杰创拍卖
从销量上看，凯迪拉克在三个品牌中遥遥领先，不仅是这三个品牌中的领头羊，同时也是中国二线豪华品牌的领头羊。2018全年销量达到22.7万，今年上半年销量达到11.46万，是车市寒流中为数不多保持增长的车企。
沃尔沃的销量虽然没有那么亮眼，但2018销量超13万，2019上半年销量达到6.77万，也是为数不多保持增长的车企。
林肯品牌2018销量达到5.5万，但今年上半年销量2.21万相对来说较为疲软。
从品牌调性上分析，凯迪拉克从2013年的XTS开始，就开始显现科技感，随后的ATS-L和CT6分别主打年轻消费群体和高端车型，并分别取得了不错的影响力：ATS-L的底盘调校有同级少有的运动感，CT6凭借D级车的尺寸卖出C级车的售价，两款车成功为凯迪拉克取得了不错的品牌影响力，随后凯迪拉克频频发力，靠着科技感与豪华气息吸引了一大批消费者。
沃尔沃靠着高冷与不羁的内外设计成功打开市场，无论是雷神之锤大灯还是中控台竖置大屏，都带有一种同级少有的北欧风格，安全这块金字招牌也有极强的吸引力。
林肯品牌进入中国较晚，知名度比较低，同时是全进口销售，渠道不占优势，虽然传统美国车的大气豪华风格很对中国消费者的胃口，但品牌形象仍然是阻止销量提升的最大问题。
综上所述，林肯与沃尔沃已经有成熟的品牌风格，都是值得推荐的豪华品牌，而林肯品牌如果在渠道上有所加强，相信销量也会有所提升。
老王18154
这三款车排名跟中国的BBA（奔驰，宝马，奥迪）一样的，各有千秋，难分伯仲，我们只能详细去分析一下他们各自的优势更缺点，排名只能仁者见仁 智者见智 。
（图片来着网络）
林肯因为是目前全进口的缘故，价格还是相对偏高。也因为进入中国市场较晚，销量相对来说不如另外两个品牌，大部分以中小企业主为主，用户人群偏狭窄，这可能跟自己在中国的品牌定位和品牌影响力的推广有直接关系。
沃尔沃是欧洲瑞典的汽车品牌，成立于1927年瑞典哥德堡，至今已有90年的造车历史，它最早是属于沃尔沃汽车集团，之后由于一些原因在1999年时沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。由于经济危机，福特准备放手沃尔沃，2010年中国企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。最早的沃尔沃被译为“富豪汽车”。
凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克，林肯，沃尔沃，三个知名品牌的二线豪华，凯迪拉克和沃尔沃在中国市场的销量还是很好的，但也都是年销量过10万的品牌了。
海洋灬6688
很多人评价的时候都会说：我觉得应该是什么第一、什么第二、什么第三。
其实我要说的是这三辆车都开过，
首先要说凯迪拉克，整体内饰、空间、动力等个人非常满意；
林肯没有买过，开过朋友的车，感觉一般，特别是地盘不是特别满意。另外看下此车内部以后，你就会发现这车像贴牌车，就是某特品牌换了个林肯的外壳。其次，保养及维修都不是自己的品牌，也是某品牌的售后负责。
沃尔沃内饰与另外两个品牌比没那么好看，塑料感较多。动力城市和高速走足够了，油耗市内11-12个，高速大概8个左右。
对沃尔沃感觉最好的是，安全性非常高，主被动控制同级别同价格内第一。车内过滤后的空气太好了，跟厂家宣传的北欧空气一致，甲醛检测没有任何一个品牌能和沃尔沃比。
小毛病不太多，偶尔有点，大毛病目前没有遇到。
沃尔沃的缺点：后期保养和维修非常非常非常贵！比BBA还贵1/2到1倍。保值率低得吓死你！如果只开3年内换车不建议买这个车
低调做人sos
本该淘汰的沃尔沃汽车 硬是被中国市场拯救 真的像网友吹的那样神 为什么欧美人不买单 欧洲卖不出去 破产甩给福特 福特也卖不动 当垃圾甩给吉利 摇身一变成欧洲豪车 要知道汽车100年标杆是梅赛德斯 奔驰 汽车驾驶超控是宝马 其次是日本的丰田本田日产 以节油 便宜占领市场 美国汽车是以家庭用车为住 喜欢 福特皮卡 大型Suv 以领航员和凯迪拉克大越野 其次就是便宜日本汽车 林肯和凯迪拉克在美国是排在日本汽车后面 大众前面 排名要以不同国家为主 尤其中国进口车价格翻3倍让美国车失去了市场 被国产大众和日本汽车占有
老子掉的大
沃尔沃是一流品牌
用户61049412490
林肯，凯迪拉克，沃尔沃
和尚头用飘柔的
凯迪拉克在国外是豪华品牌，到中国成二线了
ang舍得
你好，既然这三款车都不是特别保值的车型，那么就是准备长期开这款车，就根据自己的喜好来买。
林肯：目前是全进口销售，购置税有补贴，mkz比较便宜，动力强做工还好，林肯大陆，mkc，领航员，航海家都是好车型，颜值外观高。
缺点：内饰非常复古不太适合年轻人，太冷门，4s店大城市才有，保养困难，零配件不好换，更新换代特别慢。
凯迪拉克：目前绝大部分已经国产，本人买的最后一年15年进口的srx。那么现在国内的凯迪拉克是被削弱了动力的，基本上是2.0t为主，并且动力已经从以前的279削弱成了241，国外依旧是六缸进了国内就变四缸。即便如此，它依旧是豪华品牌里动力最为顶尖的，目前凯迪拉克很有效的克服了8at变速箱顿挫的问题，现在9at可以与2.0t发动机有效配合，前几天也推出了10at的ct5. 更为惊喜的是凯迪拉克通过变缸技术解决了油耗太高的大问题，抛开品牌降价太快这个问题不谈，凯迪拉克近年进步特别大每年都发布一款新车，不断改进，凯迪拉克在国内还有上升空间，另外凯迪拉克零整比是豪华品牌里最低的，所以也是豪华品牌里比较好养的。
缺点：内饰粗糙，价格不稳定，第一年优惠太少，第三年价格可能就崩了。
沃尔沃是这个星球上最安全的轿车品牌，从发明安全带开始就一直这样。那么这次车展我们也看到了沃尔沃s90的内饰可以说是碾压凯迪拉克和林肯，舒适性也是最高的。但是就是销量起不来。目前来说xc60 90 40和s90是不错的车型，尤其s90这款车性价比极高
缺点：维修保养和奔驰一个价，换零件特别贵。
那么综上所述，凯迪拉克＞沃尔沃＞林肯。
南部汽车
凯迪拉克，沃尔沃，林肯。
666奥特曼打小怪兽666
看图说话，除了键盘侠都看得懂吧？毋庸置疑，凯林沃。最近吉利水军有点多，竟然一个三流破产品牌强行洗白，我很慌。
