低速電動四輪車如何快速打開全國市場?

我心暖陽


現在低速電動車不要說快速打開全國市場了,下一步如何生存、已購買的低速電動車在三年“緩刑”期間能開多久、如何處置都是個問題。

實事求是的說,低速電動車自問世的近10年以來,以價廉、易學、方便百姓“最後一公里”的出行,而深受普通百姓家庭的歡迎。生產中的亂象、缺乏國家標準、缺乏有效管理,是有關部門猶豫不決、互相扯皮所致,板子打不到、也不該打到購買低速電動車的百姓身上。

引起爭議還有一個問題,那就是近兩年小轎車生產的增長乏力。其實這也與低速電動車的增長扯不上關係。一是從各個小區到處是汽車、一位難求、有不少家庭轎車達兩輛以上的現狀看,轎車的增長已近飽和;二是低速電動車行駛的範圍也就在10——20公里的家庭至學校或菜市場區間,兩者根本不存在誰擠佔了誰的市場問題;三是對廣大的低收入群體、送孩子大軍來說,禁開了低速電動車也不可能去買轎車,白給也不會用、用不上。真用了到時會更擁堵。

爭議的第二個問題是交通問題。其實我仔細觀察過,在城市裡交通擁堵的主因一是汽車太多,二是兩輪電動車太多,且擠佔了行車道的問題,根本與低速電動車不沾邊。

所以我認為,在四五線城市及鄉鎮,低速電動車順應普通百姓短途出行的剛需,又符合改善環境的需要,應該有廣泛的市場。

只是還需有關部門廣泛聽取民眾呼聲、慎重、儘快決策才好。

只有這樣,才談得上低速電動車“快速打開”全國市場的問題。


嶧縣西門裡老李


低違四輪電動車,上邊老李說的很好,他適應了廣大老年人出行、生活、買菜糧丶接送學生等生活需要,實在少不了,我也有切身體會。轎車速度太快價格大貴,開不了買不起;自行車(包括電動)易倒不敢騎,特別是雨天路滑、冬天路面結冰,根本就不敢騎。只有低速四輪(或三輪)電動得心應手,真是太需要了,沒有它太難了!本來大有市場,但現不讓上路,還說是機動車等,真是絕了老人(我今年75歲)的路!只要掛牌(便於管理)、讓上路(廠家證照齊全、車子合格、買保險也可),市場馬上就會打開,既方便了老人,又有利於國家產業發展和稅收,實在是利國利民!現在的亂象,是疏於管理所造成。只要強化對司機的交規(執行交規的重要性、違反的威害性和具體規定)的教育普及(可辦班,不參加者不發牌),真正認識到執行交規的重要性,做到自覚主動尊守,同時交警嚴格監督管理,嚴歷查處一切違規行為,陣司機認識到違規就要受處罰、甚至有生命危險,由被迫到主動嚴執交規,亂象則應刃而解!千萬不能把重點放在禁路權上,這隻能給老人造成生活困難和巨大經濟損失(老人買車很困難,特別是家庭困難丶兒女不孝和孤寡老人,有的甚至是終生積儲),禁路權實際是剝奪了他的財產,違反國家憲法關於保護私有財產安全的規定!新規只能管其公佈實施以後購買的車子,不能管以前購車,這就必須規定實時、明確丶充足的過度期(到車子暴廢期到止),這才叫合理合法合情,利國利民,新規才能受到廣泛歡迎,否則,必然遭到有車老人及其家庭的反對!現在新規搞得=輪三輪四輪電動車司機(這個隊伍太龐大了,絕大多數家庭都有,而且有的家庭是多輛,已是廣泛的社會問題)人心慌慌,不滿情緒與日俱增,極不利於工作和社會穩定!希望能引起國家重視,正確及時解決和糾正新規的錯誤,使新規成為有利群眾出行、工作和生活,真正成為推動社會前進、而不是相反!


愛我所A


低速電動四輪老年代步車想要快速打開全國人民的市場:首先一條重中之重是,解決保險問題,首先要能交交強險,有了交強險(保險),出了交通碰撞事故,有了理賠。走向百姓市場的一切問題就迎刃而解了。中國的農村市場之大,人口眾多需要三四輪全封電動車的中老年人太多太多啦!


自由農民51


老年人的錢不好賺,但用在電動四輪上是開口贊,閉口要高興得很。我開四輪一年每天免費知訊三四次,剛需呀!這是老年人掏錢養年青人,一天對此車說三道四,我看砍了這車,有不少人要哭。這車好處不是代步,關鍵是擴展了老年人的活動範圍,從以前的一平公里擴大到數十數百甚至更寬大,這範圍內的玩事消費比購車費大了去了。這都是錢錢,老年人拿出來消費了,別收了錢還不舒服。砍吧,砍了這車,老年人可以少用錢錢。


劉76737531


這種低速四輪電動車是最適應農村老年人代步用,因為環保,價格低,能買得起,操作方便實用,而且又有發展前景,為什麼不大量投放市場呢,還得要求考證,那麼有證就不出事故了嗎?那些開汽車的不都有證嗎?不也出過事故嗎,我看有證沒證是多此一舉。


揚忠英


低速電動車要打開市場不是中老年想買不買的問題,你首先交管部門允許合法上路,四輪電動車肯定賣瘋了。


zsx173200


要駕照不讓上路等等限制能打開巿場嗎?電動三輪車兩輪在農村那麼方便便誼都不叫進城,失去了農村市場還有銷路嗎?電動車只有死路一條!


5531023172


首先要低逑電動車的位置定位才行,否則無途可談。要取消車這個概念,它的根本就是出門工具,是代步,而不是代車!要做到小而巧,靈活輕便,式樣多款,物美價廉,才是方向,終是市場。


悠悠坦然


關健要如何打開交警的這道鋼門,低速電動車才有出路。


富興雪


給老年人上路權,你生產多少都不夠供應!否則免談!


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