河北省滄州市一個以英雄命名的縣級市黃驊市知道的人並不多。但是，因為近幾年黃驊港的建設和運行，開始慢慢進入人們的視線。下面讓我們全面瞭解中國第二大能源大港——黃驊港。
1997年11月，經國家批准，我國第二個西煤東運大通道——神華集團黃驊港工程開始建設，標誌著黃驊港開始啟航。2001年黃驊港一期3000萬噸煤碼頭投產。隨後進行了黃驊港二期建設，到2006年末，黃驊港煤炭吞吐量已突破8000萬噸。
2008年，《黃驊港總體規劃》獲得河北省政府批准，標誌著黃驊港向綜合大港方向發展。到2011年，已建成4個10萬噸級通用泊位和集裝箱泊位，港口吞吐量達到1.15億噸，首次進入億噸大港行列。
2016年，黃驊港20萬噸航道改造完成，已經建成30個萬噸級各類以上泊位，當年港口吞吐量突破2億噸。煤炭貨種港口吞吐量就達到1.92億噸。
2019年，黃驊港吞吐量再創新高，達到28761萬噸，排名全國第11位，集裝箱貨物吞吐量達到57萬TEU，進入全國前30名。
2019年4月1日，《黃驊港總體規劃（2016—2035）》獲得省政府批覆。黃驊港共分為四個港區，分別為：綜合港區、散貨港區、煤炭港區和河口港區。規劃陸域面積141平方公里,規劃水域面積約1600平方公里,港口岸線長度67公里,規劃1000噸級至20萬噸級泊位209個,通過能力約10億噸。其中,綜合港區規劃泊位52個,散貨港區規劃泊位49個,煤炭港區規劃泊位32個,河口港區規劃泊位76個。
根據新的《黃驊港總體規劃》，黃驊港將加快建設現代化綜合服務港，圍繞建設現代化綜合服務港、國際貿易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區最便捷出海口。在鞏固煤炭運輸的基礎上，黃驊港全面拓展鐵礦石、油品、集裝箱、糧食、滾裝和散雜貨等運輸功能，加快建設一批大型專業化碼頭，打造冀中南、中西部地區的便捷出海口，支撐腹地石化、清潔能源、汽車、裝備製造等產業發展，逐步發展成為全國沿海主要港口、現代化的綜合服務港口。
黃驊港的建設帶動了臨港產業的發展，臨港化工基地、嘉吉大型油脂加工、中捷產業園區、華業石材城等一大批項目落戶，帶動了黃驊市物流貿易業和城市經濟的快速發展。根據規劃，未來黃驊臨港區域可以吸納500萬人口就業。
可以預見，隨著黃驊港的建設發展，河北又一個港口大城市將在環渤海大灣區畔誕生。
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