成都第二机场落简阳，与重庆只有一步之遥，预计明年初步建成。
成都地铁18号线，将向东延伸，一直修到与重庆接壤的资阳市。
坊间还传言，成都要在东边建设奥运城，将来还要申办奥运会。
……
近期的一系列消息都在指向一个事实:“成都东进”战略正在突飞猛进。
放眼2018年，重庆西拓正迎来一个崭新的时代：
西站正式开通运营，高铁经济的影响，将对城市产业、商务、人居形成新的规划。
而近日，“重庆建设科学城”的消息更是让重庆西区成为城市焦点。重庆科学城的打造将会极大提升重庆的科创实力，形成西部智谷。
在诸多利好政策叠加效应下，“成都向东，重庆向西”已不再只是一句口号，比肩“长三角经济圈”、“珠三角经济圈”、“环渤海经济圈”的“成渝经济圈”正在崛起。
重庆作为中西部地区唯一直辖市，面向2035年城市发展远景，可望向2000平方公里、1600万人级巨型超大城市迈进。位于主城缙云山和中梁山之间城市西部槽谷，地势平坦、建设条件上佳，是重庆面向成渝城市群发展的门户和窗口区，无疑具有升级打造的先发优势。
目前来说，成渝城市群是国家战略。从成都来看，成都的城市总体规划修编完成，提出东南西北发展，其中很重要的一个方面，就是“成都东进”战略，这是整体规划明确提出来的。
（成都第二机场布局成都东边的简阳）
重庆如何才能跟成渝城市群发生很大的耦合关系？
我是这样认为，新的城市总规在修编当中，城市建成区和城市人口重要数据的讨论非常引人瞩目。如果重庆打造2000平方公里的建成区面积、超过2000万人口的城市规模，必须向西拓展。
重庆向北拓展和向西拓展并不矛盾。从重庆的地理条件来看，四座山，铜锣山、中梁山、缙云山、明月山，我们的城区分散在4个山脉之间。传统是解放碑、观音桥这两个商圈，在过去十几二十年城市在向北部发展，目前已经发展成熟。
目前的发展格局，已经不适应整个重庆新的城市空间战略布局。下一步的发展，一定要呈现中心发展的态势，最具有条件、最能够体现重庆在国家发展战略空间布局上重要作用的发展方向，一定是在西部。所以，我觉得重庆向北发展之后，重庆向西应该是不可逆转的。
重庆向西空间拓展一定会带来无穷无尽发展机遇，重庆向西，新发展、新机遇的窗口，我觉得在不久的将来一定会开启。
一是成渝城市群有改变中国区域经济格局的潜力。成渝经济区的面积相当于江浙沪的总和，成渝经济区是最有希望发展成中国最大经济体的地区。
成渝城市群，无论是人口规模还是经济总量，都为一个世界级城市群的崛起打下基础。对于改变中国区域经济格局意义重大。
二是成渝将有可能成为世界级城市群。根据相关规划，2020年成渝城市群基本建成国家级城市群；2030年，成渝城市群一体化发展全面实现、人口经济集聚度进一步提升、国际竞争力进一步增强，世界级城市群的雏形显现。成渝相向发展，成为成渝城市群向世界级城市群跃升的重要保证。
三是成渝城市群将可能成为西部经济的中心。从西部来看，云桂地处边陲辐射范围有限，无法带动整个西部地区的发展；西北地区生态脆弱，不宜规模开发和建设，成渝经济区最有条件成为西部经济的中心。成渝的发展将带动和辐射整个西部地区的发展，并缩小东西地区差距，这对于国家的发展和稳定具有重要的战略意义。
四是成渝经济将进入蓬勃发展的新阶段。成渝城市群双轮驱动，重庆向西、成都向东相向发展，必然加快一小时经济圈产业、交通布局，进而带动整个区域经济快速发展。成都和重庆是成渝城市群中的“双子星”，在这两大主极核间散落了42个中小城镇，因为成渝的双向拉动，沿线城市受益匪浅。
五是成渝面临内外向型经济的双重机遇。成渝经济区处于国家腹地，随着沿海外向型经济的熄火，成渝已成为国家调整产业结构、经济转型的战略平台，肩负起承接产业转移、发展内向经型济的重任。同时，中国与东南亚签订自由贸易协定，成渝经济区将成为中国与东南亚地区经贸往来的主战场；国家支撑西向开放，“一带一路”的建设，都将使成渝成为中心城市和门户枢纽。 来源：重庆地产报道
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