6月5日，太原东环高速8公里处，南向北方向，一辆空驶货车突然发生爆胎，并燃起大火。驾驶室很快被烈焰吞噬，紧接着油箱也被引燃……
下午5时45分，山西高速交警一支队一大队接到报警后，民警李岗等人迅速赶到。此时，这辆货车停在硬路肩，整车最核心的位置发动机部位和驾驶室已经被全部引燃，烈焰高达两三米，让人无法靠近。此时，司机站在车后方，无奈地看着大火。如此猛烈的大火，再用灭火器已经于事无补，只能向消防部门求助。司机介绍，他的车正常行驶，前轮胎突然爆裂，然后就烧起大火。很快，发动机驾驶室被引燃，再往后，油箱里的柴油也被引燃，并开始外泄，路边一度还有流淌火。
消防官兵接到报警后很快赶来。为配合灭火，该路段南向北方向交通中断。消防官兵先用水浇，又用泡沫覆盖，约半个小时后将大火扑灭，但这辆车的牵引车头已被完全烧毁。
进入夏季尤其是近些天来，随着温度的持续攀升，因货车轮胎起火而引发的车辆火灾明显增多。
货运车辆大多数属于个人所有。一辆价值几十万元的普通货车，往往承载着一个家庭的生计。万一遭遇火灾被毁，即便车主买了保险，损失也难以避免。因此，货车如何防止轮胎起火，成为摆在我们面前的一道现实难题。
综合多年来的道路交通管理工作经验，山西高速交警一支队提出如下建议：
1、要让货车合理“休息”。高温天气，沥青路面的地表温度高达四五十摄氏度，重型货车载货几十吨，轮胎在重压、高温条件下摩擦升温很快。如果只是为了赶时间而让货车长时间行驶，轮胎自然吃不消。因此，建议货车驾驶人有意识地让车辆每行驶一百公里左右就休息一阵子。
2、尽量避开高温时段行车。夏季每日中午过后，室外温度达到一天的最高值。建议货车最好避开高温时段行驶。
3、下坡过程中不要连续使用刹车。长距离下坡过程中，有些缺少经验的货车驾驶人习惯用刹车来控制车速，这是万万要不得的。要知道，连续使用刹车功能会导致轮毂急剧升温，进而导致轮胎起火。更可怕的是，轮毂急剧升温还会导致刹车失灵，引发更严重的交通事故。正确做法是，提前使用低速档位，利用发动机本身的制动功能控制车速。
4、注意利用路面降温设施。有些高速公路的连续下坡、事故多发路段，往往设有货车轮胎降温池。此时，货车驾驶人千万不要为了图省事而错过给轮胎降温的大好时机。大热天的，人冲个澡就当下感觉惬意，轮胎一定也是这个感受。
6月5日，太原东环高速8公里处，南向北方向，一辆空驶货车突然发生爆胎，并燃起大火。驾驶室很快被烈焰吞噬，紧接着油箱也被引燃……
下午5时45分，山西高速交警一支队一大队接到报警后，民警李岗等人迅速赶到。此时，这辆货车停在硬路肩，整车最核心的位置发动机部位和驾驶室已经被全部引燃，烈焰高达两三米，让人无法靠近。此时，司机站在车后方，无奈地看着大火。如此猛烈的大火，再用灭火器已经于事无补，只能向消防部门求助。司机介绍，他的车正常行驶，前轮胎突然爆裂，然后就烧起大火。很快，发动机驾驶室被引燃，再往后，油箱里的柴油也被引燃，并开始外泄，路边一度还有流淌火。
消防官兵接到报警后很快赶来。为配合灭火，该路段南向北方向交通中断。消防官兵先用水浇，又用泡沫覆盖，约半个小时后将大火扑灭，但这辆车的牵引车头已被完全烧毁。
进入夏季尤其是近些天来，随着温度的持续攀升，因货车轮胎起火而引发的车辆火灾明显增多。
货运车辆大多数属于个人所有。一辆价值几十万元的普通货车，往往承载着一个家庭的生计。万一遭遇火灾被毁，即便车主买了保险，损失也难以避免。因此，货车如何防止轮胎起火，成为摆在我们面前的一道现实难题。
综合多年来的道路交通管理工作经验，山西高速交警一支队提出如下建议：
1、要让货车合理“休息”。高温天气，沥青路面的地表温度高达四五十摄氏度，重型货车载货几十吨，轮胎在重压、高温条件下摩擦升温很快。如果只是为了赶时间而让货车长时间行驶，轮胎自然吃不消。因此，建议货车驾驶人有意识地让车辆每行驶一百公里左右就休息一阵子。
2、尽量避开高温时段行车。夏季每日中午过后，室外温度达到一天的最高值。建议货车最好避开高温时段行驶。
3、下坡过程中不要连续使用刹车。长距离下坡过程中，有些缺少经验的货车驾驶人习惯用刹车来控制车速，这是万万要不得的。要知道，连续使用刹车功能会导致轮毂急剧升温，进而导致轮胎起火。更可怕的是，轮毂急剧升温还会导致刹车失灵，引发更严重的交通事故。正确做法是，提前使用低速档位，利用发动机本身的制动功能控制车速。
4、注意利用路面降温设施。有些高速公路的连续下坡、事故多发路段，往往设有货车轮胎降温池。此时，货车驾驶人千万不要为了图省事而错过给轮胎降温的大好时机。大热天的，人冲个澡就当下感觉惬意，轮胎一定也是这个感受。
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