01.02 2019年一汽豐田多面開花,除了銷量增長2%,85%的經銷商也在盈利


2019年一汽豐田多面開花,除了銷量增長2%,85%的經銷商也在盈利


“車市寒冬”給中國汽車行業帶來的影響早已不必多說,但一汽豐田卻在這樣的背景下,實現了全年累計銷量達到73.8萬輛,同比增長2%的成績。更為值得一提的是,2019年一汽豐田85%的經銷商都處於盈利狀態。

顯然,一汽豐田之所以可以取得這樣的成績,無疑是因為消費者對於其產品的認可。這裡,就不得不提全新RAV4榮放、全新第12代卡羅拉以及亞洲龍AVALON。

2019年10月底,全新RAV4榮放一經上市就成為了爆款,甚至出現一車難求的現象。

2019年一汽豐田多面開花,除了銷量增長2%,85%的經銷商也在盈利

2019年廣州車展期間,一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久在接受汽場買車APP的專訪時表示,“現在很多消費者到店看車時,只關心一個問題,就是春節前能否拿到車。”可以看出,全新RAV4榮放就像是冬天裡的一把火。

2019年,全新RAV4榮放累計銷量達到125977輛。

2019年一汽豐田多面開花,除了銷量增長2%,85%的經銷商也在盈利

除了全新RAV4榮放之外,去年8月上市的全新第12代卡羅拉同樣成為消費者關注的焦點,這款車一經推出,兩個月的批售數字就突破3萬。甚至稱這款車為 “家轎之王”也不為過。

2019年卡羅拉取得了357798輛的累計成績,12月單月銷量突破4萬輛。

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而去年春天上市的亞洲龍AVALON同樣可以用“一車難求”來形容。上市短短四個月就實現了3萬臺的銷量,11月、12月連續兩個月銷量突破9000輛,銷量整體呈現逐月增長的態勢。最終,在2019年累計售出62329輛。

明顯可以看出,一汽豐田能取得如此優異的表現,的確是有著過硬的產品實力。當然,這主要還是基於TNGA架構而來的全新車型,以及對老款大熱車型相繼換代。

不過,雖然一汽豐田在2019年的銷量成績足夠出色,可是與2018年初制定的挑戰74.5萬輛銷量目標還有一定的差距,好在現實與計劃之間的差距不大。


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