最好公鐵兩用的。
蘇州嚴先生
揚州至南通應該發展隧道，為什麼？因為這區域易產生大霧，影響了通車運營，阻礙了生活的正常秩序，所以應大力推薦下走隧道[捂臉]
大明37399917
蘇中強市！隨著寧鎮揚一體化、南通融入上海都市圈，環泰州高鐵的建成，泰州的區位優勢將不可擋，期待三泰都市圈的擴容、發展。
美好的七十三
以後泰州搞過江隧道，.想造多少造多少.到時讓現在大力造橋的沿江.其他市後悔。
利老巴214
過江通道的建議主服務於國家，省裡的規劃，兼顧地方的需求修建，當然是越多越好！根據投資的資金情況，制定好規劃，按規劃提前修建最好！
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