03.01 南沙番中公路鳳凰大道至萬環西路段升級改造


南沙番中公路鳳凰大道至萬環西路段升級改造

根據穗南發改項目[2020]20號批准,項目位於珠江街和橫瀝鎮,西起萬環西路,東至萬新大道,全長約3.92km,將同時對番中公路(萬環西路至靈新大道段)和珠江大道(靈新大道至萬新大道段,道路等級為城市主幹路)進行市政化改造(含人行道、非機動車道及公交車站等),建設的主要內容包含:道路工程、橋樑工程、交通工程、排水工程、管線綜合、照明工程、綠化工程等,項目總投資為10027.72萬元。道路改造起點為鳳凰大道,終點至萬環西路,中間平交南江一路、南江二路和靈新大道,道路整體呈南北走向。


一:現狀番中公路鳳凰大道至靈新大道段(PK0+000~PK1+493.192)為城市主幹路,紅線寬度 60m,雙向六車道;


二:靈新大道至萬環西路段(PK1+533.192~PK3+918.213)為二級公路,紅線寬度 25m,雙向六車道。PK1+493.192~PK1+533.192 段有一跨河涌空心板橋,現狀為雙向四車道。此次設計範圍為 PK0+060~PK3+870,設計時速為60km/h。

南沙番中公路鳳凰大道至萬環西路段升級改造

項目紅線範圍的道路設施改造工作主要內容:道路工程、橋樑工程、交通工程、排水工程、照明工程、綠化工程等。

一:道路工程內容市政段包括車行道路面加鋪瀝青、拓寬車行道;增設中央綠化帶、綠道;更換人行道、路緣石等。公路段包括路面加鋪瀝青,設立中央防撞欄。

二:橋樑工程內容為橋樑加寬、加固及修復兩側護欄及塗刷現狀護欄等。本項目交通工程內容包括重新設計道路標線,補全缺失的道路標牌等;不含電子警察。

三;排水工程內容市政段包括給水、電力、電信、燃氣、排水等管線檢查井井蓋提升及更換(採用裝飾井蓋),現狀雨水口改造;公路段包括兩側排水邊溝清淤及順通等。

四:照明工程內容包括更換部分路燈照明燈具。

五:綠化工程包括沿線綠化整改等。

南沙番中公路鳳凰大道至萬環西路段升級改造

番中公路連接鳳凰大道、靈新大道、萬環西路三條主幹路,是一條南北走向連接貫通的主幹路和重要的交通要道,方便橫瀝鎮、萬頃沙鎮及周邊居民的出行。根據南沙關於研究南沙與廣州中心城區連接通道實施方案的會議備忘》會議紀要,會議明確南沙與廣州中心城區連接通道路徑二作為建設的第一時序,加快啟動建設工作,路徑二要按照雙向六車道的標準啟動番中公路至珠江大道段改造工作。


根據現狀及規劃要求,基本維持交叉口現狀。本次改造範圍內路口基本採用十字交叉或丁字交叉。根據道路等級不同,與低等道路交叉基本不設渠化島,其餘對現有渠化緣石、鋪裝及止車石等進行改造。

南沙番中公路鳳凰大道至萬環西路段升級改造

南沙番中公路鳳凰大道至萬環西路段升級改造

本著“以人為本”、“公交優先”的原則,為減少公共汽車的停靠對主線交通的影響,本工程公交停靠站採用拓寬成港灣式的公交車停靠站。本次道路改造擬在商業、居民點集中位置設置港灣式公交站,或改造現有即停式公交站為港灣式公交站。港灣式公交站點的減速段長度 15m,加速段 20m,站臺長度為 35 米。對應於停靠長度範圍,設乘客候車站臺。候車站臺寬度 2m,採用人行道面層鋪裝。


在所有公交停靠站候車站臺上設置候車亭,以使乘客候車時能遮陽擋雨。候車蓬設計應輕巧、簡潔、美觀,為城市景觀添彩。在滿足功能的同時,對公汽停靠站亭的設計突出景觀重點,使公共汽車停靠站成為整個市區內路網的景觀亮點。具體公交車樣式應與南沙地區最新的公交車站亭保持一致。


根據本項目的工程特點和施工條件,為提高投資效益,應對項目的前期工作以及項目實施方案精心安排,合理安排本項目的施工計劃。項目擬在 2020 年 1 月底開工,2020 年 6 月底交工通車,建設工期 6 個月。本項目初步確定建設計劃安排意見如下

一:前期工作安排 2020 年 1 月初完成項目立項。

二:建設工期安排如下:

2020 年 2 月中旬完成勘察設計施工總承包招標工作。2020 年 3 月底開工建設,2020 年 7 月底建成通車。

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