曾广森
平时我们用车，少不了保养这个环节，因为汽车“三分修七分养”，所以汽车保养还是很重要的，在保养这个环节中，就要数更换机油，最重要。
而送车保养的话，一般是要满足以下两个任一条件就可以去送车保养了：
1、是更换新机油后用车半年（也就是六个月）；
2、就是用车驾驶里程达到机油规定更换的里程。
（矿物质机油3000-4000km、半合成机油4000-6000km、全合成机油5000-7500km）
即使是品质最好的全合成机油，在更换新机油后用车半年（或停放半年）或里程达到7000km左右就要及时更换机油，因为发动机在工作中，活塞运动会产生摩擦，汽油在气缸中爆燃，在发动机中的温度高达600℃，同时在摩擦中也会产生一些废物油泥。发动机在这种极端恶劣的环境下工作，机油就起到了润滑、降温、清洗发动机废物油泥的作用。保障发动机的运转，延长机油寿命，所以及时更换机油是非常重要的。
所以，汽车一年无论您开多少公里里程也要隔半年更换一次机油，如果驾驶里程相对要多的话就要适当的增加换机油的次数（达到更换里程就要提前更换）、问题上您的用车里程相对较短，所以推荐您实用品牌的半合成机油，每次更换机油后的半年也要及时更换机油，确保发动机得到相应的保护，那样汽车才能更好为您服务。
汽车网评
汽车一年只开5000公里，也是需要更换的，虽然里程没达到，但是时间长了，机油也是会变质的。
一般普通的全合成机油，厂家说明书建议的换油周期都是10000公里或6个月，而厂家一般都是出于保守估计，会留出20%左右的富余量，也就是说如果建议你10000公里更换，那么你跑12000公里或者9个月更换是完全没有问题的。而比较顶级的全合成机油或者长效机油，是完全可以做到15000公里或一年进行更换。不同的路况下，在进行调整，一般情况下，厂家提供的换油周期都是综合路况+20%富余量计算出来的。
但是如果经常低速、怠速、暴力驾驶，基本上就要在厂家换油周期的基础上，打个五折，也就是5000公里就要更换，当然你想跑6000公里更换也是非常安全的里程范围内。用车环境通畅，经常上高速，那么普通的全合成机油跑个15000公里都是绰绰有余的！
我相信有人会很骄傲的说，我矿物油跑一万公里，车都是好好的！车是自己的，车况如何完全取决于车主如何对待车子。发动机损耗都是日积月累的，你对车保养不好，四五年后，发动机可能就会出现烧机油、漏油、动力差、油耗高、噪音大等等一系列的问题，并且烧机油也是加快积碳生成的主要原因，恶性循环。到时候可能你都不想开这车的时候，发现如此糟糕的车况，二手车也卖不了好价钱。
对于严格按照厂家要求更换机油，并且坚持使用优质的全合成机油，你的车就算开十几年，发动机依然会达到新发动机的90%以上的状态，并且没有任何毛病。
这就是勤保养，用好油的区别！
爱车的超哥
一年5000km的行驶里程建议使用半合成机油测试，级别虽然低一些但也可以满足小里程的使用。
机油的等级分为矿物机油、半合成机油、全合成机油三种，不同等级的机油可以实现同样的高低温流动指标，区别的是在同样的工况下行驶的里程会有较大差距。
矿物机油是以石油提炼的基础油，通过防泡、防蚀、抗氧化以及清洁功能等添加剂实现润滑油的功能，但本质还是“自然生成”的润滑油所以耐久性比较差，只适合用在运行温度较低的小排量自然吸气发动机上，一般能用5000km；如高压高温的涡轮增压发动机使用机油性能会快速的衰减，一般在3000km左右就会失去润滑能力。
全合成机油是通过人工化学合成的方式制造的润滑油，复杂的工艺决定了性能更持久，即使用在工况较差的涡轮增压发动机上也能实现超过10000公里的行驶里程。不过机油在贮存过程中仍会出现氧化反应导致性能衰减，所以即使是全合成机油也仅建议使用一年的时间。
但是一年只行驶5000km用全合成机油有些浪费了，建议选择由合成机油与矿物机油调和的半合成。
半合成机油以合成油60%、基础矿物机油40%的比例调和，性能比全合成略差一些但比基础油仍要高很多；半合成机油的建议里程一般为7500km或半年，实际用到一年也没有问题。
发动机储存机油的位置在曲轴箱油底壳，这一位置在熄火后的静止状态下是相对密封的，曲轴箱只有在发动机运行中因气缸燃烧室的压力过大，部分废气会通过活塞环进入曲轴箱，但这些废气会强制通风带走通过进气管进行二次燃烧。
所以曲轴箱内的机油并不会被污染或空气氧化，熄火后强制通风阀也是闭合的，活塞环也算相对密封；发动机机油在不参与高温运转时理论上并没有保质期的说法，开得少停的多机油也不会快速氧化，那么机油自然可以用超过建议值更长的时间，测试过的一些老车确实能做到这种程度，不过这种使用方式没有得到认可只是一般车主自己都不能接受而已，把汽车看的太脆弱了。
停多用少建议使用半合成即可，对机油性能衰减的速度可以通过机油试纸判断污染情况，通过机油尺取一到两滴机油滴在试纸上，通过扩散环的清晰或模糊程度可以判断机油的性能。不过汽车还是要多开一开的好，汽车开不坏大多是放坏的。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
根据汽车正常保养周期为半年或者5000公里保养一次。至于选择机油牌子，是否半合成或者全合成，这是根据汽车的动力性能指标制定的！一般来讲5w—40w的是基础级别，当然！价格也是基础的！机油的性能也决定了发动机使用的性能和保养！
但是像空气滤芯和机油滤芯这些的小部件就更为重要！因为它们为发动机进气还是机油循环都起到了至关重要的过滤、净化作用！
建议您不要单单只考虑机油的问题，其他零部件也很重要呦！
如果实在想省钱，建议您去汽配城选择一家靠谱的供货商拿货，让他们给你免费换机油，进行小保养。
微笑甘先生
如果你的保养手册规定你必须使用全合成机油的话，那么根据你的全年行驶里程来说，一年一次就可以。
通常矿物机油5000公里或者半年，以先到为准！
半合成机油通常7500公里或者半年，先到为准！
全合成机油通常10000公里或者一年，先到为准！
机油更换原则通常是时间和公里数先到的准则！
如果长期不更换机油，机油存在乳化可能，且机油润滑，密封，降温，缓冲，清洁功能降低，更甚者拉缸发生，发动机报废！
您的这种情况，鉴于开的确实少了不少，可以考虑在10个半月到11个半月期间保养，尽量不用卡着一年保养
行走的新能源汽车
用全合成，一万或者一年 保一次即可
龙飞凤舞0592
建议1.5年7500公里为限换油，保险起见，每三个月机油试纸目测，并观察有无乳化现象。嘉实多5W--40，自吸车九个月15000公里试过，若涡轮发动机、市区拥堵状况，还是一年内换油比较保险。4S店油388元，人工费50元
用户1540235173980
全合成，半合成，反正是六个月使用寿命，
