初夏的彩虹
是九十年代的产品，无论设计理念还是技术都过时了，2。5排量的太肉，3。0排量的却太费油，因为庄重的外表及没有直接的竞争对手，所以在国内政府及企业用途大型商务MPV里一枝独秀。
今年上市的新款GL8，外型内饰上已焕然一新，就是专为瞄准中国市场开发的，上汽通用的泛亚设计室参与设计，当然投国人所好，车身增大，轴距更是超越三米，做工及人性化都无可挑剔，发动机方面也升级了，为人诟病的费油缺点已大有改变。产品确实变得更完美，不过定位更高了，反应在价格上。
国内市场这一级别的MPV中，到现在为止，还是没有真正的对手，广本奥德赛，长安福特麦柯斯跟它比都太小，只能定位家庭。
跟他一样大小的有东风风行及江淮瑞风，这两款车本身就是小面包车，在舒适度上及产品做工方面差距不小。
唯一能跟他争一高下的可能已经国产了的福建戴姆勒奔驰商务车：威霆及唯雅诺，定价上高于GL8，在三十多万到五十万不等，无论在品牌上还是产品质量上，都要胜于GL8，是新款GL8上市后要面对的最大的对手了。
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