航空宇航学科是典型的工程应用方向，发表英文SCI文章较难。最近几年，我在英文SCI期刊上发表过几篇文章，虽说数量质量离学术大神们有很大距离，但在繁重的工作之余还能够写几篇文章，自己还是有点小得意。
不像生化环材等基础学科，工科类学科很难发表影响因子较高的文章，更别说NATURE、SCIENCE之类的顶级刊物了。
本人的研究方向为气动外形设计，隶属航空宇航方向，更是难以发表影响因子高的文章。就我所知，航空宇航类近十年未有一篇文章发表在NATURE和SCIENCE上。
航空宇航类SCI期刊影响因子较低、数量也不多，下表统计了2018年度宇航类期刊的名称、影响因子、发文量和分区，按影响因子从高到低排列，共31种期刊。
表1 航空宇航类SCI期刊统计表
排名第一的期刊PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES影响因子（Impact Factors, IF）也只有6.814，还未突破10，而且这个期刊是综述类，只接受约稿，普通学者很难发文。其他刊物，大部分IF都在3以下。从中科院分区来看，只有第一名在2区，其他都是3区4区。
所以从事这一学科的研究者应该认识到，动不动就发表高影响因子论文、走向人生巅峰是不切实际的。
那在这31个期刊中应该选择哪些期刊呢？
我认为选择期刊有三个原因：第一影响因子，大家肯定是想投高IF期刊；第二看有无特殊要求、方向合不合适，比如排名第一的Progress in Aerospace Sciences，只接受约稿，普通人是没机会的，排名第二的Journal of Astronomical Telescopes Instruments and Systems，方向特定为天文望远镜，本人方向不合适；第三看发文量，年发文量多的期刊，录用机会较大，发文量在100以下的刊物，要不就是编辑口味叼，要不就发表周期长，投稿得不偿失。
我们课题组的投稿选择在少数几个期刊，下表列出发表过论文的期刊，共8个，本人曾在前五个期刊（3，5，7，10，15）共发表论文6篇。下面以出版商分类简要点评一下。
表2 发表过论文的期刊统计表 最后一列为投稿难度， 十分制1最易10最难，这个难度完全是个人主观感受
Elsevier旗下的期刊有三个：Aerospace Science and Technology (AST)影响因子最高，而且涨的飞快，今年应该能突破3。它的难度不是很大，这几年与国内很多机构有合作，语言要求较低，对中国作者比较友好，不过也因为中国人发文太多，很多声音说它是水刊。综合来看，性价比第一，非常推荐投稿，是毕业、评职称的不二选择；Acta Astronautica(AA)排名次之，IF=2.482，难度比AST稍大，因为我有篇文章投稿AA被拒，修改后投稿至AST录用。AA上中国人文章没AST多，不过我对它印象一般，貌似存在裙带现象，少数几个课题组疯狂发文；Chinese Journal of Aeronautics是航空学报英文版，这几年办的不错，影响因子蹭蹭上涨，今年还被中科院分在大类2区，是国产SCI期刊的“希望之星”，我们课题组在上面发表文章较多。总体而言，难度尚可，推荐投稿。不过有中国期刊的通病，裙带现象严重，你要是有文章挂名院士，它是不敢拒你的，但实话说很多院士挂名的文章也就那么回事。
AIAA旗下期刊有三个。AIAA指美国航空航天学会，(American Institute of Aeronautics and Astronautics)，全球最权威的航空航天学术组织。AIAA旗下的期刊有两个特点，投稿难度大，影响因子低：AIAA Journal是AIAA的旗舰期刊，影响因子1.951，尚不如CJA，但它难度非常大，审稿修改周期较长，编委和审稿人极其负责，在行业内认可度很高，如果能够发表一篇，基本说明在业界有一定影响力。我去年中了一篇，高兴良久。对于要毕业的博士生来说，不推荐投稿，难度太大，吭哧吭哧写好文章，如果被拒十分影响毕业，也影响心情。但对于想提升学术影响力或提升学术能力的人，非常推荐投稿（或“受虐”），不管录用与否，编辑和审稿人会给出一大批有建设性的意见，对自己是很好的磨砺。我现在投稿的第一选择就是AIAA J，如果挂了再选择影响因子较高的AST或AA；Journal of Space and Rockets 和Journal of Aircraft比较类似，是AIAA 旗下的分类期刊，只有一个词评价-傲娇！IF低的不得了，只有1上下，但难度很大，经常被编辑以创新不足拒掉。这俩业内影响力还可以，毕竟是老牌期刊，但不推荐投稿，难度大，IF低，性价比太低。
ASCE（美国土木工程师协会）旗下的Journal of Aerospace Engineering: 这个期刊比较友好，IF尚可，难度较低，而且它不挑审稿人，一般都会在你填的推荐审稿人中选1-2个，对于要毕业的学生来说，很推荐投稿。
还有一个是Hindawi旗下的International Journal of Aerospace Engineering。Hindawi是著名的水刊出版商，它旗下的刊物都是开源的，开放获取，读者不收费，但论文作者要缴纳不菲的版面费。我对开源期刊印象不好，感觉99%的Open Access期刊都是水刊（当然也有Nature Communications这种顶级刊物）。客观来说，International Journal of Aerospace Engineering还是Hindawi旗下办的还不错的刊物，投稿有一定门槛，收费很贵（1600刀一篇），如果课题组有钱而且老师报销的话也可以投稿。但需要注意很多地方不认开源期刊，投稿前需要弄清楚，据我所知自然科学基金委很多评议专家不认。
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