不復當年的勇5
導讀：現代名圖提車作業，車主：全款落地14萬元，2770毫米軸距很滿意
韓系車在國內的知名度還是比較高的，其實提到韓系車，我想很多的讀者首先想到的就是性價比，目前在售的很多款韓系車型，在車子的指導價上面，其實和我們自主品牌車型是差不多的，而且韓系車和其他的合資車型不同的是，旗下的很多款車型設計都是偏向於運動的，我們今天要聊的現代名圖，他的定位儘管是一臺中型車，但是改款之後外觀看起來同樣非常的時尚動感，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的現代名圖車主，下面我們就來聽一聽他個人對於這款車型的實際用車感受如何。
我自己當時在買車的時候預算並不是特別多，預算就在15萬元左右，而且這已經是最高的預算了，但是我想要選擇一臺空間更大的車型，選來選去發現現代名圖，這款車型是比較符合我要求的，它的定位是一臺中型車，第2排的空間表現很不錯，而且主被動安全配置也符合我的要求，改款之後的現代民族在前臉上有一個小小的改動，在車身側面和內飾上幾乎是保持了和老款車型相同的設計風格，看起來很運動，比較符合當下消費者的審美，其實整車並沒有太多亮點而言我覺得這種中的設計風格很好。
整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，這一點是值得點讚的，整個中控臺以上使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配，所以有一塊中控彩色屏幕，但說實話這塊中控彩色屏幕，我平常使用的時候也只是連連藍牙而已，多功能方向盤握感舒適，實際使用的時候也特別的方便，前排的空間表現很好，儲物空間的表現也不錯，這兩點都是我比較滿足的，除此之外這款車型2770毫米的軸距也讓他擁有了一個非常不錯的第2排空間，
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配，當時全款落地的費用是14萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而在實際用車的時候，這款車型我覺得唯一的一個缺點應該就是車內的隔音降噪做的並不是特別好，但說實話，這款車型的空間表現很不錯，在同價格的車型當中，管車型是有著很大的優勢的，並且第2排配有三個獨立的安全頭枕中央地板的隆起程度並不高，所以車子買回來之後，很多的朋友都說我特別有眼光。
總結：總的來說，現代名圖這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.8L自然吸氣發動機最大功率143馬力，最大扭矩176牛米，這臺發動機使用的是多點電噴的供應方式，雖然說發動機技術上面並不是特別的先進，但是它的穩定性表現還是非常不錯的，與之匹配的是一臺6檔手自體變速箱，實際使用的時候表現還是非常不錯的，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則是維持在7.6L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
我是15年的1月23號提的一臺現代名圖車。當時被他的外觀所吸引，起亞k4和k5以及名圖和ix35多個車輛的徘徊之間結果選擇了名圖。從學習駕照到買上名圖直到今天，只開過一輛帕薩特可能有一小時，尼桑齊俊一個小時，再沒有開過別的車。所以沒有任何的對比度可言。
只能說一說我這輛車的幾個小毛病。第一那就是天窗異響，在購買之前網上看到過很多的評論都有這個說法，到時候還有點僥倖的心裡說不一定我買的就會響吧，半年之後開始異響，支持妞妞的有時候會影響一天甚至連續很多天，終於忍不住了跑到四s店去讓修理一下，結果讓師傅們看了之後花了150塊錢說是裡邊的油壞了，開出去不到五公里接著又響，有時候恨不得拿起斧頭把車給砸了。
其次就是方向盤的問題，只要一鬆手我馬上放下就會向右傾斜，讓人非常的擔心和害怕。看到其他人放開方向盤之後拿著手機在那裡找電話號碼甚至發微信，對於我的車來講這是不可能做到的。因為一時不注意就會衝到馬路外面去。這一點讓我憤怒的主要原因是帕薩特和奇駿都沒有發生過這樣的問題。
如果你能忍受這兩點那麼就請大膽的往前走！
一根竹竿38
這個問題問著了，名圖剛上市的時候，我的人生第一輛車就暗暗決定了名圖！因為車挺漂亮，空間大，價格還不貴，還是中韓合資車。剛上市去試駕過，也是一次就相中了，可是由於資金一直不到位，就一直沒買車，再後來慢慢國產車最近這幾年是有點風水水起，慢慢就不關注名圖了，我一同事買的名圖1.8自動中配，貌似要出手換雅閣，沒問過原因，我表弟和我一起買的車他是名圖1.6T自動中配，我是博越1.8自動中配，也試過他的車，還行，油耗低，動力也還可以。空間吧我算可以，外觀還是那樣，中規中矩不能說難看也不能說好看。本人對現代的車現在越來越不感興趣，不是因為仇韓，是我一同事買的現代35，我經常開，哎吆真是質量真的一般般。價錢緊張想買中級車，又不想買國產，那就只有名圖和k4這倆車了。要是價錢充足，不建議買名圖，據說現代起亞都要快退出中國市場了，現在國人眼也開明瞭，國產這幾年真的進步很大。遠甩韓系車幾條街。為啥現在韓系車銷量冷淡，其一是因為韓國，其二是懂車的人越來越多，韓系車越來越滿足不了國民的標準！
往事如風PLN
說名圖有的說，18年買了一輛，我老家表哥也買了一輛，同款同型號，我的從買來就很好，什麼異響一說根本就沒有，油耗還可以，在我的接受範圍內，我表哥的就不行了，車子好多地方有異響，油耗也比我的高，這個主要看賣車的那裡售後服務技術，相對大城市售後會好一點，小城市就那樣！這款車唯一不滿意的就是底盤，發動機那裡太低，很容易刮到！減震偏硬，胎噪有點大，不過也要看什麼路段，路面好的就小點，疫情期間從湖南跑廣東，那天正好大雨加大風，我的名圖130碼跑的穩穩的，其他的什麼路虎，寶馬，奔馳的SUV都不敢跑我這速度，總之，這車經濟實惠，買車預算不高的可以考慮
百分之十八
我15年和同事一起買車，本打算買同款好談價，但同事看重名圖的空間，我看重日系的發動機，都猶豫不定最後都選了各自看好的。這幾年的使用情況，我的除了保養，買車險，油耗低。他的換過方向盤下的軸，雨刮，一道車門。
其實，選車就看你自己喜歡的就好！不然，挺糾結的。
刷子王畫畫
說起現代名圖，它被譽為最低價的入門級中型合資轎車之一，B級車的定位卻以A級車的價格出售，題主最近看上這輛車，那下面就來一起分析一下這臺車值不值得買購買。
目前名圖在售車型售價為：12.98萬～16.98萬元，目前終端市場優惠不錯，動力方面有1.8L自吸發動機搭配6at變速箱和1.6T渦輪增壓發動機＋7速雙離合變速箱，目前主售車型是1.8L版本，其最大馬力143匹，這個數據看起來並不佔優。
再來說一下名圖這臺車小編認為不值得推薦的原因：
1：品牌力度不行，在中國市場裡，韓系車現在的地位處於岌岌可危的階段，無論最新的菲斯塔也逃不過這個事實，還有就是現在考慮買韓系車的最後都去買其他車型了，最近流行的一句話：哪怕我是買國產車，性價比也比韓系車好。這就可以體現出品牌力度不行的問題了。
2：平臺老舊，名圖的車型在這樣下去將會接近停售的可能，沒有銷量，沒有利潤，當然更新換代就免不了一談的了，目前名圖所配的動力系統屬於上個世紀的產品了，這個動力組合那在現在這個時代來毫無競爭優勢。
如果同價位的預算的話，小編更願意推薦自主品牌的長安睿騁cc
長安睿騁cc無論在三大件的穩定性還是在配置上，都比名圖要好，還有碰撞測試，長安睿騁cc的質量大家是有目共睹的，過硬的質量拿下了碰撞測試的五星好評，這點對比老平臺打造的名圖沒有說話的餘地了。
以上是小編給題主提供的建議，可以參考一下
小謝愛說車
名圖，一款北京現代旗下的全新中高級轎車。作為一款定位B級車，它目前的市場價為12.98-16.98萬元之間，首先它的價錢就在B級車中佔據了優勢，畢竟這個價錢平時只夠買一輛A級車。接下來，我就會為大傢俱體分析一下這款車的性價比怎麼樣，到底值不值得購買。
空間方面表現的很不錯。前排空間很寬敞，175身高的朋友坐下去絕對一點問題都沒有，重點我們要說一下它的非常大的後排空間，坐下之後距離前排還有將近兩拳的距離，橫向同時坐三個人是沒有太大問題的。而且它的後備箱容積很大，唯一美中不足的就是後排不能放倒，只要不是什麼大件的東西，一般還是能夠放下的。雖然這款車重1.45噸，但是它的油耗非常低，市內平均百公里油耗在8-9升左右，高速最多不會超過6升。
這款車有1.8L和1.6T兩款發動機。過了60邁加速很給力，推背感還是會有的，畢竟百公里提速只需要8秒。跑高速很舒服，160邁不會感覺到搖晃，也很穩。日常在市內開的話，動力也是足夠了，平時超個車都是很輕鬆的，動力隨叫隨到。滿載時，提速也不會感覺到吃力。只要捨得給油，這款車的動力真的超級棒。
操控性能也很出色，低速時，方向盤很輕，高速時又會明顯感覺到它的加重，操控輕巧的同時又給人安全感。方向盤沒有虛位，再加上電子助力系統，使得這款車的操控起來精準。而且路感反映的很好，加上定速巡航，使得操控起來十分方便，把駕駛簡化了不少。總結來說，這款車操控精準，指哪打哪。
名圖這款車從動力、油耗、空間還是操控性都是十分出色的。用買A級車的錢買了一輛B級車，這麼看來性價比還是很划算的。總而言之，個人覺得名圖這款車還是值得入手的。
生活涅槃者
感謝題主的問題。
現代名圖自從2013年正式上市以來，在市場上地位還是很可觀的，雖然它開創了“A+”轎車的先河，但是市場“A+”車越來越多，它的競爭壓力也不斷增大，因此這次推出的新車做了一定的調整。
新名圖保持了現代家族式設計風格，前進氣格柵尺寸較老款進一步擴大，大燈組造型、下格柵以及霧燈區域都進行了設計調整，前臉顯得稜角分明。尾燈幾乎沒做改變，只是將尾部排氣管改成右側單出。 整車線條流暢，凸顯出較強的運動感。
新名圖在內飾與現款幾乎保持一致，僅在一些細節上做了很小的調整，中控液晶顯示屏升級至8英寸，支持Carplay及CarLife手機智能互聯。此外，為了迎合年輕消費者得口味，新名圖的空調控制區採用了更加美觀的鋼琴鍵設計。
動力方面，新名圖繼續提供1.6T和1.8L兩款發動機，渦輪機最大功率128千瓦，最大扭矩265牛米，自吸機最大功率105千瓦，峰值扭矩176牛米。
名圖優點：價格實惠（基本全是B級車卻賣的是A級車的價格）、油耗低（百公里油耗不到7，綜合工況油耗）、空間大（不可貌相，後排居然做三個大胖子毫無問題）。
名圖缺點：內飾一般（作為準B級車，卻有很強的塑料感）、大燈暗（鹵素大燈）、異響較多（眾多車主反應發動機，轉向，天窗等出現過異響）、隔音不好（日韓車都這樣，皮薄）。
小酒窩的大酒窩
提到名圖第一反應就是“A級車的價格，B級車的享受”，名圖是合資品牌現代在14年推出的一款B級轎車，也是現代為中國市場專門定製的一款轎車。 
名圖推出了2套總成1.8L+6檔手自一體和1.6T+7檔雙離合，兩套動力對於家庭代步用都是夠用的。只要捨得給油，推背感還是有的 ，追求刺激的話1.6T是一個很好的選擇。 本人前不久也剛提了一輛現代車，一開始看中的就是名圖，後因為家人覺得底盤有點低，選擇了i35,所以可以簡單說一下名圖的試駕感受。
動力方面：油門反應還是比較敏捷的，提速也比較快，因為採用的6檔手自一體變速箱，技術比較成熟的，低速階段沒有出現雙離合變速箱出現的頓挫問題。比較不滿意的是十幾萬的車了既然還是腳剎，給個機械手剎也行啊，這也許算是名圖最大的一個敗筆了吧
中控配置：一鍵啟停，全景天窗該有的配置都還是有的。也有不足之處，就是沒有一鍵升窗功能，中低配的中控和座椅的材質是仿皮稍差點。
外觀和空間：這是這款車的最大的一個優點，車內空間比較大，畢竟是B級車，後排坐起來很寬敞，不會那麼擁擠，還有就是後備箱的空間也比較大，不用擔心後備箱空間不夠用的問題，外觀方面偏動感時尚，比較符合年輕人的口味。
在試駕過程不可避免的出現了韓系車的通病，車漆比較薄，底盤懸掛比較硬，過減速帶有點酸爽，稍微低窪的一點的地方，顛簸還是有一點的。還要名圖的音響效果沒有那麼的好。
總的來說這個車配置可以，空間可以，動力可以，油耗可以。就是一點，質感太差，通俗點講就是性價比高，質量一般，在同價位的車中是一個不錯的選擇。
以上是本人的個人觀點，不接受批評
浣熊說汽車
再次不請自來！😀
17款現代名圖於去年4月上市，定位於入門中級車市場，但其售價區間僅為12.98~16.98萬元，卻更接近於緊湊型轎車的價格範圍。
名圖包括1.8L自吸與1.6T渦輪增壓兩種動力系統共5款車型。與1.8L相匹配的是6速手動及6速手自一體，1.6T採用的是DCT7速乾式雙離合。
外觀方面，加大的六邊形進氣格柵加之凌厲的鷹眼式前大燈，運動氣息濃郁。內飾方面中控增加了鍍鉻裝飾加之鋼琴鍵的運用提升了檔次感。
配置方面1.8L手動配置簡陋，不建議購買。其餘4款都標配了ESP/倒車雷達、影像/中控屏/全景天窗等配置，十分具有性價比。
車身尺寸方面4710*1820*1470mm，軸距2770mm。相較於中級車的標杆邁騰差的不只一點半點，但對比緊湊型轎車諸如速騰4655*1780*1453mm，軸距2651mm卻是優勢明顯。但價格上卻是基本重疊。
不錯的油耗，強勁的動力，時尚的外觀，寬敞的空間加之平民的價格讓名圖在這個冬天有著月銷超過1萬的表現。
你覺得名圖值得購買嗎😊
