大家好，这里是Science实验室，我是室长Jack Science。说起豪车，大家可能如数家珍，什么BBA、雷克萨斯、保时捷等等，说起伪豪车，大家可能就口径比较统一了，不就是那个克莱斯勒吗？确实，整体和劳斯莱斯还有宾利特别像的克莱斯勒300C，确实是没有前面二者那样出色。但是这也不能直接说克莱斯勒300C就是伪豪车啊。其实，克莱斯勒作为美国三大汽车公司之一，最早就是喜欢玩肌肉车的，克莱斯勒300C作为旗下的主力产品，走的也正是这种纯正的美式豪华风格。因此，克莱斯勒300C也可以说它就是豪华车，只是对比现在的其他车型，它没有那么大优势罢了。
虽然说克莱斯勒300C是个豪华车，但是其整体还是存在不足的。首先外观来说，气场还是挺强大的，冷不防的看见真的容易让人误以为是劳斯莱斯或者是宾利，不过这也成为了它的一个不足，容易被人说是皮尺了劳斯莱斯和宾利。其实，克莱斯勒300C走的是美式全尺寸汽车的风格，我们可以看美国早期的一些汽车，例如福特维多利亚等，基本上也是这个基调。
内饰来看，克莱斯勒300C的致命缺点就在这了，它的内饰和它的外观真的是实在不搭配了。即便克莱斯勒300C的内饰是Nappa真皮大面积包裹，摸起来手感真的不错，但是无奈于整体设计上的老套，克莱斯勒300C容易给人一种落后的感觉。不过值得好评的是，克莱斯勒300C的座位还是非常舒服的，经典的美式大沙发设计，舒适度不错。
空间方面，这个车真的是很符合传统美式车的标准。那么长的汽车尺寸，但是后排空间真的只能说够用，敲个二郎腿是别去想了，除非是比较瘦小的女生，基本在同级别对手BBA-56E里属于中等偏下的水平。
动力和操控方面，由于车太大太重，即便是3.0L的发动机，也依旧难以在10秒之内完成零百加速。这个成绩放在今天来说，属实有点说不过去了。不过好在是自然吸气发动机，平顺性还是可以的，再怎么说也是个大排量，踩起来还是很舒服，只是转向有点沉，驾驶乐趣就不要多想了。
整体来说，克莱斯勒300C这款车不算差，毕竟设计理念就和现阶段国人对汽车的需求不同，而克莱斯勒300C代表的却是美式经典豪华理念。但是其油耗、驾驶感受、空间方面还需要进一步的提高，不然克莱斯勒300C永远都会是很多人眼里的“伪豪车”，即便它是真的。
不知道大家是怎么看待这款貌似尊贵却老套，好似复古却单调，与豪华又不在同一频道的克莱斯勒300C呢？欢迎大家在下方留言讨论。
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