最近,上海出現了幾種全新的二維碼。比如:
- 進出線下政務服務大廳,需要展示手機裡的“隨申碼”,“綠碼”可通行;
- 進入交通卡口時,防控人員掃描“隨申碼”,能快速獲取健康信息;
- 乘坐地鐵、公交和出租車,則要掃一掃車廂裡的“乘車登記碼”。
雖然都叫“碼”,長得也差不多,但“隨申碼”和“乘車登記碼”的功能、特點有明顯區別——前者像通行證,後者似追蹤器。
隨申碼
“隨申碼”專屬於人,在手機裡生成並留存,需要時展示給別人看,相當於疫情期間的個人通行電子憑證,分為“紅、黃、綠”三種風險狀態。
乘車登記碼
“乘車登記碼”專屬於車,貼在車內固定位置,相當於疫情期間的車輛電子憑證,每輛出租車、公交車和每節地鐵車廂都對應唯一的二維碼。乘客上車掃碼,把個人聯繫方式和所乘坐的交通工具“綁定”,後續如果要追溯重點疑似病患的相關密切接觸者,就方便了。
“隨申碼”
附帶照片 應用廣泛
■ 動態三色
通過匯聚衛健、公安、交通等部門及電信運營商、航空、鐵路等企業的數據,建模、分析、評估後,測算出三色風險狀態,並根據用戶的實際狀況而動態變化。
紅色,代表未解除醫學管理措施、確診未出院、疑似未排除等人員,建議隔離;
黃色,代表重點地區來滬未滿14天的人員,建議觀察;
綠色,代表未見異常或已解除醫學管理措施的人員,可通行。
■ 人碼比對
用戶照片一般與二維碼顯示在同一頁面,方便“人碼比對”。“隨申碼”所顯示的照片,基於“一網通辦”統一照片庫生成。採集照片的範圍包括:上海戶籍人員;以及在上海辦理過身份證或居住證等相關業務的外省市戶籍人員。
■ 應用場景
全市各級政務大廳均已啟用“隨申碼”服務,核驗進門辦事人員的健康風險。居民進入部分小區、園區、廠區和電信銀行網點時,也可將“隨申碼”作為通行憑證。此外,各交通卡口、社區、園區、商務樓宇的防控人員通過掃描“隨申碼”,也可快速記錄、上報、核查用戶信息和健康狀態。長三角將逐步推進健康碼互認機制,為三省一市乃至更多省市的務工人員返崗、百姓工作生活提供便利。
■ 操作流程
“隨申辦”APP、“隨申辦”支付寶小程序、“隨申辦”微信小程序或“健康雲”平臺,都提供了醒目的入口,方便用戶迅速註冊並生成屬於自己的“隨申碼”。
“乘車登記碼”
操作簡便 目的單一
■ 掃碼目的
有關部門接到疫情通報後,可通過乘車登記信息,及時聯繫到乘坐同一輛出租車、公交車或同一節地鐵車廂的乘客,為重點疑似病患相關密切接觸者的後續追溯提供數據支撐。掃碼並非強制措施,不影響上下車,但為了個人和城市安全,請積極配合,準確登記。
■ 掃碼位置
地鐵:每節車廂內每扇車窗的頂部中央貼1張,一節車廂一般貼8到10張。
公交:每輛車至少貼3張,一般位於前車廂燈箱旁,和車廂中部兩側燈箱旁。
出租車:每輛車貼1張,位於副駕駛座前方,或駕駛座旁的防劫板上。
■ 覆蓋範圍
目前,上海地鐵全網絡近6000節車廂和所有出租汽車全覆蓋。截至3月2日凌晨4時,久事公交首批800多輛車已張貼二維碼,超過總數的十分之一,涉及中運量71路、55路、66路、115路、942路、220路等途經外灘、火車站、老西門等中心區域的重點線路,近期將逐步推廣到全市所有公交線路。
■ 登記內容
乘坐出租車、地鐵和公交,都只需登記一項信息:乘客的個人手機號碼。
■ 隱私保護
採集的乘客電話信息,僅用於疫情防控追溯。任何單位、部門不得洩露或用於其他用途,違者將依法嚴肅追究責任。
■ 現場求助
如果部分乘客不能熟練操作手機,或沒帶手機,可向同車廂乘客求助,須填寫受助者的手機號碼或其他聯絡方式。
■ 換乘須知
每輛車和每節車廂都對應唯一的編碼,所以每次換乘公交車、出租車和地鐵,包括在同一列地鐵裡換了車廂,都應重新掃碼登記。
■ 操作流程
地鐵:上車後,打開手機裡的支付寶、高德地圖或微信等APP掃碼,“上海地鐵安全防疫乘客登記”頁面隨後跳出,顯示所在車廂的編號,點擊“登記手機號”按鈕,輸入手機號,再點擊“確認”即可。
公交:上車後,打開手機裡的微信、支付寶或雲閃付等APP掃碼,“新冠防疫乘車登記”頁面隨後跳出,顯示所乘公交車的車牌號,輸入手機號,再點擊“確認登記”即可。
出租車:上車後,打開手機裡的支付寶、高德地圖或微信等APP掃碼,“上海出租車安全防疫乘客登記”頁面隨後跳出,顯示所乘出租車的車牌號,點擊“登記手機號”按鈕,輸入手機號,再點擊“確認”即可。
這三種情況,只要操作順利,全程都不會超過10秒。
金海岸工作室
作 者 | 曹 剛
圖 片 | 陳夢澤 上海發佈 市大數據中心
編 輯 | 梁 群
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