德國於1943年2月開始研製“獵虎”坦克殲擊車，同年10月20日，便造出木製模型給希特勒審查。“獵虎”坦克殲擊車設計的目的是遠距離支援步兵和裝甲戰鬥車輛。1944年2月一共製造了兩種原型車，一個是波爾舍懸掛裝置(由8個負重輪組成)，另一種是亨舍爾懸掛裝置(由9個負重輪組成)。
其第一次命名為Jagdpanzer VI，後來改成Jagdtiger，其設計編號為Sd.Kfz.186。原計劃於1943年12月開始生產，不過最後改成在1944年7月開始，又由於需要優先生產PzKpfw V “黑豹”坦克而推遲。到了1945年1月決定優先生產“獵虎”坦克殲擊車的時候，德國惡劣的形勢已經不可能進行大規模生產了。
“獵虎”坦克殲擊車是基於虎II坦克的底盤以及部件，它安裝了一門128mm的PaK 44 L/55型火炮(取自“鼠”式超重型坦克)以及兩挺用於防空和自身保護的MG34/MG42機槍。其火炮是二戰中威力最強大的反坦克炮，它可以輕易地在盟軍絕大多數火炮的範圍以外擊毀盟軍的坦克。火炮被固定在重裝甲防護的車體上部中央。其上部艙室側面是由單片斜角裝甲連接在車體側面的。火炮可以左右各轉動10度，俯仰角為-7到+15度。使用的穿甲彈威力相當大，在1000m的射擊距離上，命中法線角為30度時，可擊穿167mm厚的鋼裝甲，在2000m的距離上，可穿甲148mm。彈種有兩種：穿甲彈和破甲彈(均為分裝式彈藥)。這種128mm反坦克炮本來有炮口制退器，裝車時，為了減少射擊時炮口焰，以免暴露自身，取消了炮口制退器。“獵虎”坦克殲擊車的防護性能相當不錯，戰鬥室正面的裝甲厚度達到了250mm，不僅超過了“虎王”坦克炮塔最厚部位的裝甲厚度，也超過了“鼠”式超重型坦克的最厚部位的裝甲厚度，堪稱是二戰期間最厚的裝甲了。“獵虎”坦克殲擊車從總體佈局上看，和“虎王”坦克相同，但是由於取消了旋轉炮塔，側裝甲板一直延伸到車體頂部，再加上乘員增至6人，使得艙門位置有了相當大的變化，特別是在固定炮塔的後部開了一個較大的雙扇艙門，便於乘員上下車和補充彈藥，但對防護有一定影響。從外觀看，“獵虎”坦克殲擊車和“虎王”坦克區別很大。“獵虎”坦克殲擊車個頭要大，火炮口徑也大，側裝甲板一直延伸到車體頂部構成其炮塔體的一部分，火炮的防盾也顯得碩大無比。車體兩側各安放2排2列共4組8塊履帶板，既是備份履帶板，又起到輔助防護的作用。不過它那糟糕的機動性使強大火力和堅固的裝甲防護性大打折扣。
“獵虎”坦克殲擊車需要6名乘員操縱，車體前部為駕駛員和機電員，戰鬥室中有車長、炮手和兩名裝填員，可見其彈藥裝填任務是相當繁重的。內部空間可以攜帶38至40發炮彈。
它也如同虎II坦克一樣過重，耗油量也很大，這些原因導致“獵虎”坦克殲擊車速度很慢。它的這些致命的問題始終沒有解決，乘員經常拋棄整車或者將其炸燬以免落入盟軍手中。1944年晚期，克虜伯公司建議為“獵虎”坦克殲擊車安裝更長身管的128mm KwK L/66型火炮，不過這個方案沒有被接受。之後他們又設計用88mm的KwK 43 L/71型火炮取代原來的128mm Pak 44 L/55型炮。1945年4月，有4輛被安裝了88mm Pak 43 L/71型火炮，取名為“安裝88mm Pak 43/3的虎式坦克殲擊車”，設計編號為Sd.Kfz.185，而裝備128mm Pak 44 L/55火炮的設計編號則為Sd.Kfz.186。
波爾舍型
亨舍爾型
“獵虎”坦克殲擊車裝備了兩支部隊，一支是第653重型坦克殲擊營，另外一支是第512重型坦克殲擊營。第512重坦克殲擊營組建於1944年夏季，由兩個連組成(1連指揮官是阿爾博特.安斯特，最後這個連演變成“安斯特”戰鬥集群，2連則是由奧托.卡利歐斯指揮)，這個營的指揮官是沙夫少校。第512重坦克殲擊營作為黨衛軍第6裝甲集團軍的部分參加了德軍在匈牙利的戰鬥，之後被拉回德國參與東西兩線的防禦作戰。而第653重坦克殲擊營則是在1945年春天組建的，其兵力不滿員。它參與了德軍的阿登攻勢，然後被使用在西線萊茵河以及卡爾舒赫地區。1945年夏天，美軍對繳獲的“獵虎”坦克殲擊車進行了測試，發現它能在2100米的距離上擊穿美軍M26“潘興”坦克的前部裝甲板。“獵虎”坦克殲擊車戰後倖存的很少，英國的波維頓坦克博物館有一輛作為展品的“獵虎”坦克殲擊車（保時捷），另外美國的阿伯丁試驗場也有一輛（亨舍爾）,而且蘇聯的庫賓卡博物館也有一輛（亨舍爾）。
1944年開始獵虎被提上了正式生產的議程，但是性能良好的黑豹坦克始終佔據著優先的生產級別，獵虎的訂單被一拖再拖。直到45年德國人才想起有這個怪物，但是已經太晚了，總共德軍在二戰也就生產了85輛獵虎，幾個月後戰爭就結束了。
作為最為強大的反坦克武器，獵虎如它的名字一樣高大、兇猛、厚重。250毫米的前裝甲是二戰坦克殲擊車中最厚實的，和超級坦克“鼠”式相當。當然這也給它帶來了69噸的重量。而Maybach HL 210 P 30發動機650馬力的缺陷只能讓它有28千米/小時的速度。在KWK-44之上發展而來的兩款PAK-44火炮分別是L/55型和L/61型。射速比JS2等蘇聯重坦還是快了一些，而威力上520/520/680的L/61殺傷已經是大殺器，276/352/65毫米的穿透力更是比任何一款對手的火炮的要強大。
二戰坦克王牌奧托.卡爾尤斯，他在44年8月之後的座駕就是一輛獵虎坦克殲擊車。在45年3月納粹裝甲兵最後的錫格堡作戰中已經是第512驅逐戰車營第2連指揮官的他擊毀了50輛盟軍各型坦克，其中11輛為M4中型坦克。這幾乎佔了他獵手生涯戰績的三分之一。
戰後僅存的幾輛獵虎坦克靜靜的躺在博物館中，像一個古老的胸甲奇兵向遊客述說著當年的獵手傳奇。
Jagdtiger主要性能數據列表
戰鬥全重 70600kg(Henschel)/68800kg(Porsche)
車長 10.65m
車寬 3.75m
車高 2.95-3.09m
引擎 Maybach HL 230 P 30/12-cylinder/700hp
最大速度 公路/越野：38/17 km/h
最大行程 公路/越野：120-170/80-121 km
乘員 6人
火力裝備 128mm Pak 44(80) L/55 ; 2x7.92mm MG34/42
彈藥 128mm:38-40發 ; 7.92mm:2925/3300發
裝甲 25-250mm
爬坡度 35度
通過垂直牆高 0.85m
越壕寬 2.49m
涉水深 1.80m
閱讀更多 皇灰瘋 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 坦克 斐迪
