孫雪涵
收益多少的问题
贷款买车等于长线收益，全款买车等于一锤子买卖，在车价不变的前提下一锤子买卖能赚多少钱呢？分期购车似乎要多出好几项呢，比如。
贷款手续代办的金融服务费
分期时间较长有利息收益
在还款期内车险会要求在店内投保
分期汽车代办上牌费用
这四项收费基本和白捡的一样，分期购车在银行办理还算稍微麻烦一些，如果是车企旗下的金融服务机构会简单太多，无非是资料传真或排些照片审核一些而已。然而这项简单的手续，一般收费都在2000~5000元不等，车价越高费用越高。其次分期购车一般有24期免息或贴息，不过短期分期对于很多分期购车人而言还款会有压力，所以往往会选择36期或更长，超期后产生的利息就是车企金融的利润了。
不过重点还是保险的问题，全款购车充其量会在店内投保首年的车险，之后车主可以自行选择。但是分期购车总会要求在店内投保，为防止车主不在还款内在其店内投保还会收取押金，直到还款期结束后才会返还，更有甚至会一次要求车主投保多年的车险。店方之所以要求持续投保，原因为保险公司会将车险中商业险保额的相当比例送给店方，这是店方主要的盈利点之一。
最后就是上牌代办了，全款购车一般不做特殊要求，而分期购车会被各种条件捆绑。正常办理牌照登记费用还不到200元，然而由店方代办的话少则500~1000、多则1000~2000元，这也算是暴利了。能通过这四种方式获取更大的利润，分期购车才是店方最理想的售车方式，全款购车在首保之后大可不理店方，正常保养都不用去售后，换位思考的话您愿意全款卖车还是分期卖车呢？
不过分期购车存在诸多不合理虽然是事实，但面对很多没有全款购车能力但又有用车刚需的消费者而言还是有价值的。但分期购车之前一定要细读购车合同，确定上述四项费用是否出现在购车合同中，如果有则按合同执行，如果没有的话则能有回旋的余地；买车和服务没有固定的价格，店方也是看人下菜碟，想要省钱就要了解一定的话术，多尝试几个品牌就会懂了。
天和Auto
俗话说：“三十年河东，三十年河西”，但在社会潮流迅速变迁的当下，这句话甚至有点落伍了，用“三年一小变、五年一大变”形容有时甚至还惟恐不及。
就说贷款买车这件事，前几年去4S店，全款买车的都是大爷，销售会一个劲儿的献殷勤，恨不得你马上把全款付了。但是要想贷款买车，那可以费了老鼻子劲了，先不说贷的款比较少，七成首付三成按揭就顶了天了，若是只买个普通家用车，三成贷款根本就没多少；更别说其复杂的流程序、严格的审核机制和较长的放贷时间，就是能通过的也是少之又少，因此基本上算是个摆设。
为什么一般的4S店都喜欢客户贷款购买车
一是因为现在的车辆的价格都比较明朗，卖车基本上赚不到很多钱，甚至有些车型是亏本来卖，如果消费者全款买车的话，经销商就更没赚头，因此，一些经销商就叫销售员尽量让消费者贷款买车，这样可以从中赚一些手续费。
二是如果你是贷款买车，那么4S店就要求你在他们本店上保险且上全险，4S店又可以从保险公司获取一部分利润。同时，贷款买车，4S店会让你缴纳一些手续费、保证金及贷款材料等一系列价格。这些都是4S可以从中赚取利润。
三是不少汽车牌子商都设有汽车金融公司，通过汽车金融公司为消费者提供贷款购车服务，由于金融公司对客户选择全款购车还是贷款购车，对经销商的考核差异，所以，一些经销商会鼓励消费者选择贷款购车；但是，贷款购车需支付手续费，而全款不用。综上所述，4S店都喜欢客户贷款购买车。
商家、银行、保险以及4S店的销售都要赚钱，而钱从哪里来，就是客户身上来。在利益链上，商家和银行、保险是一个利益共同体，4S店的销售就不用说了，也要养家糊口嘛，他们都要赚钱，而客户只有一个，因此他们赚的钱都是来自客户本身，而且银行、保险会给商家回扣，而4S店销售会有提成，所以4S店没有理由不鼓励客户贷款买车，因为他们不仅赚了卖车的钱，还能赚取银行、保险的货款回扣。在卖车利润越来越低的今天，贷款、保险，装潢、上牌等各个环节，都是4S和销售创收的新手段。
一般买车，经销商都会搭售保险和贷款，因为他们之间有合作。如果不在他那里办保险，那可能会加车价。也就是说4S店会想尽一切办法在这几个部分赚钱，如果那一块不赚钱就可能在别的地方把这个利润加出来。实际上，在当下汽车处于“微增长”时代，卖车的利润甚至还不如贷款利润，再加上汽车厂商对于按揭卖车还有补贴，说白了厂商希望用户有钱买车，没钱贷款也来买车，但羊毛出在羊身上，这些成本都要用户来付出。
可能会也会有人说，现在有很多都是“零利率”，甚至“零首付”购车，这种看似美好的事情，实际上要仔细核算成本的话，围绕贷款产生的一系列费用要超过了卖车利润。首先4S店可以收取一部分手续费，普通车大约在2500-3000元，如果是豪华车，还要更多；同时贷款买车保险必须是在4S店购买，而且险种受限制，对此，担任保险代理的4S店又能够拿到至少30%的提成；此外，银行还要给4S店返点，一般也是在3%左右，这也是一部分收入。
对于很多汽车厂商来讲，贷款购车可以争取到更多的用户。现在很多汽车厂商不仅跟不同的银行进行合作，而且还成立了自己的金融机构，一方面提供低首付、低利率来吸引消费者，另一方面降低消费者办理贷款的门槛，鼓励更多的人贷款购车。最终目的是提升销量，销量上去了，可赚到的钱自然会更多。
在消费观念越来越前卫的当下，消费者贷款购车已经成为大趋势，而4S店通过贷款卖车也会得到更多的利润，可谓“你好我好大家好”，但对于消费者来讲，究竟是贷款买车还是全款买车一定要权衡自己的实际情况，如果贷款之后，将手头上的活钱进行再投资，其效益可以跑赢贷款买车所产生额外费用，那当然是贷款买车好，反之，还是全款吧。
阿牛北漂生活录
首先，贷款买车，4S店业务员的提成会很高，只要我们上套，他们会一步一步的剥削我们这些劳苦大众，什么装饰费、手续费、服务费、上牌费、CPS定位费等等，这些都是他们说了算。
当然，还有最关键的一项收入来源，“车辆保险费”，虽说，买谁的保险都是买。奉劝买车小白，买之前比较一下保险费，差距真的很大！贷款买车一般会被要求购买4S店指定的全险，保险费贵的要死！
所以，4S店盼着你贷款买车，因为这是他们赚钱的途径，中间的差价大约会在2000—5000元不等。
车轮上的历史
本来贷款买车就是很正常的事，缺钱贷款，现在车商把贷款当做赚钱的重要途径了，甚至不贷款不卖车，有全款能力的人车商都要求贷款，就是利益热的祸，已经偏离了正常轨道，也害了很多买车的人，看看媒体报道的事件还少吗，很多是套路，正规渠道还好，不正规的，解押的时候找不到人，要不就问你要钱才给你办事，我建议有全款能力的，多加一点钱都不要贷款，车商的贷款返点从3%到10%不等，甚至有更高的，也就是你贷10万，有另外一万都被车商拿走了，这个一万会加在利息里分期还款，为什么客户提前还款发现还了一年了还有好多本金，就是这个道理。如果你买车不是为你赚钱的，只是家用建议不要贷款，贷款就能有很多巧立名目，手续费，保险返点，续保押金，贷款返点，GPS，甚至还有家访费，上牌费，还清还有解押代办费，这些加起来也很多的，汽车是纯消耗品，贬值很快，有多大能力办多大事就行了！
会哈更会哈在
现在卖车不赚钱已经是行业内的共识了，但是4S也需要盈利生存，卖车收取厂家的返点越来越低，而且这部分费用都是主要填补4S的各样行政费用和老板的利润，但是销售的提成和业绩提成很大一部分就是售车以后的各样费用——服务费。
4S店购车需要哪些费用？其中包括车价、购置税、上牌费、装潢费、保险费，如果贷款购车，还需要手续费、贷款利息费。以上就是全款和贷款购车的区别。
其中贷款，如果成功签单一个客户贷款买车，那这位销售人员就可以得到除出售汽车的提成外，加上金融服务费和利息费的提成，相当可观的。所以，4S的销售人员肯定希望你贷款买车而不是全款。（Bee）
鹿人甲说车
随着现在汽车行业的飞速发展，现在基本上已然是达到汽车普及的水平，并且先进汽车也是逐渐的走向了各家各户。现在买车已经不像十年前那么稀罕了，因为以前在买车的时候都是需要全款支付根本没有现在这样的可以按揭，想买车的时候都会需要找亲戚朋也借点钱，但是现在我们去4S店买车的时候，基本上4S店的销售人员都是疯狂的建议我们要按揭支付，还说这样买车会很划算，那么真实的情况是这样的吗？
一般的对于一些买车资金相对而言紧张一点的车主而言，去按揭买车确实是一个方唱好的发放时，不用一次性把车全额付款便可提车走，基本上是大大减少了我们对于资金的负担，并且按揭付款的话，手头上的流动资金也是没有那么紧缺，并且如果这款车的价格一直在上涨而且你还没有按当时的涨价价格来算的话，相对于同款的车主来说，这样是不是赚了一笔小钱呢？但是呢，按揭是每月都会在还款中收取一部分的手续费的，我想各位车主都是知道的。
我们买车的时候如果是按揭买车的话，我们的车险就必须在4S店购买，并且我们的新车基本上都是需要购买全险的，而且如果是按揭买车的话，有些4S点就还会去收取保证金，这个保证金便是第二年的车险也是得在4S店买，不然保证金就失效了。这样做的话，4S店便可以这样获取一些额外的收入。
现在按揭买车确实是一个非常不错的选择，就好比贷款十万的话，分两年还的话手续费就是需要3千，对于我们现在的家庭来说可以说是非常好的福利了，不仅是减少了资金紧缺的压力也大大增加了人们的购买率。
峰吹沙妞妞
说白了就两个字：利益。
国内汽车行业经过二三十年的发展，各品牌车型层出不穷，汽车市场竞争日益激烈，以及汽车市场日趋饱和等各方面的原因，早已从卖方市场转变为买方市场，消费者日益掌握了主动权。汽车经销商从最早的赚取差价来实现盈利，到现在价格越来越透明，只能通过其他手段来达到盈利的目的，而贷款买车就是一种非常全面的盈利方式，而且牵扯的利益是多方面的。
1.厂家利益。
现在做汽车分期基本都有厂家的免息政策，一般是一年或者两年。很多人会说了，就算是免息不还要收取服务费吗？其实厂家并不收取服务费，这笔费用是经销店自己收取的。那他们为啥还要免息呢？目的很简单，就是为了纯粹的卖车而已。现在各汽车厂商之间的竞争非常激烈，稍有不慎有可能就会面临淘汰的下场，因此为了提高销量各主机厂也是煞费苦心，竞相推出免息政策来吸引客户买车，从而提高销量，消化库存，给投资者以信心，来吸纳更多的投资。
2.经销店利益。
汽车销量下滑，主机厂不好过，经销店更不好过。从最开始卖裸车到后来附加商业险，再到现在推荐分期，主要是因为分期的利润更高。一辆汽车分期，除了正常的车价上可以赚钱之外，还有服务费（这个可是经销店的纯利润），两到三年的保险，三到五年的售后服务，GPS费用以及二手车置换包括后期的新车转介绍等等，这些都是有可能的。因为和客户接触的时间越久，了解的客户需求就越多。
3.销售顾问的利益。
每个经销店每月都会给销售顾问制定相应的分期考核任务，以此来约束销售顾问，并达到盈利的目的。比如说一个月三单分期任务，完成了一单会奖励多少，完不成扣多少钱。而且销售顾问都知道，卖分期车虽然麻烦点，但是提成要比全款车高很多。这也是很多销售顾问不遗余力的推荐分期的原因了。
4.客户利益。
主机厂、经销店、销售顾问都有利，当然会优先推荐分期了。当然了，也不代表分期买车对客户就没有好处。中国人的消费观念早已发生变化，提前消费也开始流行。很多人资金不足又想开车，零利息是再好不过了。还有很多做生意的不愿意过多占压资金，甚至宁愿多掏利息也不愿全款买车。
综上：汽车贷款是一把双刃剑，用的好了对于买卖双方都有好处。但是我们也一定要量力而行，不可盲目，更不可冲动。
汽车品鉴馆
贷款买车可以增加汽车的销量，其实这个道理很简单，比如说你现在只有一万块，想买一辆十万块钱的车怎么办？像以前没有贷款这个政策的时候，就只能慢慢的攒钱，攒个2到3年再去买车，无形当中4S店的销量就下来了，所以你现在有一万块钱跑去4S店的话，销售人员肯定会想方设法让你贷款买车。为了增加4S店的利润，相信大家都知道，现在的4S店是越来越多，自然同行竞争也是非常激烈的，除了一些热门车型或者所谓的“神车”提车还得加价以外，很多车实际上都是在平价销售，而有一些小众车型，4S店为了跑量，可能会在活动期间出现零利润的政策来让你贷款买车，当然老司机们都知道，4S店不可能没有利润赚的，不然人家拿什么吃饭，因此他们可能会通过后续一些绑定服务，比如说车辆保养以及维修等来赚取你的钱。
