说到飞度，相信许多朋友都对它的另一个名字略有耳闻——GK5，其实GK5并不是一个正式的名字，只是在飞度车主圈内广泛流传的一个代号而已。这个代号就是第三代飞度车架号中的三位，有的车友也将其称作底盘号。
用车架号来称呼一款车，这是起源于日本改装界的独特命名方式，当一款车被改得花里胡哨改得面目全非后，只有依靠车架号来判断它的“真身”了。
中国的汽车改装行业远不如日本那么发达，甚至许多东西你都不能改，所以完全不必通过车架号来区分一款车，但国内许多飞度车主为了表示车子的“改装潜能”，更乐意把GK5这个代号挂在嘴边，这样一来这辆几万块的小买菜车就有了一丝“小钢炮”的感觉了。
随着GK5这个名字在国内逐渐传开，甚至有些完全搞不懂情况的第二代飞度车主也会跟风把自己的车称作“老款GK5”。
在去年10月，本田发布了全新的第四代飞度，新款车型在外观上与现款有很大调整，已经完全偏离了“小钢炮”，造型更加圆润可爱，走上了呆萌路线。
近日有网友在路上偶然遇到了一辆伪装严实的全新第四代飞度路试车，据悉这款新车将在2月份正式发售，并将在4月的北京车展上在国内正式上市。
新款车型的车架号变成了GR3，动力上也有很大变化，发动机由原来的1.5L地球梦发动机改成了1.0T三缸发动机，一代神车“GK5”就这样被本田自己彻底玩完了。
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