洪東波
但是3系和4系的零部件幾乎有百分之六七十可以通用，不得不說BMW的手段甚至高明（就如果奧迪A4和A5之間的關係），可以說你的3系的前大燈壞了，沒有配件，找4系的來按上，也是妥妥的可以的。就是那麼的神奇！
但就看現在新款的3系來講，外觀上比上一代那個稍顯不自然的開眼角前臉，新款的大燈過渡要自然得多，整車的運動氣息也更強！很顯然，新款4系的前臉，也可以說是在車的前半部分，應該跟3系是差不多的，就是在後面有一些劉備的造型，但是個人來講，感覺4系還是雙門的比較好看。其實，3系在運動感的營造方面已經很強烈。應該很能吸引到年輕一輩的消費者。還有就是山西的價格區間在31萬到36萬之間，比較親民。4系四門轎跑的價格沒有任何優勢，車型定位方面和3繫有些重疊，還不如打一些差異化，直接上市兩門轎跑，反而更能得到一些喜歡嚐鮮的消費者的喜愛。
撩撥一下車
很榮幸來回答樓主的問題，我是曉瑞吱車。喜歡可以關注下我哦。謝謝！對於樓主所問的問題，寶馬4系四門轎跑能否吸引消費者。接下來由我來發表下看法。
再聊4系之前呢，必須要知道現款的4系，說白了就是上一代F30（底盤代號）的寶馬三系的轎跑版。當然現款的寶馬3系卻是G20（底盤代號）。不過現款的4繫馬上也要上新款了。當然這些都不是重點，重點在於寶馬4系，作為個性範的轎跑細分市場，它能不能吸引到消費者，接下來我們逐一分析！
首先呢，就是價格。產品力再好，價格不美麗，那也是白搭。現款的寶馬3系（325車系）的價格目前來看，主要集中在30萬到35萬這個區間，而現款的4系的價格差不多37萬到40萬這個區間（四門版的低功率車型）。所以說4系也就比3系貴出個四五萬左右，並不是太多，所以說花4到5萬來買這些個性，你是否願意呢？聊到這裡，你老說寶馬4繫個性個性，那你倒是說說，它主要個性在哪些方面？
個性1：無邊框車型。作為轎跑，這個是必備項目！或許有人會說到，無邊框車門的結構，風噪更明顯，如果你再聊這個話題的話，那你和轎跑的車主完全是兩類人。請原諒我，說的比較直接！
個性2：掀背式尾門。如果你要談到，掀背式尾門，不錯啊，很實用。那我還是那句話，你關注的和車主壓根就不是同一個點，這可是為了更加方便於進展一系列車主想要做的事情！
個性3：內飾的配色。作為轎跑，內飾一定要騷氣，要與眾不同！的確騷紅色內飾也只有寶馬4繫上才配有，3繫上只有黑色/干邑色/摩卡色。
個性4：自帶寬體效果。4系的寬度1825毫米，比上一代F30的3系多了14毫米；4系的高度1408，比3系低了46毫米，而圖中這款425i Gran Coupe是4系中的4門版本。仔細觀察，就會發現4系和3系在中網設計上還是有一定差別的，4系則相對於3系更加扁平一些；而且中網下側的U型也更扁平化。
上圖為寶馬4系，下圖為寶馬3系！
當然或許追求極致的小夥伴會選擇雙門版的寶馬4系，畢竟車盲很容易把四門版的寶馬4系誤以為3系！所以小編也更推薦上雙門版的4系，畢竟走的是個性化路線，那為什麼不直接個性到底呢？再說了，誰會開著雙門版的轎跑4系，天天后排坐人呢！頂多只是放放女士的包包，或者活動的工具什麼的，你覺得呢？
當然同級別還有奔馳的C coupe、奧迪的A5，樓主喜歡的話，也可以參考喔！希望樓主生活越來越滋潤！哈哈。
