关于Turquoise Yachts：
Turquoise Yachts(原来叫 Proteksan Turquoise ) 是土耳其一家定制超级豪华游艇工厂，由 Mehmet Karabeyoglu 和他已故的合伙人 Hayati Kahmi于2001 年在伊斯坦布尔郊外的图兹拉(Tuzla)创立。造船厂的第一艘游艇叫“绿松石 Turquoise”号(现更名为“双重麻烦 Double Trouble”号)，这是第一艘在土耳其建造的超级游艇。造船厂完成了 20 多艘超级游艇，从 40 米到 72 米不等，直到它被 Dr. Mohammed Al Barwani 收购。Dr. Mohammed Al Barwani 在 2010 年收购了荷兰 Oceanco 造船厂。在新的领导下，豪华超级游艇工厂 Turquoise Yachts 将专注于建造 40 至 90 米的超级游艇建造。
GO 超级游艇
77米 · 旗舰
土耳其全定制超级游艇 Turquoise 船厂在 2018 年 6 月份交付的 77 米旗舰 Go，不仅创造了品牌交付游艇的最大尺寸，而由英国 H2 游艇设计工作室主导无论是外观设计还是内饰设计，都成为了令人回味的经典。
这艘 Go 的船东是一位瑞士商人，由 Burgess 超级游艇经纪作为代表向船厂接洽，并于 2017 年 1 月签订了购艇合同。
Turquoise 船厂开始建造 GO 的时候，刚开始是要求船体采用类似 2012 年建造的经典 72 米 Vicky（同样出自英国 H2 游艇设计工作室）。“在第一阶段的建造设计中，出现一个潜在的客户要求延长，并增加一个甲板。” H2 游艇设计工作室的共同创始人和创意总监 Jonny Horsfield 解释说。
“但那个客户最终买了一艘现成的超级游艇，这时候不得不面临是回到最初的决定还是继续按照改进的设计推进。后来当我们看到效果图时，我们意识到多出 5 到 6 米的长度和增加额外的甲板让游艇变得更有趣，也让我们能够解决之前设计中难以解决的问题，所以我们决定继续按照改进的设计推进。”
Go 是按照英国劳氏船级社(Lloyd’s Registry)标准建造的，船体是钢结构，上层结构是铝结构。在 2017 年初，船体和上层结构基本完工时，Go 卖给了她现在的船东，船东保留了 Go 的总体布局，但选择了更华丽的内部装饰。一年半之后，也就是 2018 年夏天，Go 就完成了交付。
Go 的内饰概念基于创建“水在流动”。H2 游艇设计工作室除了在船身颜色选择蓝绿色致敬船厂外，也在室内设计中融合了无数蓝绿色的元素，包括艺术品、浴室里的大理石、软垫、绘画、装饰品和床罩上。除了颜色，水在运动的概念在墙壁面板细节用波浪模式完美呈现出来。
这一艘 77 米拥有五层甲板的超级游艇，住宿可容纳 18 名客人，分为 9 个船舱，而船员房间最多可容纳 20 名员工。客人可以选择使用优雅的超级游艇楼梯或一个全尺寸的电梯进入主甲板，在那里有一个沙龙和一个正式的用餐区。
上层甲板完全是船东主人和他家人的领地，有一个巨大的主卧套间，透过由薄竖框点缀的巨大曲面玻璃窗，可以看到令人惊叹的景色。
主甲板的中部和尾部区域采用环绕的设计，方便客户休息、交谈和用餐，客舱位于前部。
船东希望飞桥阳光甲板是一个有趣的空间，在这里有一个大游泳池和中央瀑布。
船东追求现代豪华的室内设计，突出专为游艇定制的艺术细节空间。其中最令人惊讶的要数由美国传奇的玻璃雕刻家戴尔·奇胡利制作的Sea Spry，他把 468 块单独吹制的薄片称为“冰柱”。这座蓝绿色的吹制玻璃雕塑装点缀着三层楼高的楼梯井。很难想象他是如何从工作室建好再带到超级游艇上？
同样值得注意的是亚历克斯·图尔科(AlexTurco)设计的七个抽象壁板，它们排列在泳池瀑布后面的洞口里，给人留下了一种墙壁在流水的感觉。
其他艺术品遍布各个小木屋，包括小细节，如蓝绿色的珐琅金属镶边餐桌。
早在 2018 年 Go 的外形已经震撼了小编，当去年看到它的室内图时候，深深喜欢上“H2 设计团队”。
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