12.14 2019東莞樓市進入倒計時,我們還有多少投資機會?


2019東莞樓市進入倒計時,我們還有多少投資機會?


樓市專家淨扯淡;投資高手在民間,

—— 純實操,講乾貨,說人話,

這裡是民間高手雲集的【房投學堂】,

我是堂主唐宋。


2019年樓市,進入最後的倒計時,

我們還有多少投資機會?


【松山湖】買房全攻略(上)(中)(下)(特別篇)

【南城西平】買房攻略(上)(中)(下)

【南城CBD】買房攻略(上)(中)(下)

【濱海灣】買房全攻略(上)(中)(下)

【大朗篇】(上)(下)

【寮步篇】(上)(下)


松山湖已然爆漲一輪,

環松區域,成為松山湖外溢的新熱點,

大朗、寮步、大嶺山——

我把這三鎮,定義為“環松三小強”

《環松三小強》專題,是應當前投資而作,

今天,是《環松》專題最後一篇:


——《環松》專題之《大嶺山》(下篇)


1

R1上的大嶺山



在環松三小強中,大嶺山的接盤力稍弱,

目前大嶺山的熱點,集中在R1沿線,

“大嶺山東站”與“大嶺山站”這兩大地鐵口,

成為兩個相對熱點區域,

而又因“大嶺山東站”離松山湖更近,

其承接的外溢力也更強。


在松山湖樓市爆熱的帶動下,

這裡也開始水漲船高,

萬科金域緹香、光大君御華府、

金地格林上院、廣源松湖春天……

進入R1“大嶺山東站"地鐵口的選擇序列。

這裡,離松山湖不僅僅是地鐵一站之隔,

同時,也是”一路之隔“,

一條石大路,成為松山湖與大嶺山的分界線。


2

石大路——心理上的障礙線



石大路,車多,貨車多,大貨車多,

貫穿這條路的N個路口,均是必堵之地,

每天轟轟而過的大貨車,

是這條路的”風景線“,

除了帶動區域經濟發展之外,

帶來的還有粉塵汙染、噪音汙染、

成為石大路旁各品牌小區無法規避的抗性因素。

也成為大嶺山與松山湖心理上的障礙線。


3

大嶺山“臨松”樓盤知多少


金地格林上院

在大嶺山臨松樓盤中,金地格林上院,

算是離R1地鐵口最近的樓盤。

品牌,OK,

物管,也不算太差,

保養……額,一般般,

每次路過“大嶺山東”路口,

格林上院正對馬路的那幢樓體上,

脫落的那一大片牆磚,都是最吸引目光的焦點,

只可惜,

小區已有十年樓齡,

不適合長持,

這也是為何旁邊的萬科與龍光都賣25000+,

而格林上院卻只賣20000+的原因了,

最大的問題,就是小區老化,

跟不上接盤俠的審美,

按我的投資邏輯,樓盤在第十五年後,

就開始進入“漲幅衰退期”,

金地格林上院,雖然在年齡上還沒進入這個週期,

但從長週期市場來看,

本盤五年內短炒可以,

但已不適合十年後長持投資,

最理想的變現期,

是在R1地鐵開通前後,也就是2024年,

屆時,本小區樓齡也正好到達第15年,

開始進入漲幅衰退期,

也正是變現的最後、最好時機。




萬科金域堤香

龍光君御華府

這兩個樓盤,

完全可以放在一起來講,

開發商,都是一線品牌……

樓齡新,都是2-5年內品牌次新盤……

甚至連樓體外觀,都有9成相似之處,

如果不仔細看小區大門和牆體LOGO,

完全會把兩個小區,誤會為是同一個小區。

如今,近25000的二手成交價格,

已然比年初的23000+漲了千多元,


松湖碧桂園·天鑽

很多人,如果只看名字,都會把

松湖碧桂園與松湖碧桂園·天鑽搞混淆,

會以為是同一個樓盤的不同組團,

但其實,它們真的是兩個完全不同位置的樓盤,

兩盤相距4.5公里,

除了兩盤是同一個開發商外,

就完全沒有了半毛錢關係。


上一篇中,我已詳細分析過二手盤“松湖碧桂園”,

而天鑽,卻是大嶺山臨松區域在售一手樓,

價格在24000-27000,

上半年時,這一價格曾被吐槽不已,

但經歷過松山湖樓市爆漲之後,

似乎對價格的吐槽少了一些,

當然,不僅僅是天鑽,

所有臨松的一手樓,都經歷了同樣的命運,

年初時,大家同樣在吐槽天空之城的31000,

在吐槽松湖悅府的26000,

所以,房產投資,永遠是“昨天”最便宜,

入手時機,也大概率是“今天”最合適,

當然,前提是——選對城市,且選對區域。


曾有群友,對天鑽猶豫了很久,

問其原因,竟然是被“園林設計”所打動,

不得不說,天鑽對於園林優展區的設計,

以及對宣傳影片的洗腦,確實是花了不少功夫,

當然,營銷需要策略,這點是需要“誇“的,

但如果從純投資角度,我還是

想再給房投新人普及一些價值選擇的優先級排序:

城市、區域價值>配套>開發商>產品(戶型、園林等)

所以,如果你是純投資,

一定要注意價值排序的優先級,

不要被小細節給迷惑了,

這也是為何很多投資新人,

被帶到惠州山美水美的地方買了套度假公寓、

從此站崗入坑的原因,

實在是因為被眼前所看到的打動,

而忘記了,城市及區域價值,才是價值的第一排序。


所幸,這位群友選擇的天鑽,

並不是沒有區域價值,

環松區域,做為第一輻射圈,

必然承接松山湖的外溢居住需求,

這點不用懷疑。


天鑽最大的問題,

依然在於門前的”石大路“

粉塵、噪音、轟轟而過的大貨車……

如果開車出行,從天鑽到松山湖,

必須順著石大路與大貨車同行700米,

到石大路跨線橋下,方能調轉車頭轉向松山湖……


石大路,會改造嗎?

未來,也許,會的……

…… …… …… ……


《環松三小強》專題,今日結束,

接下來,老唐我將把重點,

轉向下一個重點區域:臨深!

敬請關注。


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