众所周知，旅游业的火爆让与其息息相关的衣食住行等相关行业商家赚得盆满钵盈。在国内众多景区中，很多人都认为一个景区以及地区风景秀丽、历史悠久等就会吸引络绎不绝的游客。其实并不是如此，交通便利才是影响游客选择旅游目的地的重要因素之一，比如：西藏、新疆地区，虽然一直是火热的话题之一，但前往旅游的游客并不多。今天让我们一起来看下，湖北最“牛”的景区，火车、高铁、飞机直达，七天便接待30多万人次。
这个景区便是位于湖北十堰的武当山景区，提及武当山，如今已是妇孺皆知，相信大部分对其的第一印象来源于影视剧和小说中的“武当派”。武当山是中国本土宗教“道教”圣地名山、武当武术的发源地，早在明代时期就被皇帝封“大岳”，尊为“皇室家庙”，以“四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗”的“五岳之冠”地位闻名于世。更和长城、丽江、周庄等景区一齐入选“欧洲最喜爱的中国十大景区”。可谓是十堰市最有名气的景区，没有之一。
1968年，十堰市便打造了武当山站，在50多年前一个景区能拥有一座火车站已经是非常“牛”了，更别谈以景区名称而命名的火车站。随着时代的发展，普通火车渐渐满足不了民众和游客们的需求。于是在2015年，一条连接湖北省武汉市与十堰市的高铁——汉十高速铁路开工建设。2019年11月29日，汉十高速铁路正式开通运营，十堰市设置距离武当山更近距离的“武当山西站”，极大程度地方便外来游客赴武当山旅游。
对于“基建狂魔”的中国来讲，火车、高铁已经成为“日常操作”。2011年，由福建省福州市连接宁夏回族自治区银川市的福银高速全线贯通。值得一提的是武当山就屹立在福银高速旁边，不少喜爱自驾游的游客朋友们，驾车走高速赴武当山旅游，高速路标最显眼的就是武当山的标志，下高速后便可直奔武当山。
陆路的全线直达开通，当然也少不了空运。2016年，十堰武当山机场正式建成通航，机场距离武当山也仅半小时车程。据《百度百科》资料显示，2018年，十堰武当山机场起降架次1.25万架次，旅客吞吐量118.25万人次。有着高速、高铁、飞机、火车多样化的交通工具的加持，武当山的旅游业势必会蒸蒸日上。如此发展，说武当山是湖北最“牛”的景区一点都不为过。
据悉，在国庆七天时间内便接待30.75万人次，一方面归功于武当山景区的“实力宠粉”，实施景区门票“一票管三天”，买一张门票可以在三天内多次进出山，只需购买进出景区的车费即可。另一方面交通便利也有着重要贡献，假设武当山景区位置在交通不便的地区，即使免费对外开放，想去的游客众多，但国庆假期真的能抵得上路程的时间吗？即使可以，游玩时间也所剩无几。
从游客主体来看，大多数是中老年的香客，将逐渐退出历史舞台，游客对景区潜在宣传力度不够，因此也有人曾说道：武当山旅游在未来可能不会有如此般的“辉煌战绩”。也许这些人忽略了旅游业的发展潜力，武当山凭借着丰厚的历史人文底蕴、秀丽的风光、多样化便利的交通，再者“实力宠粉”的行为无疑在游客中好评不断。想必在未来的时间里，与长城、周庄齐名的武当山旅游业发展会更上一层楼。
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