韓系車在國內是出了名的合資汽車品牌的性價比之王，而其推出的全新勝達也是承載了現代對於SUV行業強烈的期望。不過，隨著國產品牌崛起，以及日系、德系車的不斷夾擊，韓系車在國內的生存空間越來越小。韓系品牌在國人心中的位置也一落千丈。
韓系車的實力還是有的，不管是設計方面，還是技術方面，隨便動一下，也夠自主品牌模仿很久。隨著第四代現代勝達的上市，現代終於又看到了一絲曙光。
六邊形的進氣格柵由燻黑的中網填充，上方是鍍鉻條，和兩側大燈形成一個整體，看起來很犀利，下部霧燈區設計的也非常有攻擊力，下部保險槓看起來運動感強烈。
側面高腰線直接從前大燈一直延伸到尾燈，車頂行李架以及剛毅的五輻式輪轂，強化了側面的視覺效果，尾部尾燈的設計也相當的霸氣，整體給人感覺很有越野氣質。
尺寸方面全新勝達長寬高4930/1910/1720mm，軸距2865mm。勝達高配車型會配備19英寸5輻樣式雙色輪轂
內飾方面，全新勝達的內飾呈現出簡約豪華之感。環抱對稱式的設計使整體內飾更具層次感，D型多功能運動方向盤，可更換主題顏色的7英寸液晶儀表盤讓人駕駛慾望高漲。視線右移，中控臺處標配的同級最大10.25英寸懸浮式中控屏觸感優異，為內飾加分不少。
配置方面，360度全景影像系統的攝像頭、ACC自適應巡航探頭、無鑰匙進入功能、車頂行李架等均有配備。而且還提供7座
動力方面，全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，均匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力為240馬力，峰值扭矩則是353NM。
從外觀和賬面數據來說，全新勝達的產品力還是非常具有競爭力的，但是實際銷量卻萎靡不振。
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