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《菠萝的车》为你非专业解答各种选车用车问题
BBA在国内豪华车市场占据了绝对优势，其他品牌根本没办法撼动BBA的垄断地位，三大品牌在国内也是相惺相惜，虽然打的头破血流，但谁也灭不了谁，谁也没有绝对的领先优势。
三款车在国内市场保有量都非常大，用户庞大，如果没有一定的质量做支撑，是无法保持如此好的市场地位的。当然，每一个品牌都会有每个品牌的质量问题，我简单从个人经验来分析一下每个品牌的主要问题：
①奔驰：
奔驰用户反映最多的质量问题就是刹车异响的问题，这个占比是最大的，貌似很多奔驰车主都遇到过这样的困惑，但是好像都没有很好的解决方法。
另外国产奔驰还发生过断轴的事件，原因可能与国产后换国内供应商，成本降低了，质量就出现问题了。
去年发生的奔驰女坐引擎盖的事件，也引发了公众对奔驰质量的质疑，对奔驰形象都形成了不小的影响。
②宝马：
宝马较多的质量问题发生在外观和内饰方面，车门有异响，密封性不好，风噪过大，内饰方面也同样是中控台、内饰板有异响的问题。
另外宝马空调的问题也是比较多车主投诉的，比如制冷不够快，风扇或鼓风机噪音太大等
宝马行驶过程中底盘有异响的问题也是比较多车主反映的问题
③奥迪：
奥迪最普遍的质量就是烧机油，大众车系烧机油的问题好像是无解的。
另外刹车振动，刹车异响也是普遍存在的问题。奥迪音响和娱乐设备有不少用户反映有噪音有电流声，容易出现故障。
不管是什么车，多多少少都会存在一定的质量问题，毕竟一台车有几万个零配件，关键是质量能不能控制在可接受的范围内。
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菠萝的车
最近有朋友问我：想要买一辆豪车，奔驰，奥迪，宝马谁的质量更好一点，性价比高？小编我从事奔驰宝马奥迪等德系高端车的配件10年，我就从自己平常都卖哪些配件、遇到哪些问题来说感受。如果是考虑在全球的情况，大家都可以查到网上的排行榜什么的，在这三个品牌里奥迪的质量稳居第一。但是在我们国内的情况刚好相反，奥迪的质量可能是最差的。
1.奥迪的问题主要在发动机和配件质量。
正如大家所知道的，大众奥迪烧机油，这个确实是非常普遍的。超过10万公里，可能每10辆里都有2-3辆要烧，运气不好的两三万公里就烧了。所以国产的奥迪车，发动机的大修比例，远高于奔驰宝马。所以，奥迪我们卖得最多的就是发动机配件。当然，烧机油的情况在EA888三代已经得到很大的改善了，新车要好很多。
国产的奥迪质量不好，还有个很大的问题就是配件国产化比例高了。比如说奥迪A4L/Q5/A6L非常普遍存在的一个减震器漏油、异响的情况，在初期的车型是不会的、采用的是德国萨克斯代工的减震器，2013年之后的车减震器都改为北京天纳克代工了（万里路），漏油非常严重和普遍，甚至你去4S换个新的几百公里又漏了。再比如说奥迪Q5的刹车异响，实践出来的比较好的一个解决方法就是更滑进口原厂或者其它高端品牌的刹车片刹车盘，用一汽原厂的刹车片刹车盘一般都会，冬天刹车异响的声音十分刺耳。所以配件的国产化是影响整车质量很重要的一个因素。
2.宝马主要在于内饰和发动机。
比较有意思的是，在用车的前3年，宝马的品质投诉率要比奥迪奔驰低很多，但是超过3年的宝马问题是很多的，这是非常有意思的一个问题，宝马所有的车型，不管是国产还是进口的，用了两三年之后内拉手、扶手、车门上的储物箱都会脱皮，黏手，导致这些配件市场上全部在卖副厂的，因为比原厂的好。
宝马除了跟奥迪一样烧机油外，还很重要的一个问题就是漏机油。用了3-4年的宝马，你看看发动机下面，基本上都是湿漉漉的。所以我们卖得最多的就是这个水管、那个转接头什么的，太烦躁了.....还有一个奔驰宝马奥迪都比较普遍的问题就是底盘。都容易异响、摆臂胶套漏油之类的（只针对国产的车）。所以，每个车型都有自己的通病，没有十全十美。
奔驰汽车召回事件频发
奔驰有不少召回事件发生，国产车还是进口车的现况都不容乐观。其实奔驰E级才刚上市半年。在2016年的12月9日，北京奔驰向质检总局提交了全新E级车的召回方案，生产日期从7月9日至8月15日共计3364辆车存在线束破损的安全隐患。3364辆，不少啦。我们挖一挖国产E级的召回历史记录，据数据显示可以看到在2015年2月和7月也分别有过召回案例，数量分别为112830辆和14028辆。
小结：其实光从质量上评论，BBA的质量哪个都不差，没有不好的，只有更好的。个人认为，只要是产品都会有残次品，如果从完美BBA车型来分析的话，奔驰的稳定性是最好的，宝马次之，奥迪的问题最多。但奥迪有一个好处，就是有的件和大众车是通用的，如果在外面修，价格实惠，同样的耐久度良品率就相对低，还有最麻烦的dsg，坏了维修比较贵，其他的件都相对便宜。宝马时间长了，主要是各种油液问题比较让人操心，而且开宝马都比较霍霍车，这和车主素质无关，主要是调教的问题，任谁开都容易多给油门。奔驰的橡胶件比较容易老化，所谓的乘坐高级感都是用材料堆出来的，时间久了，如果不更换易耗件，行驶品质大打折扣，奔驰的配件相对要贵。三台车，建议首次买豪车的首选奥迪，然后宝马，最后奔驰。性格太冲动的别买宝马，少给自己和别人找麻烦。钱不富裕的尽量别碰奔驰，也撑不起那个气场。北上广深别碰奥迪dsg，堵车堵的都是钱。
BBA谁的质量更好？车主：奥迪最差，稳定性还是它最强。
GT名车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
bba是国内豪华汽车市场上处于垄断地位的三个品牌，几乎占据了90%以上的销量，奔驰主打豪华舒适，宝马彰显运动操控，奥迪则能体现科技先锋。从消费者的认可度而言，没有其他品牌可以从中分一杯羹。但要说到质量，我想不管是奔驰，宝马还是奥迪都并不是那么让人满意，每一个品牌身上都有自己的问题，如果是非要矬子里拔将军的话，我们可以参考以下图表。
以上图表是2018年某网站给出的豪华品牌稳定性排名情况，第一列数值是18年度各品牌销量，第二列数值是对应品牌在车质网的投诉数量，第三列数值为投诉数和销量的比值。从结果上看宝马以0.19%排在相对领先的位置，奔驰则以0.28%排在中间，奥迪则以0.42%位居末席。
当然这个结果只能作为参考，也许代表不了什么问题，事实上宝马和奥迪的缺陷会更明显一些，都有大量烧机油漏油的现象，可以去二手车市场看一下，6年以上的宝马奥迪基本没有底盘很干爽的，大多都是像包了几层浆一样，油乎乎，只能通过治标不治本的小修小补来维持，而奔驰相对而言会好一点。
不过话又说回来，买bba的车主大都是冲着它们身上各自的有点去的，德系豪车在品牌，豪华度，底盘质感，动力性等方面确实还是比其他车系要更出色一些，我想享受bba所带来的精神和感官体验而非担忧它的故障率才是正确的打开方式，如果一位追求品控的话，完全可以去看雷克萨斯，小毛病绝对比bba少的多。
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李老猫说车
在质量稳定性上，宝马>奥迪>奔驰，国内奔驰的质量稳定性在BBA三个品牌中最差，不接受任何反驳。
先说奔驰，奔驰近几年在质量稳定性上的表现令人失望。前不久的奔驰漏油事件不过是这几年奔驰在质量稳定性上的缩影。
奔驰的E级减震器断裂事件闹得沸沸扬扬，很多奔驰E级车主发现自己的车减震器突发断裂，汽车直接“趴窝”停在路上，非常危险。很多车主不得已只能自己加装奔驰不得已召回了共计299,780辆奔驰E级别轿车，解决办法则是将4mm前叉头的减震器更换为5mm前叉头的减震器，并加装加强组件。
除了减震器断裂以外，奔驰的轮胎鼓包爆胎事件也闹得沸沸扬，特别是是倍耐力P7那款，型号255/40 R18，经常出现爆胎事件，为此奔驰也在近期进行了召回。，回44900辆E级汽车，为这些车型免费更换改进后的前、后轮胎。
再说奥迪，前阵子，奥迪车导致消费者患白血病的问题，也将奥迪推上了舆论的风口浪尖。我们无法判断劣质的隔音棉和沥青材料究竟有多少概率会导致车主发病，但是2017年奥迪曾经开展为车主免费提供更换相关隔音材料的服务，证明奥迪确实使用了劣势隔音材料。异味门一波未平，奥迪又爆出发动机爆缸的丑闻，5月31日，一汽-大召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。今年3月初，又召回了部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。虽然这两个事件集中爆发，但是奥迪的质量口碑要比奔驰稍好。
最后说宝马，虽然我将宝马排在了第一，但是只是矮子里拔将军，2018年宝马也曾因为漏油事件进行大规模召回，但是从投诉占比来看，宝马的质量还是相对较好。每个品牌的车都会出现故障，即使是以质量稳定著称的雷克萨斯也不能幸免，但是出现故障的范围、频率、故障的原因、厂商的处理态度，都是我们用来参考汽车质量好坏的重要因素。
车亦有道
论质量，还是奥迪更靠谱一点，奔驰的质量已经人尽皆知，问题多多，S级等真正的豪华车型除外。宝马整体用料一般，X5和5系以下车型都是廉价麦佛逊悬架，发动机漏油频繁！奥迪除了第二代和第一代ea888烧机油，至今第三代EA888已经相当可靠，地盘悬架大多是双叉臂结构加多连杆结构，质量可靠！
万古愁
这个问题，其实我可以这么跟你讲，要是谈质量你就买奥迪他兄弟--大众。
BBA的质量其实都差不多，你要是考虑质量，最优惠的肯定是大众和斯柯达；这话为什么这么说呢？很多人其实都知道，奥迪的一些车型和大众的一些车型，区别其实就是品牌不一样，他们一些配件都是通用的；有时候你能在大众车里看到奥迪的标志，你也能在奥迪车里看到大众的标志。
换句话说，你如果就是先看质量的话，不妨去看看大众和斯柯达；大众是奥迪的兄弟，斯柯达是大众的兄弟，这弟兄三个，区别就是品牌，做工其实都差不多。现在这几款车的质量其实都不是特别好，原因可能是用了一些国产的配件，或是咱们在国内生产的这些技术还不是很到位。
BBA里面，除了奔驰，你都可以用烧机油来黑他，当然这几年的新车烧机油的问题少了一些（可能是技术升级了，不过新车有几个烧机油的？新车烧机油那就过分啦）；对于奔驰呢？他倒是不是很烧机油，他是发动机漏油（还记得今年年初，那个奔驰发动机漏油的问题吧）。
至于谁质量好，真的不敢多说，奔驰这个召回很坑爹、那个什么什么斯-中国的确有些事做的不是很好；奥迪这个吧，维修可以要便宜一点，因为和大众的一些零件是通用的；宝马这个就没什么可黑的，个人感觉还是不错的，这两年没出什么大的幺蛾子，有些车主就是反映这个橡胶件什么的容易出问题，但是个人感觉问题不大。
就现在来看，我觉着三者里面宝马要强一点。
无双谈车
我认为奔驰的质量是BBA最好的。
这是卖二手车朋友说的！他说奔驰品牌好、质量好，所以才最受欢迎的！
目前，暂时，无论别人怎么说，BBA里面认可度最高、最好卖、最贵的就是奔驰[泪奔][我想静静][笑哭][笑哭][笑哭]
机械手皓哥
排名宝马，奥迪，奔驰！个人答案在这里。原因有三点！
第一，每个品牌都有故障，都有投诉率。按照投诉率，奔驰第一。奥迪和宝马不相上下。
第二，BBA都有召回车辆，奔驰还是排第一名，奥迪第二，宝马第三！
第三，为什么奔驰品质差，和北汽有一定关系。合资车的管理层，会影响到合资品牌的品控。毕竟说到底，奔驰车还是中国人生产的，最后还是中国人决定了这台车的质量。北汽这些年都做了什么品牌，做了什么骚操作？最后都没赢得市场认可。别说自己家的品牌做不好，北京现代的品控也低到了谷底，销量节节败退！
最后，很重要的一点。就是二手车市场！保值率奔驰最差，奥迪其次，宝马的保值率是最高的！如果要买车的话，在国内，性价比最高的还是选奥迪。
阿民说车
BBA德系三强，前几年的口碑奥迪烧机油，宝马漏机油，奔驰毒内饰……近两年奔驰漏油断轴，奥迪内饰污染超标，宝马烧机油异响……大家不愧都是德系三架车出现的质量问题都是轮个上！以下仅代表个人观点不喜勿喷；这三款里合资车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序奥迪，宝马，奔驰。进口车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序宝马，奥迪，奔驰…………奔驰汽车鼻祖车中大哥，但论可靠性车界小弟！但三款整体品质还是不错的，也各有千秋，奔驰钣金工艺好内饰质量高，奥迪底盘悬架用料扎实，宝马整体配置最高性价比最好。奔驰维护成本就是坑，奥迪维护成本就是虚，宝马维护成本对比最实在……就我那点经验而论；车出厂后到驾驶人员手里品质质量都有随机性，运气差三天两头的不是去4S店维权就是修车，有些车友运气好，换了几辆不同品牌车型居然都能平安过度正常维护无大修！！
真爱车
建议你连续看一段时间的新闻联播，看看各国的外事活动中的国宾用车是什么车就行了。没必要问别人！
