旗县，古称“赊旗店”、“赊旗镇”，民间俗称“赊店”，赊店镇曾有的数百年商业辉煌，与一座“水旱码头”紧密相联。据史料记载，明清时期，赊店镇北通汴洛，南达襄汉，东衢闽越，西连山陕。南船北马，总集百货。陆路车流如水，河道船似游龙。赵河叉入镇区的U形河道外围，依自然之势设青砖铺就的下货台及向岸上运货的石台阶，形成了大小商船可以方便出入的码头。北方陆路运来的皮革、特产在此登船南下，南方水路运来的丝绸、茶叶在此下货北上，逐渐成为“九省十三衙”的通商大码头，但随着平汉铁路开通后，大量货物改走平汉铁路，赊店码头渐渐没落，现在随着国推出一带一路建设，恢复古丝绸之路，根据河南省十三五规划河南省内唐河航运工程拟建唐河、社旗、新野3个港区
社旗港：唐河省界至社旗航运工程（马店至社旗段）
本工程为低坝枯水连续渠化，航道长度62km，其中马店枢纽至唐河县城段航道长度10km，按Ⅳ级航道开发建设，航道尺度为2.3m×50m×350m（水深×船宽×转弯半径）唐河县城至社旗段航道长度52km，按Ⅴ级航道开发建设，航道尺度为2.0 m×40m×300m（水深×船宽×转弯半径）
（唐河通航试水测试）枢纽工程：建设马店、源潭、弋湾三个枢纽，船闸规模包180m×23m×3.5m、120m×12 m×13m（长×宽×门槛水深）；
建设唐河港区城郊作业区和社旗港区，其中唐河港区城郊作业区建设3个500吨级泊位，社旗港区建设3个300吨级泊位，且配套建设管理站房、货物堆场、装卸设备以及相应设施，预计2025年吞吐量为298万吨；未来的社旗港将通江达海。
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