新一代君威的外形設計很大一部分繼承了別克概念車Avista的設計DNA，顏值的提升大家有目共睹，獲得了一致好評。
汽車界女神級別又有氣質的非別克君威莫屬。
別克全新君威
官方指導價：17.58-26.98萬
亮點：20萬元內9AT合資家轎
新一代君威的外形設計很大一部分繼承了別克概念車Avista的設計DNA，顏值的提升大家有目共睹，獲得了一致好評。從外觀造型來看，全新君威與新君越的設計風格類似，家族化的特徵比較明顯。而且車身非常修長，車頭中網和LED日行燈也是採用了飛翼式元素，在營造運動氛圍的同時並未忘記了家用車的本分，時尚年輕的設計很符合年輕家庭的審美與胃口。
全新君威在車身尺寸方面相比老款不僅在軸距方面加長了，而且車身的長度也進一步加長，空間方面自然也是全新君威的一大提升亮點。
全新君威的高配車型還配備了Matrix矩陣式全LED大燈，除了可以根據前方來車以及狀態自動調整燈光的照射範圍，同時還提供了多達8種的智能照明模式，一切控制就那麼的自動簡單，不需要駕駛員操心，也不會晃到對頭車的視線。
內飾方面，全新君威依然是家族化的設計語言，環抱式的設計看著很有層次感，營造出了一種舒適安全的駕駛氛圍。另外在用料方面也是一如既往的出色，中控臺上方的軟性搪塑材質加以縫線進行裝飾，做工和用料都很考究，因此豪華感營造的也是非常出色，這也是別克車型一貫讓人滿意的地方，頗有幾分家的感覺。
全新君威標配了4.2英寸的液晶儀表盤，中高配車型還提供了8英寸的全綵行車電腦顯示屏+雙指針的組合模式，極具科技感。
8英寸的中控觸摸大屏為全系標配，並且提供了百度CarLife或者Apple CarPlay的支持，除去最低配車型，其餘車型都還支持安吉星全時在線助理的功能，可以通過手機APP還支持遠程啟動、車況檢查，導航目的地下發等便捷好用的功能。
除去各種豪華舒適配置之外，全新君威在主動安全配置方面可以說是非常的全面，一系列的主動安全防護功能可以說是應有盡有，並且APA自動泊車、SBZA側盲區預警和RCTA泊車預警這三個配置的覆蓋率達到了全系車型的70%，實實在在地給行車提供了安全屏障。
基於軸距和車身的加長，全新君威在空間方面的表現已經達到了同級主流的水平，特別是後排乘客的膝部空間十分寬敞，輕鬆滿足一家大小的舒適乘坐需求。另外再加上除去最低配之外其他車型都配備的雙拼麂皮材質座椅，類似翻毛皮的質感在增加摩擦力的同時也增加了乘坐的舒適性。另外除去最低配之外，全新君威全系前排座椅均配備電動調節的功能，進一步提升了使用的便利性。
新君威共提供三套動力組合，20T(1.5T+9AT)、28T(2.0T+9AT)和30H(1.8L+雙電機+EVT)，動力方面的表現自然都是不需要擔心的，因為別克在渦輪增壓發動機方面的動力調教一向是十分給力的，再加上全新的9速智能變速器，整個動力系統不單單是在動力輸出有更好的表現，而油耗方面也有了進一步的提升。
全新君威全系標配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這也是首次在別克家族中使用9速變速器，整個變速器和動力的匹配十分到位，換擋很平順，也很能知曉駕駛者的意圖，相比以往匹配的6速自動變速器有了質的飛躍，換擋感受和邏輯性都很讓人滿意。
全新君威28T（2.0T）的車型加速和剎車表現都異常給力，完全超越了同級車型，根據我們的實測，其百公里加速僅需要6.7s，這算是在30萬元價格內加速最快的中級車了。而剎車的表現也很令人驚訝，35.9米的剎車成績也是冠絕同級。而至於1.5T的版本，根據我們的實測，其百公里加速9.71秒，剎車成績為39.1米，對於一臺小排量渦輪增壓發動機的中級車來說，動力表現足夠日常使用。
全新君威不僅在外觀上做出了明顯的變化，減重了160公斤，在輕量化方面都做了改進。雖然車身尺寸比老款大了，但是因為車身的減重以及動力的優化，整車操控感並沒有變得笨重，反倒是更靈活了。駕駛起來底盤懸掛有壓縮，但火候剛剛好，給人的感受很棒。這種中級車的尺度既能保證家用車的舒適性，還兼備不錯的操控性是很符合一臺中級家用車的定位的，在注重操控性之餘所帶來的舒適性。
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