淋不坏的伞
江苏自古以来都是我国的经济大省，如今江苏也是我国经济最发达的省份之一。2018年江苏GDP达到了92595.4亿元，与广东一道共同迈入“9万亿俱乐部”，江苏省内经济强市林立，全省13个省辖市都进入了全国百强。
虽然省内经济强市林立，但各市发展水平还是有所差异的。总的来说，苏南是江苏乃至全国经济最发达的区域之一，苏南包括苏州、南京、无锡、常州和镇江，是江苏经济实力最强的区域，苏南五市的GDP总和高达5.4万亿元，占全省的58.4%，其中苏州、南京和无锡是江苏仅有的三个“万亿俱乐部”，经济实力强大，而整个苏南的人均GDP更是高达16万元，遥遥领先江苏其它区域。
那么江苏未来的发展重心会在哪？肯定有不少人会认为是苏北，因为南北发展水平差距较大，应该要把发展重心放在苏北地区，这样全省经济发展就更平衡了。小编觉得这样的想法是好的，但不合适！因为江苏的经济重心就在南部，经济基础就摆在那，而且苏南又是长三角重要的组成部分，长三角是国家战略，享受很多政策扶持，因此江苏的经济重心不大可能会北移，如果江苏强行把发展重心北移，那苏南的发展资源就白白浪费了！所以对于北部地区，只能说是加大发展力度，重心不会北移，就像广东一样，它的重心在珠三角地区，不可能会移到粤东西北地区，只能尽可能的加大力度发展粤东西北地区，以降低发展不平衡状况。
未来江苏的重心依然会在苏南，但也应该加大力度发展好苏北地区。其实过去江苏一直就在做这个事情，振兴苏北战略就是很好的例子！如今苏南比苏北发展得更好，就应该做好带头作用，带动苏北发展，这样江苏经济就更加均衡，发展得更好了。
锦绣中源
当前我们都知道，江苏省在我国是经济发展非常好的省份，尤其是苏南地区，这几个城市，南京，苏州，无锡，常州等，经济发展都非常不错。并且从历史上这几个地区也是传统上的江南重镇，即便到了今天提起江苏，大家首先都会想到这几个城市，但其实江苏省以北也是有很多城市的。未来江苏省发展要提升的话，北部几个城市也肯定是发展的重中之重。
很多人认为当前江苏的经济总量不如南部的广东省，虽然说相差不大，但是十几年了一直没有超越广东，如果江苏省的经济总量想要超越广东，那么肯定要将北部几个城市发展起来，以此认为，江苏省未来的发展重心肯定是在北部，也就是苏北地区。但其实这样理解是有错误的，因为相比于南部城市北部的工业经济基础还是相对薄弱，只能说加大发展力度，但是重心肯定不会向北偏移。那样，苏南原先有的基础，也会白白浪费掉。
当前江苏省提出的发展规划虽说是向北偏移，但是向北偏移更多是偏向于南京，以减少上海对江苏的影响力，我们都知道，南京的省份是江苏省会，但是南京的发展在江苏并不是排在首位的，有南部苏州的经济大市存在，更有与上海有总部基地的竞争关系，所以未来江苏要想再提升一个档次，那么南京发展必将增加影响力，当前南京也已经提出了优先发展产业，基本上都是围绕着第三方服务业为主。 
另外我们还要考虑长三角这一经济发展圈。长三角当前在我国算是经济引领地区，以上海为龙头，周边三个省份的城市共同发力，组成了我国唯一一个世界级城市群，如果江苏省的经济向北偏移，那么对世界级城市群的竞争力度，实力会造成影响，所以不管从省出发还是从地区出发，甚至是从世界层面的去考虑，江苏省未来经济重心还是会在南部。
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重心在哪里？看得懂吗！？
孟德斯梦
去年前6个月，苏粤差距仅1500亿元人民币，2018全年落差4700亿元人民币；而今年1-6月，粤苏差距进一步扩大到2000亿元人民币，这么推算，2019全年江苏很有可能被广东狂甩6000多亿！江苏追赶广东，到2016年达到最接近的时候，突然又开始反转了，两个宇宙大省的PK，又出现了大逆转，江苏大有被广东甩开的态势，为什么会导致这样的反转呢？这是我们很值得深思的。江苏明明在文化、科技等各方面遥遥领先广东，却为何越追越难，颇有点力不从心的感觉了？小编以为，江苏最大的问题就是产业制度上的问题，第一，国企占比过高，第二，外企占比过高，这两种产业制度过度发展，导致江苏转型十分艰难，以为这经济结构，具有很强的路径依赖性，导致转型的成本极为昂贵，而广东是转型最成功的，以为广东的民营企业和私营企业特别发达，商业环境和商业制度可以说是全国最好的，经济发展到最后，一定是制度的比拼，江苏如果无法扭转这种局面，估计还会进一步扩大！那么，又该如何转型呢？
小编认为，在深化改革、扩大开放的进程中，江苏必须坚持系统思维，各方配合协同，综合精准施策，围绕建设现代化经济体系，着力下好“先手棋”，打好“组合拳”，从而真正跨越“攻关期”，大踏步地走上高质量发展轨道。
第一，从“速度情结”转向“质量情缘”，在质量变革上取得新突破。增长不等于发展，分量不等于质量。没有一定的增速，也就没有真正的发展质量。因此，牢固树立“质量情缘”追求发展，从根本上来说，是体现新发展理念的发展，是为了更好地满足人民日益增长的美好生活需要的发展。
第二，从“GDP至上”转向“生态优先”，在绿色发展上取得新突破。我国社会主要矛盾的变化表明，人民对美好生活的需要日益呈现出多样化、多层次、高品质特征，包括提供优质生态产品从而满足人民群众对优美生态环境的需要。因此，江苏经济的“转向发展”，还必须把生态放在优先位置。这不仅是重要内容，而且是衡量标准。
第三，从“规模扩张”转向“品牌提升”，在效率变革上取得新突破。江苏是我国民族工业的发祥地之一。江苏从制造业起步，以制造业见长，拥有我国规模最大的制造业产业集群，其产值约占全国的12％、全球的3％，居全国第一位。江苏规模以上工业增加值已经连续7年蝉联全国第一，并在全球产业链中拥有一大批行业排头兵。品牌的形成，是人们对品牌的精心投入、持久打磨和消费者对品牌认同度的结合，因此，品牌既是附着于高质量商品载体之上的、能够带来大量消费者从而使商品价格得以放大的标识，又是可以与国家（地区）自然资源、人力资源、文化资源进行高度集聚、科学配置和合理整合从而带来溢价超额利润的载体。如此，品牌必须以质量为基础。质量是品牌的生命，离开质量谈品牌就是无源之水、无本之木。有规模不一定有品牌，但有品牌就一定会有规模。因此，第一，必须强化企业的“品牌意识”；第二，必须增强全民对“工匠精神”的尊重和崇敬；第三，必须坚持质量文化引领，把文化传承融入产品创新之中；
第四，从“依赖技术引进”转向“依靠自主创新”，在动力变革上取得新突破。江苏对产业发展的制高点掌控不够，科技支撑力不强，不少核心技术与关键零部件仍然依赖进口从而受制于人，如40％的大型石化装备、65％的工业机器人、80％的集成电路芯片制造装备、70％的汽车制造关键设备、核电等重大工程的自动化成套控制系统，以及先进集约化农业装备等，目前依然严重依赖进口。
当前科技自主创新最硬的“硬骨头”有两块，一是原始创新，二是成果转化。江苏必须改变一遇到技术难题就“引进”的状况（真正高难度的好技术仍要引进），破除迷信，敢闯敢试，消化这两块“硬骨头”：
第一，以全球视野冲刺原创目标。江苏作为中国的科教人才大省，应当树立“舍我其谁”的精神，“明知山有虎，偏向虎山行”。科技创新，首要的是科学发现。现在科学上的重大成果，都是以科学发现为源头的，体现科学发现、技术创新、知识更新的密切衔接和融合，是科技进步道路上的革命性变化。建议设立“创新家奖”，努力为科教人员创造宽松环境，把他们从烦琐事务中解放出来，鼓励他们海阔天空、奇思妙想，同时淡泊名利、潜心研究，走出书斋、实验室实行产学研相结合，推动原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新齐头并进；
第二，打通成果转化的通道。以前所未有的力度确立企业在自主创新中的主体地位，真正把创新精神融入企业发展血脉，重点抓好技术创新和市场开拓两个关键。鼓励“创新家”与“企业家”抱团创新、联袂创新，发挥其“创新源”“主力军”作用，形成以创新型领军企业、科技型上市企业、高新技术企业、民营科技企业为骨干的创新企业集群，使创新活动普遍化、常态化、社会化。
财经趣弹
1、前不久，南京刚刚被批评首位度不够。的确，六朝古都，前朝旧都，人文荟萃，经济人口发展却远远落后于苏州，未来南通也有实力和南京掰掰手腕，这样的情况下，南京的地位肯定会得到加强。
2、苏北沃野千里，到处都是大平原，奈何连条像样的铁路都没有，如果能徐州的铁路不是从安徽境内走，而是从苏北走，然后过江接上宁沪线，可以想象会给苏北带来多少的发展机会，尤其是高铁修通后，苏北任意一个城市到上海2个多小时就可以，好处难以想象！
3、苏北好企业也不少，因为工作关系，我去过苏北不少地方，个人感觉这样的地方，只要国家和江苏舍得投资，修好各种基础设施，苏北的发展速度还会更快，从经济平衡的角度来说，只有苏北上来了，江苏才有做回老大的机会的。
4、经济发展规律也是，国家现在提倡高质量发展，转型发展，绿色发展，国内经济条件好的地方都把速度降下来了，而西部某些省份的发展速度却非常快，类比到江苏这样的省内看，也是苏北的机会更多。
投资和理财那些事儿
肯定优先发展以苏锡常城市圈为主的苏南地区，靠近上海，有利于产业对接转移。过去的二十年，江苏的发展很大程度由苏南地区，尤其是苏锡常地区的苏南模式优势飞速发展，显得耀眼夺目。随着近五年来，外向型经济由于国际经济环境的变化，外贸订单急剧减少。国内电子硬件行业往互联网软件行业发展。民营经济和实体经济向新经济转型。
苏南模式受原来的制造业为主体的结构模式，已经跟不上整个社会创新的变化，再加上整体盘子太大，使得转型缓慢。
在这方面，苏南地区和珠三角地区尤其是深圳东莞的比较尤其明显。珠三角地区结构转型已初现成效，而江苏还在困境中挣扎。
另外整个江苏由于苏南苏北交通差异厉害，苏北地区想成为整个江苏重新崛起的龙头还为时尚早，等十年后所有交通网络健全后，苏北地区的作用才能凸现出来。
江苏走到今天，已经到了不进则退的形式，不管从产业结构，从均衡发展，从国家政策红利，还是江苏人的思维不够前卫开发。各个方面对于深化改革来说都是困难。
紧抓长三角一体化，南京首位度机遇，重新起步，江苏经济的未来还是可期的。
独秀文苑
近期发现有多人抄袭研色润墨的多篇自创文章发表在百度等平台，做为一个自媒体人请自重，请你们尊重他人码字的辛苦，如若转载请注明原作者笔名。
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研色润墨
看到有说把省会迁到苏北的，尤其是说盐城的，苏北哪个市有资格做江苏的省会？安徽省会北迁合肥，不搞沿江发展，立马掉队。沿江省份发展好的哪个省会不沿江？丢弃黄金水道北迁苏北？逗呢？？？江苏的科教尤其是高等教育，一大半都在南京，南京划出去江苏各方面要打折扣。苏北不是发展不了，怪只怪地理位置没有苏南好，就跟国家先搞沿海发展一样，只有能力先搞一部分，当然搞最容易发展的那部分！！江苏当务之急，苏南整合区县跟珠三角一样，一步步把县级市全改区。镇江经济增长缓慢，赶紧的拆分重组，一部分划给南京，一部分划给常州。迅速组建四个万亿城市，两个冲两万亿城市。南京带动扬州，南通加强跟上海联系，常州带动泰州（苏中该拆分的拆分，鸡肋！）无锡苏州带动苏北。加强沿海城市建设，尤其是江苏唯一良港连云港，连云港的地理位置得天独厚，稍有投入必有跳跃式发展。尤其是江苏近期规划的各种交通线路计划，2025左右完工，江苏必将迎来一次大跃升。
直辖省感谢dxp爷爷吧
要说清这个问题，得从三个层面:
一是国家大格局的层面，发展重心还是在苏锡常。因为以上海为首的长三角离不开它们，这里无论是工业、科技和服务业，相对都比较发达，长三角的发展是锦上添花，而不是雪中送炭，它参与的是世界城市群的竞争，这些城市一旦打开联合发展的通道，加上杭嘉湖其能量可想而知。南通会异军突起，不管有没有落下上海第三机场的桂冠，南通与上海作为南北入海口，也不管南通以一个独立城市还是上海一个区，上海发展世界级城市群，收入南通只是早晚的事。
二是从江苏省的发展层面上，苏北苏中会成为重点。相对来说，苏北会成为重中之重，从徐州到连云港各有自己的地缘优势，尤其是徐州本土优势不小，徐州有点依赖于山东的发展，但正好是山东的弱项。连云港昔日的欧亚桥头堡，因为工业集结度低，影响力小，北有青岛，南有上海，几无声息。想要提振，必须重新找出路。
三是民间的呼声和共识，苏中地区必须强大起来。苏中的最大问题是上海辐射的影响力小，本地又缺龙头城市的引领，指望南京还不如指望自己，苏中真正能得到实质性的发展，恐怕要么是江南的城市跨江合并江北的城市，要么是南京一股脑儿都收入囊中。不过这种现实不是一时半会。
重点都已存在，看怎么破局，如何？
朱锡北
未来，江苏最大发展机会肯定是，江浙沪经济圈建设，而苏州吴江区最南端的小镇正好在江浙沪三大经济体的中间位置，交通方便，人烟稀少易建设各种设施机场什么的，地理位置绝佳，
