李-小米
速8里古巴飙车中唐老大赛前对这辆雪佛兰进行了“临时改装”，拆掉发动机盖等附件以减轻重量，同时还在涡轮增压器上做了个改动，结果在车辆达到极限状态后唐老大拉动绳索在车里拔掉了增压器上的一根管子，瞬间这辆老爷车就像打了鸡血般，最终冒着熊熊大火第一个冲过了终点线。那么他拔掉了什么呢？其实很多车友都已经猜到了：增压器旁通阀真空执行器的真空管！
因为涡轮增压器是由废气驱动的，发动机转速越高废气能量越大，增压压力越猛，但是终究要考虑发动机的承受力，所以工程师必须要控制增压压力，不能任其无限制增长，所以在增压器上设置了一个废气旁通阀，当增压压力达到预定值时旁通阀打开让部分废气直接进入排气管，这样就能保证增压压力稳定。
而这个旁通阀由真空执行器控制，真空执行器靠真空吸力工作，用橡胶管接在进气侧，发动机转速越高真空力越大，旁通阀开度越大。拔掉这根管子后旁通阀彻底关闭，所有废气都去驱动涡轮了，增压值瞬间飙升，发动机进气多了喷油多了动力自然就出来了。下面咱们就重温一下这个NB的操作。
比赛前唐老大就知道不动点脑筋的话很难赢得比赛，因为只靠车技无法弥补硬件上的巨大差距，所以他拆掉发动机盖以减轻重量，并且用易拉罐拉环套在真空管上，并用绳子拴住了拉环，这样只要在驾驶舱拉一下绳子就可以拔掉真空管将旁通阀彻底关闭。
比赛开始后用尽各种绝技的唐老大与对手齐头并进，这时候街道笔直，正是冲刺的绝好时机，但是赛车已经达到极限无法再提速了，于是他在驾驶室拉动绳子拔掉了真空管，瞬间增压值飙升，最终凭借着超大的增压压力这台发动机输出了自己都不敢相信的动力，被压榨干了最后一滴血，冒着熊熊大火第一个冲过了终点线。
爱车大家说
当时在电影院看的这个片。那个时候还想着这个编剧还是比较靠谱的。剧中主角说了一句话: 老司机都懂得。😂😂一想确实符合实际的。
首先我们懂车的都知道。这个剧情主角光环有点大。不可能倒车能比别人正常加速要快的。其次，那条管的作用是涡轮增压器旁通阀真空管。不懂的人我解释一下。
它作用于涡轮增压器在工作时不让排气管废气全部进入涡轮。而拔掉了管子以后。旁通阀全部关闭。废气进入涡轮增压器内部加速涡轮旋转。从而使更多的空气进入发动机内部燃烧。所以使车子像吃了伟哥一样那么厉害👍。真实生活中肯定没有这样的事情发生的。只不过是编剧的脑洞有点大而已，不过也是符合实际。
起火的原因是因为废气加大，进气一样加大。发动机转速过高了之后。排气管温度上升。那时候肯定是全油门到底的了。排气管温度上升。直接都发红了。所以点燃了旁边线路和其他地方。直接着火🔥了。普通人肯定不会这样做的了。这是不要命的做法。😃😃所以电影还是电影。看看就好了。别太较真。。。
汽车小师兄
这根管子控制旁通阀开度从而是涡轮增压压力大小的。目前市面上有两种控制方式1：你可以理解为失去真空后，旁通阀常开，那样就丧失增压压力，发动机加速无力。
还有一种就是：失速真空后。常闭，压力越来越大，最后炸缸。 很显然，以前老车纯机械控制，没有ecm干预可以做到，就如视频中那个一样。
但是，现在市面上涡轮增压发动机，几乎全部都有压力监控，说白了，就算人为拔掉。一会儿就报故障，发动机转速下降，限制动力输出，保护发动机！
Ask吱吱吱吱
旁通阀的主要功能是保护涡轮增压器叶轮不被超设计转速产生的离心力解体的，一旦让所有废气全部作用在叶轮上，超过十万转每秒的离心力和流道口风速会立刻甩碎叶轮在增压器内产生像弹片一样的破坏性颗粒，直接打碎进气歧管，气门和活塞等部件。
旅行的意义7872
简单的说，涡轮旁通阀，也就是控制涡轮压力的部件。拔了这货，不严格的说，涡轮就在“无限增压”状态下，巨大的压力出来，动力迅速被拉高，当然发动机也就beng一下。。。
EVENENO
唐拔掉了涡轮，还是2.0自吸加前后桥电机，只要有电，照样杠杠的
江哥58386
卸压阀，涡轮压力直线飙升，直到爆钢
狼尾0
长城汽车金融
限速线。 我雅迪上面也有，剪掉之后跑起来呼呼的
金陵四十八景
我没看，估计是涡轮的泄压阀吧
