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宝马3系和奥迪a4l是中级豪华车的代表车型，很多消费者都喜欢围绕着这两辆车进行对比，宝马3系和奥迪a4l该怎么选择呢？宝马3系和奥迪a4l哪个更好？下面我们通过详细对比来分析一下吧。

外形设计

宝马3系和奥迪a4l都采用了各自家族式设计语言，相信大家也不会陌生。宝马3系普通版外观造型上甚至谈不上任何运动，除非购买M套件，有了M运动套件的加持，宝马3系才多了一份性能车的感觉。依旧熟悉的LED天使眼大灯搭配双肾进气格栅。

宝马3系车身比例非常不错，线条简洁，C柱靠近后窗的霍夫迈斯特拐角经典设计元素使得宝马3系看起来更具运动性。

尾部设计稍显平淡，传统的宝马设计风格，整体造型紧凑而又低调。

奥迪a4l的车身线条比上一代要更加菱角分明，整体造型还是延续着老款经典的设计，简约而又耐看。

在尾部造型上，奥迪a4l采用小鸭尾和双边单出设计，运动气息十分强烈。

内饰

走进到车内，宝马的内饰从布局上能够感受到刻意的运动感，虽然整体效果看起来并不亮眼，但是非常朴实。

奥迪a4l的内饰整体比较简约，但是并不失豪华感和科技感，和宝马3系一样采用了悬浮式中控屏是当前流行的设计。

车身尺寸

显然，加长后的奥迪a4l比短轴宝马3系更长，空间上也会更大。不过从视觉效果上来说，短窄的宝马3系更显运动。

动力

新款宝马3系只有2.0T动力选择，再加上旧款的1.5T发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。奥迪a4l搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

配置对比

我们挑选了宝马3系和奥迪a4l价格非常接近的车型，其中宝马3系贵了4千元，配置上对比来看，奥迪a4l比宝马3系丰富一些。

前悬结构对比

从图中可以看到，宝马3系前悬架上使用的是宝马A级和B级车较为常见的双球接弹簧减振支柱前桥，其实相当于一种被改进的麦弗逊独立前悬，而且前后控制臂和转向节都采用了铝合金的材质，拥有不错的调校能力的宝马对于前悬优化还是挺有信心的。

奥迪A4L则采用市面通用的多连杆结构，而其中上控制臂和两根下控制臂的材质都是铝合金材质，有效减少弹簧的重量，而且还能提升韧性，从而进一步提高车辆的操控性和稳定性。

底盘细节对比

奥迪A4L的前副车架采用了框架式的结构，但是在框架的中央布置有X型的一体成型的钢制强化件，而车架主体采用铝合金材质，进一步降低车身重量。

宝马3系的前副车架同样采用了框架式的结构，但是材质为钢质，相比使用铝制副车架的车型在轻量化方面并不理想，虽然宝马3系推出市场的时间较早，但是在一些NVH体验方面并没有落后于奥迪A4L。

前轮

宝马3系前轮内部的护罩材质在前半部分使用了硬质的树脂材质，而在后半部分则使用软质玻璃纤维材质，另外前四活塞卡钳加通风刹车盘结构为主，在NVH值方面有待提高。

奥迪A4L这全部使用了软质的玻璃纤维材质，相比宝马3系来说，奥迪A4L在NVH体验方面有着更高追求，另外，前轮刹车方面同样采用四活塞卡钳加通风刹车盘结构。

后独悬细节对比

宝马3系的多连杆独立悬架实际上称为五连杆独立悬架，而且都参与车辆的导向定位功能，不过材质方面依然采用钢材质，根据宝马官方解释称，使用钢材目的为了分配车身的重量比。

奥迪A4L的多连杆独立式后悬架均使用了钢材质，下控制臂和上控制臂则使用了铝合金材质，轻量化方面做得比较好点。

总结：奥迪a4l和宝马3系怎么选？

消费纪要

我是a4 四驱车主。性能肯定比325强，但是330 就不知道了。不过可以肯定的是330落地不会低于40w 而a4 四驱32w就可以落地。差了一辆飞度的价格

复联最强燕双鹰

3系和A4都有高功率和低功率两个主流车型版本，这里先剔除宝马340，M3和奥迪的S4和RS4这几款罕见的性能车型，着重比较宝马的320（或新款325）和330两款，对比奥迪的A4的40和45两款。

这两个品牌的车，无论尺寸、动力以及底盘悬挂等等各种性能特征和技术参数，基本都在同一水准，半斤对八两，此长彼短或者此短彼长而已。拿放大镜钻牛角尖去细究哪一个更优或者哪一个更劣，都不客观公允。

能够做出高低判定的只有如下方面：3系的所有车型都是后轮驱动（宝马3系的4轮驱动车型可以忽略不计），而奥迪的高功率版本（A4 45）为四驱车型，其它版本均为前驱车型。所以有一个判断肯定不会离谱：同样选择低功率版本的话，3系低功率版肯定优于A4低功率版。如果是3系低功率vs奥迪高功率版，动力性能差距实在太大，A4 45对320 动力方面有碾压性的优势。

至于…宝马330 vs 奥迪A4 45 quattro，这两者的对比可能才是最令人纠结的事。两者的动力基本相同，宝马更具操控快感和行驶质感，而奥迪quattro四驱具有更高的全天候通过性。如果追求驾驶的品味和质感，应该选宝马330，如果追求均衡性、通过性和性价比，奥迪A4 45更容易让人满意。

综上所述我的观点：330 略优于 A4 45 quattro 优于 320 优于 A4 40 及以下车型。

深度2017

有3系情怀就上3系，没有的话去试驾，喜欢就买别在意别人怎么看，个人感觉宝马的8AT没比高功率四驱的奥迪7速双离合好很多，自己的是A4allroad也经常开320，奥迪的双离合开起来感觉干净利落效率高而且智能。底盘用料直观上奥迪的要好不少不过我的是allroad整备质量1.73吨底盘也较高过弯没有320舒服不过极限也不低。我相信A4L个运版应该不错。比加速的话5.9秒破百就不说什么轮上什么的那个太键盘了，直接拿官方数据说话。在意保养费用就到外面保养价格没啥好说的也许两台车保养费用就差包烟钱，还有我不同意什么钱少选奥迪，到了这个价格真没差那点钱了选自己喜欢的就好。就如同很多人问我为什么选A4allroad运动啊这个钱上X3，Q5L，5系，A6能不香么？其实就一个喜欢而且没啥。

匆匆55189391

你好，我是阿狸的阳光！爱车一族，聊聊宝马3系和奥迪a4L你选那个！

宝马更年轻运动！奥迪A4L偏家用舒适！

• 相信提起豪车，很多人都不陌生，在大家的眼里，BBA在国内算是豪车的代名词吧。3系跟a4也算是入门级的家用轿车！那么，宝马3系和奥迪A4L，这两款车哪款车好呢？
  

• 首先针对两款车的外观来看一看，宝马3系外观的设计更加具有青春的活力，看上去非常的时尚。尤其是宝马3系的前脸位置的设计，看上去非常的潮流，车身部分也添加了很多现代化的气息。整体看上去，就是为年轻人打造的一款车，也是选择年轻人们所追求的外观。
  

• 奥迪A4L的外观，这款车的外观看上去就没有宝马3系具有青春范了，更加偏向于成熟稳重风格。新款的奥迪A4L在细节方面稍微做了一些变动，但是基本上还是没有什么大的区别。这款车给人的第一感觉就是成熟稳定，如果你是一个职业场的白领，这款车最合适不过了，符合了职业场的成熟稳重的性格。
  

• 在内饰方面，这两款车的做工方面，和材质都是非常不错的。宝马3系既然外观上是青春范，那么内饰上肯定也是根据年轻人喜欢的运动型风格来设计的。所以，宝马3系看上去增加了运动的风格。
  

• 奥迪A4L在内饰方面的亮点就是科技感十足，车内的风格看上去也非常的成熟。要说舒适度哪款车好的话，自然是科技感十足的奥迪A4L了，但是在操控方面，宝马3系比奥迪A4L占据的优势就多一些了。
  

• 再来看看两款车的动力，在动力上的表现，宝马3系和奥迪A4L，它们两款车都是搭载着2.0T涡轮增压发动机。但是，奥迪A4L所匹配的是变速箱是7速双离合的，行驶时最大功率达到190马力。
  另外，宝马3系匹配的变速箱是8速手自一体的，它在行驶的时候最大功率达到了184马力。从以上分析，看上去奥迪A4L的车辆更加厉害一些。但是在底盘上却有区别，首先宝马3系比奥迪A4L的操控性能好，但是奥迪A4L在车辆的舒适性要比宝马3系舒服。
  
• 最后还是要看你自己的用车需求！如果实在是纠结建议去4s店试驾一下！相信你会做出正确的选择！
• 以上是个人的观点！喜欢的朋友可以留言关注一起交流！

阿狸的阳光

18款330li选配完落地46万差点。动力爽，过弯舒服，变速箱匹配很完美，舒适模式下很丝滑，运动模式很激进，运动座椅包裹特别好，sport+模式轻松响胎，空间也不错，再说说缺点，耀夜版内饰烤漆面板过烂路时咯吱咯吱的响，换mp内饰7件套已解决，B48机头有点烧防冻液，平均7到8000公里加一次，方向盘略重，原地打盘基本双手搓，运动模式更重，再就是座椅，开半个小时以上腰疼，有腰托也疼，下车也难得下，家里老人下车基本都是"哎哟"一声。30岁以下选这车没问题，反正我当时看都没看奥迪，30以上别考虑这车，毫无舒适可言。

尼玛肖

宝马的8AT由于奥迪的7速双离合、宝马的底盘优于奥迪的底盘、宝马的发动机轮上功率优于奥迪的发动机轮上功率、奥迪的灯优于宝马的灯、奥迪的价格优于宝马的价格、宝马的保养费用比奥迪的保养费用低、总结经验：有钱买宝马标准版、钱少买奥迪、

小番茄95215811

后者啊，奥迪A4属于中级轿车，A代表的是一个系列，并不是车的等级，这个系列的车有三种排量的，分别是1.8，2.0，3.2，可以选择的余地比较大

11话里人547

两台都开过，宝马320li开高速没奥迪A4稳，宝马的操控需要时间开出感觉才越来越过瘾，A4一上来就会给你满满的动力感，个人推荐奥迪A4

启shen

宝马的地板实在不舒服，每次起来都费劲，个人不习惯，太低，不过驾驶很舒服

關鍵字: 宝马3系 对比 奥迪A4