卖油狼田
说到汽车 初装油这个问题其实并不神秘，因为汽车厂家并不生产机油，所以一定是用专业润滑油厂家代工生产的，至于用谁的产品这个真不一定，因为从汽车零部件供应的角度来说，一般每个零部件都会有2-3个品牌同时供货，所以很难判断你的车初装油是哪个牌子的，每个汽车品牌合作的润滑油供应商也不相同。
比如大众，奥迪出装油
一般使用的是福斯和潘东兴，而售后服务用的大多是嘉实多，壳牌，美孚。奔驰初装油一般使用的是德国SRS或者潘东兴，宝马之前用嘉实多，现在用壳牌。保时捷原厂初装油用的是美孚。
福特和在美国用康菲，在国内用美孚和嘉实多。别克雪佛兰在美国康菲美孚都用，在国内美孚，嘉实多，壳牌，长城，立顿都在用。JEEP克莱斯勒集团在美国使用的大多都是鹏斯，国内壳牌和加拿大石油都在用。
日系车型出装油方面比较倾向于本土品牌，比如丰田，日产，本田，马自达，三菱，斯巴鲁这些品牌的出装油使用的大多都是出光和新日石，不过也不完全都是，比如在美国生产的日系车用的就是美国康菲或美孚机油，而日系性能车日产GTR和雷克萨斯LFA用的机油也是美孚一号。 
法系车初装油用的以道达尔和埃尔夫为主，也有少部分使用的是国产长城机油。现代起亚在韩国本土使用的大多都是SK的机油，而国内生产的车型使用长城机油比较多。
捷豹，路虎，沃尔沃这几个品牌，原厂初装油用嘉实多比较多。法拉利和兰博基尼初装油使用的也是意大利本土品牌埃尼和帕克龙，宾利和科尔维特初装油用的也是美孚。 
有很多人以为奔驰和AMG的出装油是马石油，其实这是一个误区，马石油只是和梅赛德斯AMG车队有合作关系，但普通奔驰的出装油和售后服务用油都和马石油没关系的。
售后服务技术总监
别把初装油当好油，初装油是劣质油，哪个品牌不做初装油、哪个品牌相对更好些。
豪车的初装油也同样，任何机油品牌夸自己提供初装油、你不是车厂采购就别理会了。
新车发动机里的机油，专业上称为“初装油”，
初装油最主要的作用是防锈，车厂选的是成本最低的机油，不是用于支持车正常开的，只是用于保障交付车辆顺利，所以真正懂行的车主，接受新车时一公里都不开，直接原地换上符合车厂认证标准的机油。至于磨合期，车主可以不予考虑，别暴力开车就行了。
在国外，车厂只产车，不产机油，他们能做主选的机油只有初装油，后面保养的改装机油他们只能提标准，按标准认证机油品牌的机油，所以在机油选择上，车厂身份和机油品牌都不关键，关键是认证标准，而新车初装油没有必须符合认证的责任，这是行规、车厂要降低成本，就如同你买新手机，手机制造商没责任把新手机电量充满。
如果坚持用初装油，用不了多久，油底壳就是这个样子：
选油要看《车主手册》，坚持按照认证标准选油，上百万公里也不会像上图那么多油泥积碳
肥人e语
发动机初装油是最垃圾的，因为车厂知道3000公里就会免费换，初装油相当于磨合洗发动机用，把加工磨削出来的杂质尽快冲洗出去。行家都是1000公里换掉初装垃圾油！
盛世巴西风格
每个汽车品牌都有合作的机油品牌也就都有对应品牌的初装油，单纯就机油品牌说自己是初装油来说没问题，但是你要清楚初装油主要是用来新车磨合使用，并不适用于后期车辆正常维护保养使用。
1哥搞机
美能高端润滑油和绿驰高端润滑油品牌才是大牌，加通润滑油品牌也不错，购买润滑油请认准这几个品牌，放心有保障
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