有一种兵，训练最为枯燥无味，日复一日兜兜转转。
有一种兵，责任重如泰山，为身后熟睡的战友创造稳稳的幸福。
有一种兵，在没有硝烟的战场，耐得住寂寞，保持着清醒。
练兵热潮汹涌，部队向实战化训练进击，执行远距离训练任务成为常态。
一声令下，迅疾出动。第72集团军某合成旅跨省长途出击，上高速、过大桥、经闹市、越陡坡，3公里长的车队满载着人员和物资，一路奔行500公里，像一台车在高速路上疾驰，又快又稳抵达目的地。
▲整齐有序的车队。
出发前，营里细致筹划，精心准备，力求把安全风险降到最低。每台“出征”车辆，都要经过层层检查，定人定车，签订责任书；每名上路的驾驶员，都经过严扣细训，考核成绩优异。
▲第一次出远门的新训驾驶员要经过严格考核才能上路。
▲检修车辆。
▲马达一响，统一思想。
▲风险评估，学习方案。
天蒙蒙亮，战士们迅速完成物资装载，在车厢中休息，等待出发。马达轰鸣，沐浴着金色的晨曦，军车编队驶出营区，驾驶员的征途才刚刚开始。
▲人员物资装载。
▲上高速。
▲途中进行车辆引导。
到达目的地后，驾驶员又马不停蹄地投入野战车场建设。搭设高标准的场地、清洗保养爱车，他们一直忙到深夜。
长途机动，陌生路线，最是考验驾驶员的能力素质。军中“老司机”是如何稳稳把住方向盘，把3公里的车队开成一辆车似的？这可要过好三关！不要以为很简单，这三关可没那么容易。
第一关：能力关
装满人员和物资的卡车如同一匹“烈马”，只有熟练操作五大器件（方向盘、油门、制动、离合器、变速杆），才能将其驯服。在平日模拟战场环境的复杂路况条件下，驾驶员们个个练就了“眼观六路耳听八方”的技能、陡坡弯道如履平地的本领以及一颗强大的心脏。
▲倒车移位考核，用尺子测量误差。
▲在这样的路上你飙过车吗？
第二关：故障排除关
既要会开车，又要会修车；既上得了战场，又进得了修理房。这是军营“老司机”的真实写照。创痛必须在尽可能短的时间内找到并排除故障，因为在战场上大型目标每多停留一秒，危险系数就成倍增长。日复一日的经验积累，“老司机”们对车辆性能了如指掌。入伍8年的老牌红旗车驾驶员陈翔龙班长，发动机一响，就能听出哪条油路线路或是部位出了故障。
▲迅速检修故障。
第三关：体能关
驾驶员只会开车就行了？NONONO！在战场上，每一位驾驶员都是战斗员，除了练熟自身专业，还要拥有上战场的能力。
平常武装5公里越野一趟都不能少，长期的体能训练锻炼出强健的体魄，为长途行车提供充沛的精力。还有连续14小时的高强度训练，尤其锻炼驾驶员的素质和抗疲劳能力。
走过春夏秋冬，不论白天黑夜，像呵护爱人一样爱护车辆，成千上万次的点火、挂挡、出库、爬坡......要想在枪林弹雨的战场上驰骋，少不了艰辛的训练。
老司机，那双布满老茧的手和时刻紧盯前方的眼眸，就是你最闪亮的“名片”！
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