低速电动四轮车如何快速打开全国市场?

我心暖阳


现在低速电动车不要说快速打开全国市场了,下一步如何生存、已购买的低速电动车在三年“缓刑”期间能开多久、如何处置都是个问题。

实事求是的说,低速电动车自问世的近10年以来,以价廉、易学、方便百姓“最后一公里”的出行,而深受普通百姓家庭的欢迎。生产中的乱象、缺乏国家标准、缺乏有效管理,是有关部门犹豫不决、互相扯皮所致,板子打不到、也不该打到购买低速电动车的百姓身上。

引起争议还有一个问题,那就是近两年小轿车生产的增长乏力。其实这也与低速电动车的增长扯不上关系。一是从各个小区到处是汽车、一位难求、有不少家庭轿车达两辆以上的现状看,轿车的增长已近饱和;二是低速电动车行驶的范围也就在10——20公里的家庭至学校或菜市场区间,两者根本不存在谁挤占了谁的市场问题;三是对广大的低收入群体、送孩子大军来说,禁开了低速电动车也不可能去买轿车,白给也不会用、用不上。真用了到时会更拥堵。

争议的第二个问题是交通问题。其实我仔细观察过,在城市里交通拥堵的主因一是汽车太多,二是两轮电动车太多,且挤占了行车道的问题,根本与低速电动车不沾边。

所以我认为,在四五线城市及乡镇,低速电动车顺应普通百姓短途出行的刚需,又符合改善环境的需要,应该有广泛的市场。

只是还需有关部门广泛听取民众呼声、慎重、尽快决策才好。

只有这样,才谈得上低速电动车“快速打开”全国市场的问题。


峄县西门里老李


低违四轮电动车,上边老李说的很好,他适应了广大老年人出行、生活、买菜粮丶接送学生等生活需要,实在少不了,我也有切身体会。轿车速度太快价格大贵,开不了买不起;自行车(包括电动)易倒不敢骑,特别是雨天路滑、冬天路面结冰,根本就不敢骑。只有低速四轮(或三轮)电动得心应手,真是太需要了,没有它太难了!本来大有市场,但现不让上路,还说是机动车等,真是绝了老人(我今年75岁)的路!只要掛牌(便于管理)、让上路(厂家证照齐全、车子合格、买保险也可),市场马上就会打开,既方便了老人,又有利于国家产业发展和税收,实在是利国利民!現在的乱象,是疏于管理所造成。只要强化对司机的交規(执行交規的重要性、违反的威害性和具体規定)的教育普及(可办班,不参加者不发牌),真正认识到执行交規的重要性,做到自覚主动尊守,同時交警严格监督管理,严历查处一切违規行为,阵司机认识到违規就要受处罚、甚至有生命危险,由被迫到主动严执交規,乱象则应刃而解!千万不能把重点放在禁路权上,这只能给老人造成生活困难和巨大经济损失(老人买车很困难,特别是家庭困难丶儿女不孝和孤寡老人,有的甚至是终生积储),禁路权实际是剝夺了他的财产,违反国家宪法关于保护私有财产安全的規定!新规只能管其公布实施以后购买的车子,不能管以前购车,这就必须規定实时、明确丶充足的过度期(到车子暴废期到止),这才叫合理合法合情,利国利民,新規才能受到广泛欢迎,否则,必然遭到有车老人及其家庭的反对!现在新規搞得=轮三轮四轮电动车司机(这个队伍太庞大了,绝大多数家庭都有,而且有的家庭是多辆,已是广泛的社会问题)人心慌慌,不滿情绪与日俱增,极不利于工作和社会稳定!希望能引起国家重視,正确及時解决和纠正新規的错误,使新規成为有利群众出行、工作和生活,真正成为推动社会前进、而不是相反!


爱我所A


低速电动四轮老年代步车想要快速打开全国人民的市场:首先一条重中之重是,解决保险问题,首先要能交交强险,有了交强险(保险),出了交通碰撞事故,有了理赔。走向百姓市场的一切问题就迎刃而解了。中国的农村市场之大,人口众多需要三四轮全封电动车的中老年人太多太多啦!


自由农民51


老年人的钱不好赚,但用在电动四轮上是开口赞,闭口要高兴得很。我开四轮一年每天免费知讯三四次,刚需呀!这是老年人掏钱养年青人,一天对此车说三道四,我看砍了这车,有不少人要哭。这车好处不是代步,关键是扩展了老年人的活动范围,从以前的一平公里扩大到数十数百甚至更宽大,这范围内的玩事消费比购车费大了去了。这都是钱钱,老年人拿出来消费了,别收了钱还不舒服。砍吧,砍了这车,老年人可以少用钱钱。


刘76737531


这种低速四轮电动车是最适应农村老年人代步用,因为环保,价格低,能买得起,操作方便实用,而且又有发展前景,为什么不大量投放市场呢,还得要求考证,那么有证就不出事故了吗?那些开汽车的不都有证吗?不也出过事故吗,我看有证没证是多此一举。


扬忠英


低速电动車要打开市场不是中老年想买不买的问题,你首先交管部门允许合法上路,四轮电动車肯定卖疯了。


zsx173200


要驾照不让上路等等限制能打开巿场吗?电动三轮车两轮在农村那么方便便谊都不叫进城,失去了农村市场还有销路吗?电动车只有死路一条!


5531023172


首先要低逑电动车的位置定位才行,否则无途可谈。要取消车这个概念,它的根本就是出门工具,是代步,而不是代车!要做到小而巧,灵活轻便,式样多款,物美价廉,才是方向,终是市场。


悠悠坦然


关健要如何打开交警的这道钢门,低速电动车才有出路。


富兴雪


给老年人上路权,你生产多少都不够供应!否则免谈!


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