倘若只是擦肩

奔驰S系和迈巴赫S系从外观看其实差不多，就是迈巴赫多了迈巴赫的车标，还有车身相对长了些，具体有哪些区别，现在给大家分析下：

1、迈巴赫和奔驰其实是两个品牌，迈巴赫的品牌价值比奔驰高，迈巴赫其实是和宾利、劳斯莱斯同级别的车型。

2、迈巴赫车内舒适度比奔驰S系的好，配置也相对比S系的高，特别是迈巴赫S600的大饼轮毂，一看就知道是迈巴赫顶配。

最普通的迈巴赫S45O也比奔驰S系要贵30万左右。所以迈巴赫主要还是一个品牌价值的体现。

希望我的回答对你有帮助~

杭州壹捷汽车服务小高

日常生活中我们经常可以看见奔驰旗下的各种车型，其中最高端的就是奔驰S级了，例如S500、S600等都是一些企业家使用最多的车型，可是很多人总是搞不懂，奔驰S级车型与迈巴赫S级车型会不会是同一个车型？如果不是，那它们又有什么区别呢？对这一问题笔者将从以下三个方面详细阐述两款车型之间的联系和区别。

首先，两款车的出处不同。大家要知道，迈巴赫实际上是一个独立的品牌，而且一直专注于打造超高端车型，后来因为公司经营出现了问题，最终才被奔驰公司收入麾下，但是S级车型最早是由迈巴赫创造的，乃至现在的迈巴赫S级车型也一直是由迈巴赫公司自主生产。而奔驰S级车型则是在奔驰公司收购迈巴赫之后，才推出的一款车型，并且这款S级车型主要是由奔驰公司自己负责生产。所以，尽管两者都是奔驰旗下的车型，但是它们的出处不同。

其次，两款车的级别不同。从售价上就可以看出，奔驰S级车型售价为80.6万起，而迈巴赫S级车型仅起步价就高达140.6万，几乎相差了一半的价钱，这也是由于它们的级别不同造成的。打个简单的比方，如果说奔驰S600是一款豪华商务轿车的话，那么迈巴赫S600就是一台超豪华商务轿车。

最后，两款车的尺寸和标识不同。如果不看后尾侧标识的话，一台奔驰S级放在面前，未必有人能够一眼认出是奔驰S级车型，但如果把一台迈巴赫S级放在面前，几乎一眼就能看出是迈巴赫的S级车型，原因在于奔驰S级使用的仍是三叉星标志，但迈巴赫S级则使用的是其自己的标志；另外，如果把两款车放在一起，你会发现迈巴赫S级要比奔驰S级长出一大截，因此，两者的大小尺寸也不相同。

综上所述，通过以上三个方面的详细说明，相信大家就能够搞清楚奔驰S级和迈巴赫S级的区别了。最后，在笔者看来，如果说想要购买一台S级车型，同时也不差钱的话，那么最好选择迈巴赫的S级，毕竟名气和性能在那里放着。

汽车观察家

相比普通版S级，迈巴赫S车身加长了，三围5457*1899*1501mm，轴距3365mm，普通版则为5259*1899*1494mm，轴距3165mm。车身侧面和后门造型也不一样。另外迈巴赫S级的M标还有，只不过挪到了后门后方。

不过，迈巴赫S级还有一款更豪华、车身更长的定制版—— 普尔曼（Puallman），整车全长6.5米，光轴距（4.4米）就顶一台奥迪A3的车长，比普通迈巴赫S级还长了1米多。四门六座，后排是2*2对座布局。

看车头的话，迈巴赫S600普尔曼和其他S级基本没区别。唯一的不同就是因为车长超过了6米，在国内必须上黄牌，手动档小客车的C1驾照不能开。

作为旗舰车型，普尔曼的发动机舱里是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390千瓦），最大扭矩830牛·米，匹配奔驰自家的7AT Plus变速箱，只有后驱。这和中期改款前的普通版S600完全一致。车尾造型也和“标轴版”迈巴赫S600一模一样，只能看车牌来区分是不是普尔曼。左侧是Maybach标，右侧是S600（没有L），迈巴赫S级恐怕是BBA里唯一更长却反而不带L的车型。来自米其林Primacy系列的PAX缺气保用轮胎，规格是255-720 R490，255还是胎宽，720是轮胎外径，R490是轮胎内径，单位都是毫米，换算后轮毂尺寸介于19-20英寸之间，是锻造的。

目前，迈巴赫S600普尔曼均为定制车，不量产，疑似售价高达1700万-2000万元，光购置税就能买迈巴赫S400或大G了，商业险超过40万，也相当于一台奥迪S4了。

学究又不正经的杂货铺

区别还是很大的，对于不懂车的人可能不好分，但是稍微懂一些很好分。
普通的s级和迈巴赫s级，在后门靠后备箱位置有一个迈巴赫的标，还有就是轮毂一看就不一样，再者就是后排座椅。

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天津成诺汽车

迈巴赫为什么不挂M标了？

迈巴赫S不挂传统的M标的道理很简单，因为奔驰已经将迈巴赫降级了，不再拿它与劳斯莱斯、宾利竞争了！也可以理解成现在的迈巴赫S已经不再和RR、宾利一个档次了，现在的迈巴赫S只是奔驰S的加强版！

奔驰S级与迈巴赫S级有什么区别？

两者的区别还是有的，豪华度、长宽高的差异鄙人就不再说了（已经有回答过的了）！其实二者虽然都为S级，但在奔驰的定位上还是有一些差异的！奔驰将迈巴赫S的定位放在了传统D级车与RR、宾利（超豪华）之间，就目前而言这部分是空白的，事实上目前还没有其它品牌染指这个领域！所以目前这块领域它独一份，更容易榨取迈巴赫的价值！可能在不久后身长也超过5.3米的奥迪A9上市后，这块战场才会真正的开始厮杀！

非专业车评

有句话叫做：劳斯莱斯是给身份尊贵的人们，宾利只给对生活品质有需求的富人们，只有迈巴赫，仅有迈巴赫，是给极为成功的人所准备的。

早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌，后来因为第二次世界大战，迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。后来1997年才被复活成功，但因为市场业绩不佳在2013年停产。直到2014年11月19日，戴姆勒（奔驰的母公司）正式推出了梅赛德斯-迈巴赫才真正焕发出了第二春。

奔驰S级与迈巴赫S级区别还是很大的，对于不太关心车的人可能不好分辨，但如果你仔细观察一些细节其实很好区分。普通的s级和迈巴赫s级，首先轴距与车身长度是不同的，迈巴赫比S要长一些；其次，在后门临靠后备箱位置，迈巴赫S有一个迈巴赫的“双M”标志；还有就是轮毂的区分度也很大，尤其是迈巴赫顶配的轮毂，一般都是用沿袭了迈巴赫经典的“大饼”轮毂，如下图轮毂；

最后就是后排座椅一般采用的是2+2布局，而S一般是2+3如下图。

其实还有更加细微的细节之分，如迈巴赫车内石英钟是IWC的，而S是奔驰标识的。

还有比如后排出风口这种地方也会印上Maybach的logo。

更多细节就不一一赘述了，相信以上分析足以让你对两者有了一个鲜明的区分认识。

说到最后，还是要多多感谢大家的支持，后续更多车圈儿解读欢迎点击关注我们，或者微博搜索关注：车语筑，至此转粉不迷路。说车，我们是认真的。

车语筑

有句话叫做：劳斯莱斯是给身份尊贵的人们，宾利只给对生活品质有需求的富人们，只有迈巴赫，仅有迈巴赫，是给极为成功的人所准备的。

早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌，后来因为第二次世界大战，迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。

后来，戴姆勒-克莱斯勒将这个品牌复活，但是高达上千万的售价却让这个品牌车型销量惨淡。于是，2011年，戴姆勒-奔驰宣布：将于2013年正式停产迈巴赫车型。

2014年的时候，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布旗下全新子品牌：梅赛德斯-迈巴赫。这时候的迈巴赫已经不是之前那个可以比肩劳斯莱斯、宾利的迈巴赫了...

而迈巴赫S级也是从这时候开始进入我们的视野，它是由代号为W222的奔驰S级平台研发而来，所以，从本质上来讲，它还是一台奔驰S级。

拿2018款迈巴赫S 450 4MATIC和2018款奔驰S 450 L 4MATIC作对比。

可以看到，发动机用的都是一样的，只不过迈巴赫S 450车身尺寸和奔驰S450 L有所不同。而其他配置层面，两款车几乎也是一样的配置。

涡轮滚滚

看看车标就清楚就是变种而已

福筱航

最简单的分辨方法，迈巴赫S后面三角窗是在车身上，奔驰S级是在后车门上的。有些人说从车身长度可以分辨出来，如果不是两辆车放在一起比较的话，很难看出车长5.45米的迈巴赫和车长5.25的奔驰S级的差距。

出土的甲骨

迈巴赫品牌对于很多不是车迷的消费者来说，相信都不是太熟悉。其实该品牌从建立之初，就是为了打造超豪华车，其对手一直都是劳斯莱斯、宾利等顶尖的豪华轿车。在2014年末，奔驰推出了奔驰S轿车迈巴赫版本，才真正让国内消费者了解这个品牌。

但其实迈巴赫品牌已经有多年的历史了。迈巴赫建立与1921年的德国，经营着高端汽车的生产，从1921年至1940年，一直都是活跃在欧洲的超豪华品牌。直到1941年，迈巴赫就因为战争而不得不停产了。多年的汽车巨人就因此而进入沉睡。

一直到2000年左右，戴勒姆克莱斯勒集团推出了迈巴赫概念车，才让这个汽车巨人醒了过来，并相继推出了57、62系列车型。最让人记住的是其超过6米的车长和超过千万的售价，似乎依然做出了与当年相似的超豪华车。国内著名富豪马云，据说他的座驾也是这款车。但实际上这两个系列车型销量并不高，国内消费者都几乎不知道这款车。之后便停产不了了之。

直到2014年，奔驰推出了子品牌迈巴赫S级轿车，并大幅度降低售价，才真正让消费者知道和了解这个品牌。同时，就有网友这样问道，奔驰S级和迈巴赫S级到底有什么区别。

顾名思义，迈巴赫S级，其实就是基于奔驰S级打造而来的。与同为奔驰的子品牌AMG一样，打造的其实就是奔驰旗下车型的特别版本。AMG相信大家都很了解，就是运动版的奔驰，动力更强、操控更好，动力变速箱与普通奔驰都不一样。而迈巴赫就是豪装版的奔驰，这个“豪装”还真的不简单。

就用网友的奔驰S级为例。迈巴赫S级要比奔驰S级更长，迈巴赫S级后车门经过了重新设计，要比普通版本更加优雅，更有超豪华车的风范。而最新款更是采用双色车身设计，向之前的车型迈巴赫62致敬。内饰同样如此，皮质的处理、细节的调整都要更优秀，各种的超高科技配置也是奔驰S级所没有的。价格当然也要比奔驰S级更高一截。所以，选S级轿车，要运动就有AMG，要豪华就有迈巴赫。除了S级轿车，还有E级轿车、G级SUV也将会推出迈巴赫版。作为奔驰旗下子品牌，迈巴赫因为基于奔驰车型打造，并没有采用了迈巴赫的双M标志。

事实上，比起之前高高在上的迈巴赫，现在的迈巴赫S级已经变得亲民了许多。用更低的价格换取更大的市场，看来这个超豪华汽车级别已经不好混了。幸好，迈巴赫S级的市场表现也是越来越好。但作为曾经的超豪华品牌，现在的迈巴赫S级显然还很难与劳斯莱斯、宾利等车型抗衡。所以在2018年的北京车展上，迈巴赫推出了一款名叫至臻的三厢SUV，该车型并没有基于奔驰原有车型打造，并将重新挂起迈巴赫双M的标志，其产品力非常值得期待。

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