疫情期間各大平臺上突然冒出了無數誇讚京東的文章。可以說在這場疫情之中最出風頭的企業可能就是京東了。終南山院士親筆感謝京東的圖片被大肆傳播，民眾也從最初的點贊慢慢變成質疑直到最後的憤怒。不少人認為，京東的營銷，做過了！
通過對時間線的梳理可以得出，京東發的這批軟文始於鍾南山團隊捐贈了100個呼吸機給漢口醫院，而京東物流只用了一天時間就送達。院士為了感謝京東的及時送達，就寫了幾個字送給京東。
然而這100臺呼吸機，卻成了京東在這次疫情之中做的最重要的，也是最後的一件事。至此之後，再也沒有見到京東做了什麼更有意義的事情。
對於當下的中國物流行業來說，24小時送達只能算是標準操作，絕對說不上極速。要論速度隔壁的阿里悶聲就接下了國家衛健委"單子"，在協和醫院急需物資之時從9省40個地區拉來30萬件。
無數司機不顧個人安危和疲倦在最短的時間內把物資運到了疫區。中通司機何建文一路駕駛9小時沒有休息，百世快遞司機魯洪林把78臺重症呼吸機、氧療機等醫用設備，從北京一路開到武漢市第六醫院。
菜鳥宣傳了嗎？沒有，因為他們覺得這是一個物流行業從業者該做的事。更重要的是，菜鳥連錢都不準各家公司收，救武漢不是為了錢，是為了中華民族，是為了做正確的事。
而京東的這一次運輸卻變成了整個疫情當中京東物流做的最重要的一件事。事件的最後是連鍾南山團隊都看不下去，斥責公關炒作無下限。
然後在炒作背後的京東物流，真的有這麼神乎其神嗎？我們隨便一搜，就能在網上看到大量用戶的吐槽，但是京東選擇視而不見。
在京東的這些營銷稿中，不僅高調的宣揚著自家的"功績"，在這個本該齊心協力的時候偏偏還要踩一腳菜鳥。可惜他們在踩之前卻沒有好好數一數，他們要踩得人在他們忙著炫耀鍾南山題詞的照片時已經做了多少事了。
阿里的綠色通道不僅將全球物資運到國內扛住了醫療物資缺口的第一波，還堅持免費為國家衛健委免費派送。除了保障武漢，菜鳥還開通了另一條綠色通道保障小企業復工，保障各地經濟穩定。
要是這些事都按照京東的套路來宣傳，可能互聯網上就看不到別的新聞了。
國家發改委和國家郵政局也表示，疫情對物流有不小的影響。遇到了困難，就承認困難，實實在在去解決。主動擔當、甘於奉獻，用事實說話勝過數篇公關洗地文！
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