用户75077532805
高速上行车很多老司机喜欢走中间车道，这句话确实是这样，我也是喜欢在中间车道行驶，至于这个中间车道是不是更安全，我觉得没有绝对的安全性，但是中间车道确实有许多优点值得车友们去体验和参考：
1、精力更集中
高速上往往最右侧的车道为应急车道，是为应急事件准备使用的车道，禁止车辆在该车道正常行驶，最左侧的车道一般都是超车道，是仅供超车使用的车道，在两边车道行驶要随时注意是否影响其他车辆正常借道、超车等情况，在中间车道你可以聚精会神地向前开车，没有任何干扰其他车辆的行驶因素，所以，中间车道行车更省心，也减少了频繁变道的行车压力，专注力更高，肯定相对其他车道更安全并非没有道理。
2、车速最适中
大家都知道，高速车道中间的车道标速是最中间的数值，在中间车道行驶可以稳住车速安全行驶，在超车道考虑超车要提高速度面临超速受罚等风险，高速上超速行驶安全系数也低，相比较车速适中的中间车道更安全。
3、操作空间多样
高速上中间车道行驶时，如果前面有突发情况，需要变道时，中间车辆可以想左右两车道选择合适车道避险，如果是左右最靠边的车道需要避险时，选择避险车道单一有可能无法避险出现意外险情，所以中间车道的安全相比较确实要更胜一筹。
大家认为高速上行驶选择那个车道更有利呢？欢迎大家留言评论！
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跟老司机没有太大的关系，稍微心思缜密，细心一定的司机朋友都会发现上高速走中间车道是相对安全的。为什么这样说，是有原因的。
首先学车考驾照的时候，我们知道高速上有最低限速和最高限速，大部分的高速限速60-120，同向三车道每条车道都有其规定的行驶速度，得源于分道限速；右侧车道60-100，中间车道80-100，左侧车道90-120，三车道从左往右限速依次下降。我们都知道，高速上行车是忌讳并列行驶的，因为发生突发情况事故的发生无可避免，所以利用各车道相对较大的车速差强行拉开安全距离就能很大程度的避免这种情况的发生。虽说60迈达到高速最低车速标准，但是长时间占用超车道不仅是严重的交通违法行为，车流较大的情况下还影响整体的通行效率，再往严重了说影响驾驶安全。
高速上正常行驶的车道是中间车道，因为满足了正常行驶速度上的需求，没有意外的情况下只需要保持安全距离就可以了。
相比较行驶在左右两侧车道，左侧车道被要求车速较高，并且紧邻高速护栏，精神需要更加集中，正常行驶的前车后车跟车行驶距离都要时刻注意并且有效控制，突发情况情况需要提前预判并且应对，对驾驶熟练度，技术，注意力，反应能力，临时应对能力要求相对较高，加上左侧护栏的存在，有的新手司机朋友判断不好横向安全距离，因为缺乏安全感和自信心势必会增加心理负担，开车就会很焦虑；熟练的司机朋友如果不是着急早点到达目的地也不会选择长时间在超车道行驶，基于防御性驾驶习惯，长时间占用超车道行驶降低了对突发情况应对的反应时间和安全距离，以及对紧急情况处理的可操作性（例如：同等的车重，跟车距离以及制动力，80迈和100迈的刹停距离是不一样的；湿滑路面没有合理的控制车速导致车辆轻微侧滑甩尾）如果这些情况各自出现在三车道的任意车道，试想一下哪个车道才是最安全的。
那么结果显而易见！
學了个車
目前国内的高速来说，比较常见的是单向4车道，那么为啥老司机更喜欢走中间车道呢？
主要原因还是安全！安全！安全！
先说最右侧车道，那是应急车道，不说你也应该知道，没事别往那跑，万一遇上堵车，你堵住的可能是别人的求生之路。
而且无故占用应急车道也是违法的，私家车是扣6分罚款200块，营运车辆是扣12分罚款200块。
再来说说最左侧车道，这也是快车道或者叫超车道，这个车道的限速是最高的，开得最快，所以也有很多新手喜欢走这条道。
一来是因为速度快，所以一般情况下大家的车距都拉得比较远，这样一来视野就比较好，前面有什么情况也容易察觉到，比较安全。
再者是因为最靠左，所以只要关注前后、右边就行了，左边不用担心有车，开起来会相对省心得多。
尽管这样，但最左侧车道也是挺危险的，因为车速快，一旦有什么突发情况，很难反应过来，而且碰撞能量大，后果会更严重。
另外，尽管不用担心左侧有车，但同样的，左侧也就不能给你提供躲避的空间，一旦遇到危险，你只能往右边避让，如果右边正好有车，那么你就无路可走了。
相反，中间的车道在面对相同的情况时，选择就更多了，求生的机会也大一些，毕竟左右两边都有机会。
别小看多出来的这么一个选择，在高速上这么快的车速下，有时候多出来的这么一个车道，就可能让你避开一次车祸。
而且走中间车道，在下高速之前，减速变道往左边走的时候也方便一些。
老司机都有打盹的时候，多少司机在高速上就是因为没怎么注意，结果临近出口的时候，才突然横跨几条车道冲过来，这样是害人害己。
类似的事故太多了，就不举例，面对这样的情况，走中间车道总要比最左侧车道来得方便一些，不过疲劳驾驶还是要不得的，时刻注意路况才能在高速上安安全全的。
最后就是中间两条车道，一般更推荐走靠左的车道，因为靠右的那条车道，很多时候会有大客车、大货车经过，远离大货车的原因就不需要八卦君再强调了吧。
其实高速开车安全，最重要的是遵守交规、别超速、别疲劳驾驶，在这个前提下，你选择中间车道才会更安全一些。
如果你是超速、疲劳驾驶、酒驾毒驾、玩手机分神什么的，不管走哪条道都会出事的。
车八卦
不管是年轻司机还是老司机，选择走哪条车道完全是根据高速路车道限速、当时的行车状况、个人的选择有关，而绝非是走中间路段就安全，和老司机的行车习惯没什么太大的联系。
同方向是2条车道的高速路段，选择余地就小了，左侧车道的最低车速不能低于100km/h。所以，小车一般选择左车道行驶，大车走右车道(应急车道忽略不计)。
同方向是3条车道的，一般情况下中间车道的行驶速度是不能低于90km/h的，可以跑到限速120Km/h，所以，这就是老司机愿意跑中间道路的原因。因为中间道路货车、客车比较多，在路段忙的情况下，我会选择左侧道路行驶，因为左侧道路一般限速在110km/h以上，所以，在不影响后面超车的情况下，匀速120Km/h左右也是许多司机师傅的最佳选择。
同方向有4条车道的，选择的余地就大一些了。中间(2、3)两条车道，规定时速不低于90km/h，这也是大部分司机选择中间道路的行驶原因，因为同向4条车道，最左侧车道一般被视为超车道，所以走的车辆不如中间的车辆多，再一个原因是中间的2条道路，速度在90一120Km/h之间行驶，随意性比较大，可快可慢点。而最左侧车道，速度必须保持在110km/h以上，紧靠中间隔离带近，不能有半点走神，注意力高度集中，开着比较累。最右侧车道(4)就是高速路中的慢车道了，很少有司机走第4条车道。
总之，在高速上行驶，不管走哪条车道，选择不是第一，保持车速，保持车距才是最重要的!
打开车窗看景色
开车上高速时，你知道开在哪一条车道上最安全吗？很多老司机在开车时都喜欢走中间车道上，为什么呢？
1.在高速公路行驶时，走中间车道，一旦爆胎，两侧有充裕的空间来让你反应。如果在隔离带旁边，没等你反应呢，就撞上隔离带了，非常危险！
2.在城市道路开车，中间车道行驶更安全。相信很多驾驶员在开车时都有这样的感悟，如果将车开在左侧或右侧车道，因为前车经常出现可能存在拐弯、掉头等情况，经常会有急刹车，要是一直开在左侧或右侧车道上，可能发生追尾事故的几率要高于在中间车道。
开车是一项技术活，有句成语叫熟能生巧，因为驾龄长经验丰富，所以老司机们十分会利用各种规则，除了高速走中间老司机还有哪些驾驶技巧呢？
1
上车前就开始了
很多新手坐进车里，开着就走了。这样真的不安全。老司机们上车前，轮胎是必须要检查的。其次，有条件的会检查刹车片，最后，看看车周围有没有障碍物，有盲区的地方。保证安全！
2
绝不会超速，但也不会当蜗牛
在高速行驶的时候，老司机们绝对不会超速，也就是说，速度绝对是120km/h以下，但是，没有特殊情况，速度绝对是跟大多数车差不多的。因为，速度一旦过慢，后车就有追尾的可能，另外，一旦出现事故，相对速度过慢的话，危险是很大的！
3
夜间行车也讲究
老司机们夜间开车，一般不开大灯。一般速度也不快。前面没有车呢，可以开一下大灯，当然，对面更不能有车。前面有车的时候呢，跟着前车的开，距离不要太近，前车刹车，你刹车。
4
高速变道
老司机变道前，绝对打灯。并且非常果断，判断好情况，直接变道。白天，会鸣笛示意，晚上会用打灯示意。总之，他们绝对会让后车有准备！绝不会贸然行驶！
SUV车佛
高速上行车一定要注意什么？安全、安全、还是安全。为了保障高速公路驾驶安全，除了遵守交通规则、时刻保持对外部环境的观察及警惕以外，选择车道也很重要。
为什么车主更喜欢走中间车道？
在拥有四条或以上车道的高速路段，限速是一定的。首先我们排除最右边的车道，应急道是生命通道，切不可占用。最左侧为最速车道，也叫快速车道，一般这个车道是新手司机的最爱。因为开这条车道不用担心有人会从左边超车了，只需要将注意力放在右边即可。那为什么其他大多数车主还会选择走中间车道呢？
快速车道虽然能用更快的速度行驶，且该车道的两车之间距离相对更远，这有助于我们观察到更远的路况，且该在该车道上行驶的车辆相对较少，我们在该车道上行驶可以更加顺畅的到达目的地。虽然走左车车道有这么多好处，不过当出现突发情况时，因为你的车速更快、且左侧躲闪余地太小，所以说，在拥有众多好处的同时，它一样存在很多安全隐患。
不过，如果你是在中间（第二、第三）车道就完全不同了，当遇到紧急情况的时候，因为左右两侧都有可能有空余位置用来躲避危险，可不要小看这一个车道的距离，如果有台车从第一车道窜向第二、三车道，这时经验丰富的老司利用这段时间，基本上是可以做出一个合理的应对措施的。
第二车道选择多
除了上面提到的能给驾驶员提供足够的“反应时间”，中间车道在遇到紧急情况时，一般会有向左转、向右转这两个选择，而左侧车道的车辆遇到紧急情况时，只能选择向右这一个选项，因为向左转就撞墙了！
下高速更便捷
再熟悉的路，再老的司机都有打盹儿的时候。跟朋友聊个天，或者开了一下小差就很容易错过需要下的高速路口。
当您在超车道上发现块要下高速了，您需要变道，减速等一系列操作。突然在超车道上减速是一件非常危险的事情，毕竟这条道上都是高速行驶的汽车，而且变道又谈何容易。而在中间车道上行驶，一来离路口更近，二来中间间隔的车道上车辆速度也没那么快，三来即使减速也要照顾左右车道的车辆，自然会更安全。
最后，无论是走哪条道，一定要保持良好的行车习惯，时刻观察路面状况，安全第一。
西贝郎
02年开始接触高速，那时就三个道，最左侧是超车道，中间是行车道，右侧是应急道。15年过去了，那么现在高速是啥情况呢？还是三个车道，最左侧是快车道，中间是行车道，右侧是应急道。通常我们在高速上可以看见限速牌，快车道最高限速是120，行车道限速是100。如果您开的是小型客车，觉的在中间安全，是不？那么问题来了，中间最高限速100，而且还有许多大货车跑不到100，您是不是就老老实实100的跑下去。答案肯定是否定的。前面货车您嫌慢，必定要变道超车，而左侧车道限速120，车速快，您说您100的速度往120上变道是不是有点困难和危险？咱就算您轻松的变出来了，得，越过货车您又得变回去。没办法养成习惯了嘛，中间安全嘛，当然要变回去。大家想过没，中间车道可是大货车的专道哈，路近咱就不说了，路远您就这么变来变去蛇行？您要知道，高速上很多事故是变道引发的。下面比较一下优缺点。快车道，优点，只要是不遇见长时间低速占道的，您将会保持最大限速120畅通无阻，省时省油。缺点，对向车道如有车发生事故越过隔离栏首当其冲（中间的就保证不被撞？）。如前方事故（保持安全的车距可以规避）或自己车故障（爆胎，是不可预判的）时，只能选择向右变道脱险。中间车道，优点，如前方事故（保持安全的车距可以规避）或自己车故障（爆胎，是不可预判的）时，可以选择向左或右变道脱险。缺点，前方后方大货车多，视线不好，不好把控前方后方路况。要经常变道，危险增加，最大限速100，费时费油。大家比较一下，中间车道的优点仅仅是爆胎时多了一个向左的脱险路线，但缺点是不是很多？话说回来，不可预见的爆胎几率大吗？所以老机的总结是，中间并不安全，反而是快车道最安全。那么如何在高速安全行车？老机说一下，以小车为例，保持在快车道行驶，第一，要保持一个合理车距。第二，不要与旁边车道的车并排前行，要为自己预留脱险路线。第三，安全快速的超车。第四，要通过三个后视镜不间断的观察车后的路况，做到己车前后左右路况尽在掌控中。第五，不要超速行驶和强行变道。不可预测的天灾人祸只有看人品了。以上是老机跑高速的经验心得，希望可以帮到朋友们，谢谢。
老机带小机
老司机开车都喜欢跑中间车道，竟是因为这个！
现在的城市道路越来越宽，可是作为司机，你知道开在哪一条车道上最安全吗？和老司机外出时发现，很多老司机在开车时都喜欢在中间车道上行车，为什么呢？经过了解，原来开车开在中间车道上是有大学问的！
一，在城市道路开车走中间车道
首先城市道路规划中的十字路口、转弯、掉头等设置，使得道路变得较为复杂。大家在开车时应该都有这样的感悟，在道路左侧或右侧车道行驶时，遇到前车拐弯、掉头等情况频率是最高的，这时候的急刹车频率也是最高的。要是一直开在左侧或右侧车道上，可能发生追尾事故的几率要高于在中间车道。
二，在高速上怎么走？
要是高速路上只有两条车道，这时最好开在左侧的快车道上，主要是由于右侧车道为大车车道，大车比较大，尾随大车行驶，危险系数那是蹭蹭蹭的网上涨高呀。当然，要是在三车道上，最好是开在中间车道的。要是在五车道话，则是二、四车道更为安全。
三，过人行道时，中间车道更安全
在一些有人行道的车道上，开车在中间车道时，就可以做到提前预测，还能预留更多的观察时间。另外，行人过马路时，一般都是走在边上的车道，要是没注意到车辆，而这时车辆从边上车道开过来的话，则是非常危险的。相比之下，中间车道因为有更多的预测、观察时间，开起车来更安全。
当然了，只有严格遵守交通规则，开车才能更安全。
优驾
首先我们排除最右边的车道，应急道是生命通道，切不可占用。
假如是上图的4车道高速路，通常第4条是货车通道。一般情况下，我们也不会走到这条道上去，毕竟满满都是慢如蜗牛，壮如蛮牛一样的大车在行驶，还是不要去惊扰它们为好。
剩下的3条车道，最左边的是超车道，一般这个车道是新手司机的最爱。因为开这条车道不用担心有人会从左边超车了，只需要将注意力放在右边即可。
但是，这样浅显易懂的道理为什么老司机不懂？
有没有听过“长期占用超车道行驶违章”这句话？超车道是以超车为目的的，如果您一直走在超车道上，别的车还怎么超车？
好吧，也许大家已经看惯了左右乱超车，违章看来更像一句笑话。那我们再来说一些实际的：
1，飞来横祸
有木有经常在视频中看到对面车道一辆失控的大货车突然蹿过来？
如果有，跑在超车道上的您，有时间做出反应么？还是听天由命？
不要小看一个车道的距离，失控车从第一车道窜到第二车道上来的时间，足够一个注意力集中的司机作出合理的应对措施了。
2，事故应急
虽然让速不让道是个道理，但是如果前方真的有辆车紧急刹车了，眼看就要追尾了，您会不由自主地打方向盘的可能性有多少？
如果在第1车道行驶，您只有一个选择，撞上去和右拐。而在中间的车道行驶，除了撞上去，您还可以选择两个方向的变道。这是2选1和3选1的区别，虽然差别不太大，但真的有可能会保住一条性命。
3，下高速更便捷
再熟悉的路，再老的司机都有打盹儿的时候。跟朋友聊个天，或者开了一下小差就很容易错过需要下的高速路口。
当您在超车道上发现块要下高速了，您需要变道，减速等一系列操作。突然在超车道上减速是一件非常危险的事情，毕竟这条道上都是高速行驶的汽车，而且变道又谈何容易。而在中间车道上行驶，一来离路口更近，二来中间间隔的车道上车辆速度也没那么快，三来即使减速也要照顾左右车道的车辆，自然会更安全。
所以么，新手朋友们，超车道不是那么容易开的。还是按交规来，老老实实开车比较靠谱。
用户6923450478
在开车的时候很多人不知道在道路的中间车道会更安全，那是为什么呢，很多老司机其实也知道这个道理。
如果道路上只有两条车道，这时候开左侧的快车道会比较好，因为右侧车道一般是大车的车道尾随大城市非常危险的，如果高速上有三条车道，最好是开中间车道，如果是有五车道，第二、第四车道会比较安全。
所以在高速上开在中间车道的原因，有下面几个：
第一，如果你将车开在左侧或右侧车道前车出现拐弯、掉头，刹车等情况的时候，你一直在左右两侧车道可能会发生追尾事故的几率要高于中间车道
第二，在中间车道可以提前预测，并且能预留更多的观察时间一般走在边上的车道要是没有注意到车辆开过来，这是非常危险的相比之下中间车道因为有更多预测观察时间，开起来会更加安全
第三，从而车道的数量来说，假如有四个车道的高速路，首先我门一定要排除最右边的车道，因为那个是应急车道，不可以占用，第四条车道则是货车通道一般情况下在这个通道或者会行驶的比较慢，而且他体质比较大，容易出现交通事故所以还是不要去惊扰它们，是最好的剩下的三个车道最左边的是超车道，一般这个车到市新手司机的最爱该这个车道，不会担心有左边那人超车，需要注意右边就可以了，但是很多人不知道长期占用超车道是违章的所以说还是走中间两个车道是最安全的
第四，下高速会更加方便，当你在超车道发现要下高速，你需要变道减速的等一系列操作，突然在超车道上超车是一件非常危险的事情，而在中间车道行驶的话，第一离路口更近，第二中间间隔的车道上车速度没那么快，第三也要照顾左右车道，自然会更加安全
第五，用于事故应急，有在高速上发现前方有车紧急刹车的时候，眼看就要追尾了，你会不由自主的打方向盘，这个时候如果你在中间车道，你打方向盘可以往两个方向变道，但是如果你不是在中间车道，就有可能只有一个选择，这样对比起来，在中间车道自然会更加安全
上面就是我作为老司机多年的经验，为什么在高速上需要走中间车道会比较安全的原因，如果有不全的话，大家可以发表留言补充
