哈嘍，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是來自南京的車友——錦鯉鹿。她可是一位對自駕旅行和拍攝美食極有心得體會的女司機。買愛車輝昂，前後不足3天提車，究竟是何魅力，讓她的決定如此“倉促”？
想要集高端與低調為一體的車，選什麼？
初見到提車，只用不到3天，女車主太可了！
大眾中的小眾車，女車主的購車“理論”如何？
這裡是咔小姐和她的車友們。。。
真實車主訪談記#第118彈
車主資料介紹
暱稱：錦鯉鹿
車型：輝昂兩驅豪華版天鵝絨棕色
提車時間：2018年5月1日
城市：南京
價格：裸車31萬，落地36.8萬
標籤：自駕達人 | 攝影達人
按駕駛證上的駕齡來算，我也算一個“老司機”了。只不過以前離家近，沒有日常通勤的需要，加上這邊公共交通也方便，所以這麼久一直沒動力去買車。
換了工作之後，一直想買一輛集高端與低調為一體的車。然而好看的要麼太太太貴，要麼又太張揚，或者預算合適的，又不夠大氣。著實讓我頭疼了一番，但隨後，輝昂入了我的法眼。
一聽到輝昂這個名字，就一定會聯想到一款百萬豪車——輝騰，並且從輝昂宣傳的D級車定位，和屁股後面只與輝騰差3個字母的尾標，都能看出上汽是故意將輝昂往輝騰身上湊的。隨著輝騰的停產，現在輝昂已經成為掛著大眾標的最旗艦、豪華的車型。
然後，老爸帶著我去試駕，從第一次見到輝昂，到我最終提車，中間只相隔了不到3天的時間。在這60多個小時裡，在兩次4S店試駕的過程中，我承認，這是我見過的最理性的一輛車。第二次試駕完我就跟著他去簽了買車合同。。。
我始終認為，車和人一樣，是存在感情的，有著各自性格的。熱情似火的跑車，高大威猛的SUV，溫柔明媚的轎車，還有溫馨顧家的MPV。正所謂物以類聚人以群分，如果你是怎樣的性格，那便會配上一臺與你性格相近的車。
凡事，自己喜歡就好了。我是個擁有太多小眾愛好的人，所以，別說我任性，要怪就怪車“有毒”，雖是大眾出品，可仍舊挺小眾，挺與眾不同的。
今天，就做個總結，小眾人民的總結：
1、不肯屈服別人的喜好，寧願等著願意發現自己的小眾同盟；
2、在哲學原理裡找答案，所有的事物發展都遵循的定理，大眾的環境裡活著的一個暗地裡迎風招展的小眾代表…
雖然是大眾出品，可我始終覺得，輝昂是一款小眾的車。可能我這想法很小眾，做法很小眾，喜歡的東西很小眾，以至於自己就成了小眾。
就像平時買衣服一樣，我偏愛的款式往往時尚而不張揚，簡約而不單調，經典而不氾濫，有檔次且有內涵——這應該就是我所理解的：小眾。被我的朋友解讀為：優雅的裝bility~
你們想象一下，在人群中，可能某個人看似很普通，因為它不招搖，不扎眼。既沒有時髦的穿著，也沒有洋氣的打扮，不會在第一時間吸引你的目光。但是，一旦你的眼睛在她身上停留片刻，便很難立刻移開。
她看起來太自然了，落落大方。從她身上你看不到任何叫囂著“我很有錢”、“我很時尚”的元素，卻讓你情不自禁地猜測她應該處在社會的中等以上階層，有較高的學歷，良好的修養，高雅的品位。
直覺會告訴你，她與穿著休閒服裝在商場裡陪著家人逛街喝咖啡的是兩類人，與經常出入酒吧秀場的時尚前衛的人群更是來自不同的世界。
輝昂，就像是這類人。有著同樣氣質的一款車。不只是氣質，更是那種理性的、內斂的、很有分寸感的精緻高檔。並通過由外而內的各個角落中的細節設計，把這種精緻感刻畫得淋漓盡致。
我挺喜歡這種氛圍燈的，感覺很新鮮，開車的時候也不容易累。尤其對我這種愛走神打瞌睡的妹子來說，晚上開車可以更放鬆，不至於開車就犯困。
不過蘿蔔白菜，各有所愛，再說了，黑科技後期也可以進行加裝。還有傳統的石英錶。在我看來，這種簡單的裝飾最突顯高級感了。
天窗。買車的時候我強烈要求全景天窗，滿心想著：有格調，好拍照，晚上還能看到那“夜空中最亮的星”。其實也不過那回事吧，根本沒有閒情逸致看星星，還不如打開車窗伸頭出去看。。
天窗是全自動的很方便，不過只有前半段可以開啟，採光足夠了，通通風也可以。夏天也不至於暴曬，滿意程度一般吧。
全景泊車輔助系統。由於身軀龐大，這臺輝昂配備的全景攝像頭就成了一個比較有用的配置，然而對於習慣看後視鏡後方停車的我，感覺意義不大。
就這套全景泊車輔助系統的感受來說，直觀性還是很到位的，有多種圖像組合模式可選擇，輔助線也很到位，唯一討厭的就是和雷達集成在一起的
全方位雷達探測系統在我開車過兩邊停滿車的小區道路時，會一直滴滴滴滴滴的響個不停，讓人很討厭。
座椅的支撐和包裹性都挺好的，我坐著還比較舒服，而且感覺有點逼迫著自己挺胸抬頭，算是意外的收穫吧。
對於廣大車主朋友來說，輝昂或許不輸於他們中的大多數愛車。只是這個世界上，小眾的氣質畢竟是少數派，他們的價值也未必能讓大多數人明晰，但不管你是否看得到看得懂，他們就在那兒，他們就是擁有某種尋常人無法企及的能力。
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