連日來，"一手抓疫情防控，一手抓復工復產"的熱潮湧動在桐城市孔城鎮大地上，料峭春寒裡，該鎮境內在建的各大重點工程已然全面復工，轟鳴的機器聲成為了這個特殊時期最"悅耳"的音符。
3月4日，在引江濟淮（桐城段）C003-1標段工程高橋河跌水基坑的施工現場，挖掘機、卡車來回穿梭在圩堤上，施工人員正戴著口罩和安全帽加緊作業，現場一片繁忙景象。
據瞭解，該基坑是引江濟淮工程最大的跌水工程，為滿足安全度汛的需要，該工程原計劃在春節後全面開工建設，確保今年汛期投入使用。但受疫情影響，施工進度嚴重滯後，為確保該工程能按期完成，中水七局在桐城本地招聘了40餘名工人投入了現場作業，既滿足了施工進度的需要，又解決了當地人員就業問題。
常耀華介紹道，後續會進一步加大桐城本地工人的招聘，雖然項目工期緊、任務重，但會把防控措施落實到工程建設的每個環節，搶抓當前有利天氣，科學倒排工期，全力以赴加快工程建設進度。
在合安高鐵桐城站HAZH-11標桐城東站的施工現場，記者看到，在春寒冷風中，工人們正有序開展作業，大型機械設備也開足馬力全力加緊作業，目前站房主體建築已基本完工。
據桐城東站現場負責人薛曉強介紹：該工程於2月25日復工，目前工地上到崗員工有160餘人。據瞭解，合安高鐵是國家八縱八橫高速鐵路網京港臺通道和十三五國家京九高速鐵路的重要組成部分，工程預計今年6月底前完工，預計年底通車，屆時從合肥到安慶僅需40分鐘即可。
雖然前期工程進度受到影響，但因施工現場比較空曠、分散，沒有人員密集施工的需要，工程施工受疫情影響較小。儘管如此，該公司在施工區域仍然實施了場區封閉管理，對進入工地的人員每天至少兩次開展體溫監測，配備了口罩、消毒液等疫情防控物資，並對返崗外地員工嚴格採取隔離措施。
針對工程建設的實際需要，孔城鎮先後多次前往該工程現場進行督察指導，幫助施工單位協調解決"員工返崗難、物流運輸難、企業自身防控難"等問題，並督促項目建設單位做好防疫措施。下一步，該鎮將堅持疫情防控、復工復產兩手抓、兩不誤，最大限度創造有利條件，繼續做好貼心服務。（趙玲玲 吳春富 姚藝迪）
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