在德國第二次世界大戰的坦克中，我想“黑豹”坦克即使不是知名度最高的，那麼起碼也是和“虎式”並列的。不過在第二次世界大戰結束以後，雖然“黑豹”坦克在各個戰場還剩下很多，但是由於生產其配套的零部件工廠的關閉，所以“黑豹”坦克（其實也包括其餘型號的德國坦克）應用的範圍極其有限。遠不像蘇、美坦克那樣擴散的遍地都是。甚至和它的同胞IV號坦克比起來，“黑豹”坦克在戰後繼續使用的情況，無論是在數量上還是使用範圍上都要遜色的多。當然，嚴格的說，當時還在用“黑豹”坦克的國家倒不是沒有，只是相對來說很少而已。
在戰爭中使用“黑豹”坦克的蘇軍作戰分隊。
對於蘇、美、英這三大戰勝國來說，在戰後“黑豹”坦克除了可以做一些射擊測試之外，並沒有什麼特別的價值。所以除了個把被送到了博物館，他們手裡的“黑豹”坦克基本都進了鍊鋼爐。畢竟這三個國家都有自己完善的坦克工業，生產出來的坦克也不比“黑豹”坦克差。用“黑豹”坦克裝備自己的軍隊那就完全是自找不痛快了。也許有人看到這會反駁我，說在第二次世界大戰中蘇軍有過使用“黑豹”坦克的作戰分隊。說的沒錯，當年蘇軍確實有使用繳獲的“黑豹”坦克記錄。但是在戰爭結束以後，這些“黑豹”坦克最遲到1946年底就徹底淘汰了。
法國是戰後使用“黑豹”坦克規模最大的國家。
相對來說，同為戰勝國的法國境地就比上述三國慘的多。雖然戰前法國也曾有過完整的坦克工業。但是由於在戰爭期間法國全境被德國佔領，所以戰爭結束後法國只能靠美國援助的坦克湊合過日子。那些德國人遺留下來的“黑豹”坦克法國人自然也捨不得扔掉。經過東拼西湊，他們居然劃拉了近百輛“黑豹”坦克供自己使用。不過儘管法國是老牌的工業國家，但是還是有很多的“黑豹”坦克零件不能生產。這導致法軍手中可用的“黑豹”坦克數量越來越少，到50年代初期就全部退出了現役。順便說一句，後來法國AMX-13輕型坦克的75毫米坦克炮實際上就是仿製自“黑豹”的坦克炮。
“黑豹”坦克另外的客戶主要集中在東歐。
除了法國，在戰後還在大規模使用“黑豹”坦克的國家主要集中在東歐地區。這其中擁有數量最多的是捷克斯洛伐克。根據相關資料提供的數字，該國在最高峰時期曾經有過65輛“黑豹”坦克共同服役的歷史。由於捷克斯洛伐克的工廠在戰爭中曾經生產過“黑豹”坦克的零部件，所以捷克斯洛伐克的這批“黑豹”坦克一直服役到1955年，可能是全球最後退役的“黑豹”坦克。在擁有“黑豹”坦克數字上僅次於捷克斯洛伐克的是保加利亞。他的15輛“黑豹”坦克一直服役到1950年，然後被作為碉堡佈置在了和土耳其的邊境上。最後是羅馬尼亞，他使用13輛“黑豹”坦克到40年代末。
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