日产制造可靠的发动机，但多年来，
自动变速箱，尤其是无级变速箱（CVT）一直是薄弱环节。日产变速箱问题的范围从延迟换挡，换档时的卡顿到无驱动或倒车。在某些情况下，车辆会进入所谓的故障安全模式。
常见症状
- 断电
- 抽搐，摇晃，振动，颤抖
- 变速箱打滑
- 变速箱油过热
- 车辆突然减速
- 车辆加速行驶时的百叶窗和抖动
- 降档问题
- 有限的发动机转速和功率输出
- 传输卡顿
- 发动机转速高
除了变速箱不换档之外，很多日产车主遇到的另一种常见症状是车辆进入故障安全模式车辆功率降低，并且最大速度限制为大约40 mph。
换档电磁阀
换档电磁阀安装在阀体上，阀体位于变速器内部。换档电磁阀故障会影响日产4速和5速自动变速器。
换档电磁阀故障的症状包括：
- 换档延迟
- 无法降档或撞上齿轮
- 不稳定的转变
- 无齿轮或卡在空档
- 没有反向
日产变速箱螺线管的常见问题是，柱塞可能由于流体中的碎屑而卡住，或者螺线管线圈线损坏。
换档电磁铁损坏的症状包括变速箱突然跳入档位，或者发动机的转速过高。车辆无法加速超过40英里/小时。
变速箱油位过低
变速箱换档时震动，则变速箱油位很可能很低。
换档延迟也是由低变速箱油位引起的另一常见症状。
将换档器从P移至D。如果变速箱接合需要四秒钟以上的时间，请首先检查变速箱油位。
变速箱油量低的另一个迹象是，日产进入了mp行模式或在剧烈加速下卡在档位。
CVT变速箱速度传感器
日产CVT变速器上的变速器速度传感器可能发生故障。
将换档器从驻车档切换到驱动档或倒档时，它可能会引起比如不换档，检查发动机灯亮或砰砰声等问题。
散热器/变速器冷却器故障
集成到散热器中的变速箱油冷却器发生故障，可能会使发动机冷却液与自动变速箱油混合。
因此，发动机冷却液进入变速箱，并最终损坏密封带。
分享到:
閱讀更多 閱動力 的文章
