奔馳CLA級和C級雖然在部分車型上會有價位重疊，不過顯然C級更符合大眾的需求，不過對於今天案例的車主來說，雖然奔馳C級確實很好，不過CLA獨有的滿天星中網、無框車門、蝴蝶尾燈、運動座椅更吸引他。
對於這輛CLA220，車主本身也是非常滿意的，尤其是車身自帶的運動套件更是加分項。不過偶然間車主接觸了其車友@這裡是紐約的亞光鈦金灰CLA，瞬間就中毒淪陷了。於是就直奔貼膜店去改色了。
最終選的是電光金屬灰，在夜晚燈光下會有淡淡的金屬光澤，質感非常好。而在改色之後，這輛CLA也去做了行駛證變更。
沒多久後，受到網上圖片的影響，車主又中了Piecha後唇的毒，而只改裝後唇的話，前鏟有顯得太普通了，於是又定了R1前唇。而車主考慮到自己平時工作要去工地，就沒安裝側裙了。
最終定下來的全部套件：P唇、下風刀(最後沒裝)、R1前唇、四出仿天蠍碳纖維尾喉、尾翼。其中關於Piecha後唇，車主坦言第一眼看到的時候並不滿意，碳纖維紋路有瑕疵，但是無奈當時原廠排氣已經下掉，再裝回去實在麻煩，好在裝車後瑕疵並不明顯。
有些車友反應安裝這個後唇只需要打磨，不需要切割，但是我包括身邊裝了這款後唇的車友都是切割了兩個地方，第一就是圖中白色部分以下整體切除。
第二個就是圖中紅線部分圈出來的三角形區域需要切割。
這就是切割好之後的樣子!看著這張照片，車主無奈的說以後恢復原廠是沒戲了，只能年檢的時候再淘一個拆車件換上去了。
“如此風騷的後唇在夜晚不是很顯眼，沒關係，加個F1領航燈，一切迎刃而解……”
R1前唇，其實就是套在原廠前唇上面!裝了之後離地高度大概在17公分左右，比原廠矮了5-6公分。
兩邊各三顆，中間2顆螺絲固定，妥妥的牢。
AMG碳纖維後視鏡蓋
集成轉向燈功能的大視野藍鏡。
“個人認為四缸機的底子在那，動力再怎麼改也就那樣，最多刷了一階，上二階之後硬件跟不上，所以暫時不打算動動力這塊，改排氣也只是想有點聲音，比較沒點聲音感覺又對不起這麼運動的外觀，考慮到整體預算，選擇了價格適中的國產ERG!”
“外觀折騰完之後，車主總感覺黑色內飾偏深沉，在上網的時候無意間發現車友“正義大魔王”包的紅色座椅很是漂亮，於是又有了改內飾的想法，車主考慮到大紅色有點靚，覺得nappa的暗紅色更有高級感，考慮清楚之後就開始改色了。”
“先改個方向盤感覺一下，也是馬雲家的東西，比較了很多家最後選定了一家口碑還不錯的!事實證明確實不錯!特別是碳纖維手感簡直無敵!PS：原廠的真皮手感不錯，沒捨得改就先收著了(原廠情節傷不起啊)，所以直接讓賣家那邊包好寄一個過來，當然，氣囊這些沒換，還是原廠的!真皮部分由於溝通失誤，並沒有打孔，不過用用也無所謂!”
“關於門板怎麼改，有兩個方案，老闆建議我扶手和原廠翻毛的位置改成紅色，其他的保持黑色不變。第二種是原廠黑色翻毛部分保留不變，其餘部分全部包紅色真皮和做噴漆處理。說實話第一種方案比較穩妥，也是市面上大部分車型門板最常見的改法，但是別人都這麼改我又覺得沒什麼新意，所以還是堅持第二種方案!”
“不管別人怎麼想，我個人對改裝後的效果很滿意!” 最終完工效果。
最終完工效果。
“座椅頭枕加了AMG標，靈感來自瑪莎，中間部分考慮面積較小，所以選擇單排線拼菱形格，效果不錯!由於是15年的老款，副駕電動調節並無配備，想著改了那麼多也應該為媳婦兒想想，順便加裝八項電動調節!”
車主自己貼的AMG標。
換的加長撥片。
“本人生平兩大愛好，車和籃球，因為愛好，結識了一群志同道合的朋友，這也是改裝的一大樂趣!其實說是改裝，嚴格來說只能算是改裝飾而已，由於小弟是個顏值控，所以改的基本都是外觀內飾，審美這東西，有人讚美就有人批判，其實本人的觀點是改裝就是按照自己的設想，一步一步的將愛車打造成自己心中那個完美的它，而不是改成別人眼裡應該成為的那個樣子或者一味的去模仿誰，有些人說為什麼中網和輪轂不換成AMG的，說實話，相比於AMG，我更喜歡滿天星和原廠五幅輪轂，這就是我不換的理由!至於剎車盤、卡鉗、避震之類的，牽一髮動全身，在沒有想好之前，並不打算大動干戈!”
本期奔馳CLA級改裝鳴謝車友：Love小白科。
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