當時為什麼花11.8萬選擇這輛長安CS35 plus？車主：我是2019年8月提的車，其實還是因為預算的問題，本來是打算買款合資車的，可是這個價格只能買個手動擋的車，聽朋友說國產車也不錯，就來看了一下，看了吉利的遠景和傳祺GS4 ,長安的CS35PLUS ，也都試駕過，不過綜合來比較的話還是CS35plus略勝一籌，有句話說得好：“麻雀雖小，五臟俱全”所以自然就選擇這輛長安CS35 plus了。
開了5個月，對於這輛長安CS35 plus有什麼想說的 ？車主：外觀方面，外觀最相中的就是它的後尾燈，跟別的車都不一樣，很有質感，特別是晚上的時候，LED的燈珠很特別。整車的線條很硬朗，前臉的辨識度度很高，鋼琴烤漆的黑色中網，不規則的圖形，顯得獨一無二。
內飾方面，內飾是是我喜歡的，環抱式設計，坐裡面覺得很有安全感，而且現在的長安車內飾都是這種設計了，看上去很有檔次感，而且中控的顯示屏也很大，儀表盤的顯示屏也很大，顯示效果很細膩，內容也很多，科技感很強，而且我這款還帶有4G網絡，和語音控制，聽說是和騰訊開發的系統，可以和QQ賬號同步了，語音控制的功能也很多。想聽音樂，只用喊小安你好，就行了，真心的方便。
動力方面，怎麼說呢？就是它能滿足你正常的使用，當時選擇這款車的時候在這方面猶豫過。1.6L的動力加速比較平順、穩定，不會像其他那些帶渦輪增壓的提速那麼猛吧。不過我自己覺得這款車在變速箱的設計上彌補了超車提速的問題，自動擋的車它有一個S擋 (運動擋)。平時行駛時D擋完全夠用，在超車或者需要緊急提速的時候可以換到s擋(只需要向右推下檔杆)！
操控方面，方向低速比較靈敏，隨著速度越來快方向盤會稍微加重一些， 防止高速誤操作，挺好的。方向盤三種模式可調，本人一般用正常模式，輕重正合適。60碼劈彎側傾還行，支撐性較好，當然本人很少高速過彎，安全第一。底盤懸架支撐：後懸掛為板懸，複合這種小型車定位，坑坑窪窪路段後排還是有些顛的，整體不錯，記得長安底盤調教有一套的。剎車表現：高配有主動剎車，雖然暫時還沒自動啟動過，腳剎隨點隨有，比較線性，很給力，官方百米剎車距離37米多點吧好像，算優秀。
總結：我最滿意的肯定就就是完善的輔助操控配置和細緻貼心的內飾了。我提的是智聯版本，輔助配置相對完善，胎壓報警，剎車輔助，定速巡航，和360全景影像，這幾個配置我用的最多也最熟練了，像360全景影像我都把它當成行車記錄儀來用了。內飾配置用料也很貼心，大部分包裡材料為軟性材料，而且配備7英寸的儀表盤和10.25寸中控大屏，看的大氣又時尚。
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