厉害41
现在越来越多的新车都会减配密封条，虽然只是几块钱的东西，感觉有点不可理喻，但是一个月几万台的销量，一年下来，也是一笔非常不错的利润率了。
汽车密封条呢，某宝十几块钱能买一大袋，全车封一遍也还有富余，有的车主会觉得效果很明显，然后买来自己封。
曾经我也是这种想法，总盼望着封好密封条之后隔音能上一个档次，但最后才发现真的异想天开了。
如果真的对隔音有那么好的效果，厂家也不会减配了，毕竟隔音，也是一大卖点不是吗。
其实想想也是，几块钱的东西，能有多大的效果呢。
隔音好不好跟你有没有密封条也没多大关系，很多美系车都减配了密封条，隔音不照样还是杠杠滴。
可能会对风噪有一定的隔绝效果吧，但我个人感觉并不是很明显，而且噪音来源也不仅仅是风噪，还有胎噪、发动机噪音等等。
至于其它的那点防尘、防水效果，就算有也应该有限，车子本身在设计的时候就考虑到防水、防尘效果了，和密封条没多大关系。
所以，我觉得这东西有或者没有，关系都不大。
轻轻侃车
加了还是有用的，我已经加了；
关门声音确实比加之前好些，沉闷了一些，没有了高频的声音；
对防尘效果是比较好的，土进的明显少了；
刚加上去的时候关门确实会费劲，等过了几天以后就会很轻松了；
基本没有隔音效果，主要是防尘，然后过滤掉四门、引擎盖、后备箱门的高频声音，减少一下来自这些地方的小异响；
如果想隔音效果好就必须做四门和地盘隔音才可以；
总之，加了密封条比不加好；
为心中的梦想
驾控
即使是国内二线车的密封条也比世面上副厂的密封条效果和质量好很多倍。质量不好的密封条老化速度很快，也容易受到腐蚀性液体侵蚀，所以升级或加装密封条就免了吧。
如果车内噪音确实大可以考虑做全车隔音，具体项目有发动机隔音四门隔音地板隔音叶子板隔音。在此首推四门和叶子板因为效果最好，发动机可做可不做但发动机后面有个孔直通驾驶室堵严后噪音会下降很多。
如果是老车可以考虑更换静音轮胎，推荐米其林皓月抓地力操控和胎噪都比较均衡，抓地力高的胎噪就比较大这个自己取舍，总之安全第一。
