很少有车像Alpine A110 那样，这台法国机器勇敢地与崇高的保时捷Cayman竞争，最初是雷诺和Caterham之间的合资企业，但由于财务上的挣扎，决定将项目内部进行。Alpine专注于最小化质量，并采用独特的法式底盘调校方法，使汽车既锐利又柔顺，与Cayman的确是完全不同的主张，但同样令人振奋。
与保时捷一样，A110由四缸发动机提供动力，但是涡轮增压的1.8升直列式发动机的247bhp看上去并不算什么，但在仅重1103kg的汽车中，则非常迅猛。速度如此之快，您甚至可以原谅它缺少手动变速箱，而且七速双离合装置并不是最灵巧的变速杆。
雷诺对阿尔卑斯山的野心是不容置疑的，旗舰车型S的价格高达55,900英镑，中档Légende的价格为50,805英镑，入门级Pure车型为46,905英镑。相比之下，入门级保时捷718 Cayman配备六速手动变速箱和286bhp 2升扁平四缸仅44,790英镑，同时增加了七速PDK（高级组件）售价为46,790英镑。升级到更强大的2.5升S，您将分别为手动版和PDK版支付53,746英镑和55,746英镑。奥迪TT RS可以与Alpine媲美，甚至无法胜任。有双门轿跑车（53,325英镑）和（55,075英镑）敞篷车装扮，均由出色的394bhp涡轮增压五缸发动机提供动力。令人遗憾的是，底盘不在同一档次中。它既不像Alpine或Cayman那样敏捷，也不柔软。
或许宝马BMW M2 Competition很值得一看。与传统的双门轿跑车相比，宝马拥有更多的四座，两门四门轿车，但它仍然是一款引人注目的且令人向往的机器。最新的竞赛版本采用了M发动机-本质上是M3 / 4的S55发动机，该发动机提供404bhp和406lb ft的扭矩力，以及一些旨在改善操控性的悬架调整。51,425英镑则可购买六速手挡版。
也许至关重要的是，当汽车看起来如此出色时，有可能原谅一些缺陷。紧凑，精致，加上足够的复古气息，Alpine令人叹为观止。但车舱并不那么成功（有些人可能会发现驾驶位置有点高），A110接近50,000英镑的价格标签显得不太合适。
至少车舱的装饰风格整洁，虽然不如外观醒目。它采用了一种极简主义的方法，所有主要控件都归类到中央信息娱乐屏幕中，该屏幕看上去光滑但令人沮丧，使用起来不直观。驾驶员前方是一个TFT仪表盘，它可以根据您选择了“正常”，“运动”或“赛道”模式来更改视觉主题，可以使用方向盘辐条之一上的按钮来访问每种模式。
发动机，变速箱和技术规格：四缸动力强劲，但双离合器变速箱不是最好的。定制铝制底盘是一个鼓舞人心的决定–轻巧的重量是A110的良性选择。
性能：轻巧的设计理念和较短的挡位传动装置使涡轮增压的四冲程涡轮增压发动机具有强劲的直线冲击性能。它也很流畅且响应迅速。
平顺性和操纵：阿尔卑斯结合了敏捷矫健的Lotus莲花的领先地位。它给汽车带来了独特的感觉，但在极限状态下可能会感觉杂乱无章。
内饰和技术：在质量上落后于同价位的竞争对手，而信息娱乐更一般。奇妙的座椅，尽管有些人可能会发现它们的安装位置有点高。
设计：无论以哪种方式看待，紧凑，复古的A110都令人赞叹。完全现代化的设计，但有经验的人会发现复古的线索。
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