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剛需還是面子：養車與用車成本解析
隨著汽車價格的逐步下探，以及汽車被動防護能力逐漸被重視，選擇汽車作為代步通勤工具再次成為熱議話題。但是否應該選車與是否能力過上“可持續升級”的理想汽車生活，作為年輕人建議仔細閱讀本文。
第一節-常規養車開支
全款購車不討論，這一節主要分析常規養車開支與分期購車的壓力。
油費開支
保養開支
停車費用開支
雜項意外開支
家用代步車按照年均1萬公里計算，普通小排量（1.5L左右）的小汽車真實油耗得在平均9L/100km左右。那麼一萬公里就要消耗掉約900升汽油，以92#汽油為標準，油費總開支大於等於6000元。高速道路通行費也是一項很高的開支，普通乘用車可按照0.4~0.5元每公里計算；不過大部分家用車只會在節假日的免費通行階段駛入高速，所以這些費用不算了。
汽車保養開支實際並不高，年均1萬公里充其量會保養兩次，綜合大保養與常規保養的每次費用按照500元計算，一年開支只是1000元。雜項開支與意外開支指車輛違章處罰，洗車打蠟，損耗件更換以及改裝加裝等項目，年均開支對於也按照1K計算即可，這兩項都不是一般理解的“大頭”。
那麼除油費開支以外還有哪些“大頭開支”呢？答案顯然是車險，普通的10萬級代步車前五年的年均車險平均開支可按照3500元計算，首年與次年的費用會比較高，之後的用車過程中如果沒有出過險的話是能夠低至這一標準的。但如果在用車過程中因出險而被取消了投保車險的折扣，年均車險開支總會在4500元左右了。
綜合計算：油費開支6000，保險開支按4000計算，雜項開支為2000元，年均養車成本會在1.2萬元左右，平均每月支出1000。這一標準看似並不是非常高，但是對於普通的工薪基層而言似乎還會有些壓力；尤其對於分期購車的用戶來說甚至會影響生活品質，每月還款額度加上正常開車開支假設為4000，那麼想要沒有壓力則月薪應在萬元左右，因為生活的開支還有很多。
第二節-長期規劃
汽車的平均換車週期普遍在6~8年，即使按照10年的階段計算，後期換車會帶來怎樣的壓力呢？二手車的保值率曲線在近兩年出現了令人難以接受的下滑，諸多品牌在車輛漫年左右保值率可低至50%，5年左右會下滑到35%~40%之間。按照平均換車週期計算，在換車節點已經接近殘值評估，如用車到10年左右最多能評估出10%~15%；如果車況一般或品牌影響力較弱的話，普通的代步車已經進入四位數的評估標準範圍了。
簡而言之，在長期用車規劃中不可避免要換車，換車時老車的價值幾乎不會減少購買新車時的壓力。假設預計換車週期是十年，這十年中拋掉常規養車開支或加上分期還款以外，算一算能儲蓄多少購車預算，是否能讓換車實現品質（產品層級）的升級吧。小範圍統計的數據得出的結論很尷尬，大部分第一臺車等級並不低的年輕汽車用戶，其十年人生規劃中基本不具備為汽車升級的能力。
總結：汽車是不錯的代步工具，高效、便捷、舒適且“有面”，集諸多優點為一體的小汽車可以說對任何人都有吸引力。但是購車還是不建議盲目，因為真正的開支是在購車之後，且一旦開始了汽車生活則以後的生活就離不開車了；人總要進步，車輛的等級也需要進步，想一想這些問題再決定是否適合購買汽車吧。
天和Auto
就拿我說吧，16年購入一輛自主品牌SUV，分期免息落地價格13.6萬元，相信一部分工薪階層買車也是分期較多吧，做個參考。
分期兩年，保險必須在店裡買兩年，而且要求是全險，第一年保險費6700左右，很嚇人吧，第二年保險4500左右，後來就自己在外邊買，第三年3300左右，第四年終於降到了2200 左右，這還是不出問題的情況下。
我的車目前三年多點，跑了四萬五千公里了，平均5毛一公里，這還是加的便宜油，一般不超過5元每升。
保養的話送了幾次，大保養過一次，目前花費了大概2000吧，還算省的。
違章大概有三次，違停一次，罰款加起來也有一千多了，發生剮蹭被人訛詐一次，800元沒了。
平時沒事洗車打蠟，買裝飾品各種擺件座套什麼的，最後花了錢發現還是素車最好。
說實話，平均下來每年兩萬左右了，如果工薪階層需要養家餬口，而且確實用車很少基本放著吃灰，真不如不買。
車迷小王
我就跟你說說我家的情況吧，我的車已經5年了，買來因為胎噪換了四條米其林，此外在修車上沒出過錢，每年保養一次（10000公里換一次全合成機油和三濾，保養大概1000）每月大概1000公里，油錢500塊；只買了交強650；以後加上審車大概就是200吧！每年最省也得7800吧？當然，放在家展覽更省錢
裝機帝
每個家庭養一臺車的年費是不一樣的，一臺車一年的主要費用是油費，開的多，費用就高，其次是保養費，洗車費，維修費，保險費和停車費。其它的什麼改裝費，裝飾費，違章費，這裡我就不說了，因為不好計算，我只說主要的費用。
這裡我以自己的車為例，我的是家用國產車，平時主要是上下班用，平均每月的油費是1000元左右，一年是12000元，每年兩次保養，保養一次600元，一年就是1200元，每個月洗兩次車，我這裡洗車35元一次，一個月洗車費70元，一年就是840元，維修費我的車暫時沒有，因為我的車還是保修期，保險費一年是3500元，停車費我們小區是200元一個月，一年是2400元，還有臨時停車費一年500元。這樣我的車一年最少也要消費20440元。
致於有的工薪打工者為什麼要賣車，我個人總結有下面幾種情況：
1.有些年青的打工者看到身邊的同事，朋友或親戚都買了車，而自己沒有，感到沒有面子，心頭一熱，貨款買了車，由於年青考慮不周全，不知道汽車一年的費用要多少，由於自己收入不高，等他把車買回來一段時間後，才意識到自己的收入根本不夠還車貨和養車，非常後悔，只好又把車賣了。
2.有些打工者工作了幾年，收入增加了，買了房，由於離公司比較遠，坐公車上班又不方便，所以買了車上下班用，可能某些原困他失業了，負擔不起養車的這個費用了，就把車賣了。
3.有些打工者看到別人買了車，開車去辦事又方便，自己也想買輛車辦事也方便，等他把車買回來後，由於在城市上班，經常堵車，還沒有坐地鐵快，就不開車了，感覺車買回來沒什麼用，還要花錢養它，就乾脆賣了。
朋友們覺得我分析的對嗎，歡迎大家評論。
狼的腳印vlog
我是打工的，2009年買了臺車，倒不是為了裝逼，而是為了方便。我家離打工的地方15公里，但屬於兩個行政區劃，也就是說分別是兩個市管轄的地方，雖說只有15公里，但沒有公交車，往返兩地的車都屬於市際班車，每天對開8個班次，必須到客運站買票坐車，票價5元，這樣加上到車站的公交車費用一天最少14元，我兩個人一天就要28，還不包括去其他地方和耽誤的時間。而自己買車就相對划算了，我們這都用天然氣，一公里兩毛多錢，一年三千左右燃料費，車是自己開，也沒什麼毛病，十來年了也沒怎麼修過，小問題自己動手就解決了，開在半路上斷過油門線、斷過換檔線，這都不是事，照樣能安全開到汽配店門口買配件自己換，十年來一直只買交強險，並且一直是按最低的70%在交，每年年審一次，氣罐3年審一次，每天就家裡到單位，兩頭都不用停車費。所以說買車划算不划算要看自己的實際情況，每個人用車的費用也不完全相同。
好名已被用完
家用車一年費用；
以一輛十萬元左右的車為例，燃油費按照平均一天跑30公里計算，365天算下來就是10950公里，一年的油費是七千多。車輛保險三千左右，停車費、洗車費、過路費、罰單等等一年費用至少要一千。後期車輛維修及保養一年一千左右在加上其它的雜費，一年的養車費用會在一萬五千元左右。
車市博覽
按照馬斯洛的需求層次論，人們在解決第一層次的生理需求後開始向第二層次邁進，隨著經濟的發展，人們生活水平不斷提升，為了方便出行，買輛車成了很多家庭的選擇。
目前大多數的家庭用車在8到15萬的消費級，以一臺10萬元的家庭轎車為例，一年需要花費多少錢呢？
購車成本：
10萬元的家庭用車，排量在1.6L，購置稅按照5%計算，新車保險5000元左右，合計上路需要11萬。
燃油成本：
以1.6L的車型計算，平均油耗百公里8升，油價按照92#汽油均值在7元左右，每公里油耗平均成本在5毛5。家庭用車一年行駛里程在1萬公里左右，那麼一年的油費5500元，平均到每月就是500元。
停車費：
一般來說，停車費分為兩個部分，一個是小區停車費，每年400元。另外一個就是車子外出停路邊停車場或停車位費用，每月300元，合計下來每月700元。有些人想把車停在路邊或者沒有人看管的空曠區域以節約停車費，但是這樣是非常划不來的，一次剮蹭、盜竊或者違停罰款都是很不划算的。
違章罰款：
現在城市車輛多，各種交通路況複雜，一不留神就會出現交通違章，闖紅燈、不按規定信號行車、超速、壓線等等，一年下來1000塊錢的違章罰款經常有的是，分攤到月基本上是100元。
維修保養：
前面說了，城市車輛多，刮擦碰撞的事經常會遇到。車子基本上5000公里保養一次，每次400元。算上碰擦維修，合計一年2000元，分攤到月基本上也要160元。
日常洗車：
車子一個月洗兩次，需要50元。如果遇到秋天或者北方城市灰塵大，一個月洗車費會更高。
保險費用：
新車第一年保險在5000元左右，如果不出啥大的事故，第二年、第三年保險費用會有折扣，基本上3000左右一年，分攤到月的話就是250元。
車輛貸款：
如果你的車輛是貸款購買的，首付30%，剩下的70%分三年還清，基本上每月還車貸2000元。
這樣算下來，沒有貸款的車一月車輛使用支出費用在1800元左右。
有貸款的車一月車輛使用支出的費用在3800元左右。
為什麼會把車賣掉
車輛折舊是個不得不考慮的問題，一臺10萬元的車如果6年後更換的話，二手車在2萬元左右，那麼年均折舊在1.3萬元，月均1100元。有些工薪階層，每月收入5000元左右，如果夫妻雙方都在上班，家庭月收入達到1萬元，車輛使用成本基本上佔據月收入的五分之一，算上折舊的話基本上達到了二分之一。
如果再算上房貸、小孩撫養、家庭生活開支，這個家庭很可能入不敷出，所有就會有一些工薪階層將買到手的車給賣掉，減少費用的支出。
總結：俗話說買車容易，養車難。車子本身是個消耗品，自從買到手的那一刻起，它就開始不斷的產生費用，小到日常停車費、洗車費，大到每年的保養、保險費用都是要支出的。所以買車之前要三思，千萬不要車子買到後為加50塊錢油也要考慮半天，到時就尷尬了。
我是大家的老朋友--老友說說車，一個專注於汽車領域的自媒體人，喜歡就點個關注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。
老友說說車
我自己粗略算過，養一臺10萬元左右的車一年的費用大概是2萬元左右，這個只是比較正常的情況，當然如果你車用得不多，或者有些費用自己節儉點，根本用不到這麼多錢。當然這些費用包括保險費、汽油費、停車費、保養費、違章費等。我們可以粗略地算一下。
保險費：上交強險、50萬三責險、車損險加上不計免賠，這幾項基本保險10萬的車需要大概3000元。這個各地保險公司的返現政策不同，可能會略有浮動。
汽油費：10萬左右的家用車，如果2/3市區，1/3高速和國道，綜合油耗大概百公里8L，目前92號汽油大概6.9元每升。這樣每年的燃油費用大概在200*8*6.9=11010，就按1.1萬元計算。
停車費：我們這邊小區停車費租一個車位一年1000左右，如果買車位一個大概8萬，但是車位也需要管理費，大概也是1000左右，如果是農村有自家的停車場，那這個費用就不算了。
保養費：一年跑2萬公里，需要保養3-4次（有的車是7500公里保養一次），小保養500元，大保養一千元。兩次小保養加一次大保養，一共2千元。
違章費：大多數人一年1千元是足夠了，開車小心點是不容易違章的。另外就是洗車什麼的，一年幾百塊夠了。
其他的錢就基本沒有了。這樣可以算到，一起是0.3保險+1.1燃油+0.1停車+0.2保養+0.1違章洗車=1.8。
介於每個人的用車情況不一樣，其實自己精打細算一點，也可以省下不少錢，比如車自己洗，加油站搞活動的時候去加，買保險有的公司是送保養的，所以用得不多的1萬元以內就搞定了，如果是買車用來做生意用的那這些費用可以算到生意裡面去，我想也沒必要算了。買車主要是為了方便，其實算下來買車不一定比打出租划算，但是他的好處就是隨時能用，出租車不一定能隨時叫到，而且比較遠的距離自己的車油費上是划算的。如果開得不多，可以買一輛小排量的汽車，颳風下雨天冷的時候還是比較方便的。
為什麼有的工薪階層會把車賣掉？當然這些人中不乏攀比的，別人有車了，我不能低人一等，我也要有輛車，而且不能比你的差，甚至貸款買一些豪車，這個我就覺得非常沒必要的，車是用來開的，不是用來比的，而且一些豪車消費是非常大的，保險油費保養都比經濟型的小車貴。買的時候不理性，後來發覺沒必要了，那就賣掉了。還有一種情況就是真正開得不多，每年就是放著不動還要這麼多錢，自己本來就是工薪階層，這些開銷對於自己的生活來說還是有幫助的，或者捨不得油費的，索性賣了得了。但是在我們身邊基本沒有這樣的人，現在日子好了，基本每家每戶都有車，我覺得如果一年開得少，幾千塊錢就搞定了，有時要用時還是很方便的。
正經人士
我這裡是小城市，以6到10萬左右的車、每天20公里來算平均一個月是600公里（週末也算上富裕點）、平均油耗8升，這樣油費是300塊左右，一年再加上偶爾附近玩玩開車4000油錢；保險必買的算2600、保養兩次算1000，這樣最低一年下來要小八千塊，這只是基本費用，再加上小修、過路費、罰款，一年差不多一萬二左右。
天天天藍3127
我個人養車一年一萬多。
大眾，開了3年了。
1.一年2小保養，4S店保養，共：1300左右
2.停車費出去停才花錢，一年幾百吧。
3.罰款：目前3年無任何扣分，但是違停被罰過三四次，一年算300塊。
4.油費：一年大概6000（一年一萬多公里）
5.高速費：一年大概1000多。
6.剮蹭事故維修費：一年平均200（都是自己單人小擦掛）。
7.保險：3者100萬+不計，車損+不計，強制險，共計3800左右（人保，以前平安還便宜點）。
算的比較細，我養車一年一般1.5萬左右。
主要是老小區停車不要錢，這一筆每年省幾千。
