自從改革開放以來，中國的發展速度讓全世界都看到了。近幾年，中國依舊保持著平穩的速度向前奔跑，除了保持經濟高速發展外，中國的基建項目也成了我國對外宣傳的名片。這其中，我國的高鐵總里程以世界第一的名號交出了滿意的成績，甚至有很多國家都開始想讓中國幫忙修建高鐵了。
因此，我國的基建團隊這幾年特別忙。無論是在東南亞、中東地區還是非洲、美洲，都能看到基建團隊忙碌的身影。截至目前，“中國製造”的高鐵已經遍佈全世界。不僅如此，就連英國也開始想讓中國幫忙修建高鐵了。
據報道，2019年4月份，英國高鐵2號線建設公司的CEO馬克·瑟斯頓來到了北京，同我國相關企業進行了洽談。據瞭解，英國的這個高鐵項目因其規模巨大，投資也巨大。總投資高達560億英鎊，摺合人民幣5000多億。如此鉅額的投入，可見英國這個基建項目有多麼重要。此外，英國方面表示，這個高鐵項目將接通包括倫敦在內的主要城市，全長約為550公里，有的路段的時速預計將達到400公里/小時。
不過，對於英國想要請求中國幫助的想法，美國卻對此不以為然，美國方面甚至表示，希望英國拒絕中國企業對這個項目的修建。不過，英國早就忽視了美國的“建議”。正如局座張召忠所說：“英國其實已經鐵了心要中國幫忙修高鐵。”所以，美國的建議完全不會聽。
對此，一些西方媒體則紛紛表示，中國近幾年的高鐵項目發展全世界都有目共睹，不僅是在速度方面，甚至在高鐵安全性能方面，中國也處於絕對領先的地位。英國雖然是世界上最早建設鐵路的國家，但在高質量鐵路上的修建，卻遠遠不如中國。如今，英國要求中國企業的幫助，也是在正常不過的事情。
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