雨夜过客
根据国家有关部门的预期，在今年年底之前，全国私家车保有量的90%要装上ETC装备，这相当于表明了国家车辆有关管理部门将要大力实施智能收费的决心。但是并没在任何的法律法规明确指出，私家车必须要安装ETC设备。所以如果车主认为自己高速出行的频率非常低，没有必要安装ePC设备，那么也可以选择未装，只不过，可能在通行的过程中会有一些麻烦。
etc有专用通道，特别是春节前后效果较为明显，直接感应式收费，节省了相当一部分时间，有效缓解的堵车，提高通行效率！
使用etc通行还有打折噢，如果长期跑高速的，建议装一个，毕竟打折95％，一年下来也是一笔不小的钱呢！
以前安装不停车ETC缴费的方式还需要交一百块钱的设备费和安装费。现在国家交通部门在推广安装ETC不停车收费方式是免费安装的、各大银行也在响应国家的这个政策、也是给车主免费安装ETC不停车缴费方式、车主只要使用银行卡或者在银行办理信用卡就可以完成缴费了、安装了ETC缴费方式也可以办张缴费卡、往缴费卡里面充值就可以了。
可以不办，但是以后人工只保留一进一出，也是主要处理特殊车辆例如拉鲜活农产品的，需要人工补费需要减免通行费等车辆，需要的处理时间都比较长，交通部发布的公告上说的是以后减免的优惠政策将依托ETC实现，现在还不知道节假日怎么办，货运车辆明年也可以使用etc，所有能办还是办一个吧。虽然有些人一年也用不了几次，可万一有个急事需要快速通行的，堵哪了也只能干着急。
ETC发行过程当中，占用车牌这类情况提出了明确要求，就是严禁占用车牌，占用车牌的情况大部分出现在发行机构或者货运平台，他们在一些特殊的关联关系。我们已经督促各地要立即解除车牌信息占用，支持公众自愿办理ETC申请。对投诉发现的问题，通过技术手段强制解除，方便公众自愿进行安装。
各大银行之间都推出ETC的原因，抢夺资源，锁定客户，赚大钱。21世纪用户就是他们的摇钱树。首先有车一族经济条件都不会差，每年在汽车消费投入很高，ETC也是信用卡也可以用来消费，消费之前你需要存一笔钱进去，给银行带来了现金流，相当于锁定你的口袋只能用他的卡，同时你每存一笔钱进去都是给他们提供无息无偿使用，然而你用的钱是要收手续，利息，稳赚不赔的买卖，给谁都会做。用户数量多了，银行又可以联合商量搞活动，赚商家的钱，一举多得。
ETC本身是好事，但不应该采取这种强硬式的推广方式，而是应该由消费者自己做主选择是否安装；如今各大银行的客户趋近于饱和，而ETC的推广，让很多银行看到了新的机会，所以不遗余力的参与进去，因为ETC也是抢占银行客户的一种方式，况且办理ETC的至少是有车族、基本上都是具备一定资产的，这些有车族、在银行眼中，就是优质的客户，迅速抢占这些优质客户，或许日后可以获得很多业务拓展的机会！所以从表面上看，各个体系、都在推动ETC，只不过不同层面、对于ETC存在的期待是不同的！
安装ETC可以上高速行驶，不安装ETC同样也可以在高速公路通行，只是随着时代的发展，高速公路收费站的人工收费窗口会越来越少，这个时候想要通过人工收费窗口上下高速公路效率会更低一些。但是不会限制未安装ETC的车辆上高速公路行驶，至少短时间内不会这样做。
