冬之小岑
首先你的問題可以換一個問法：什麼時候，怎麼樣或者在哪能買到價格最優惠的國五車輛。
4S店的門面成本是很大的，所以需要的是利潤，最起碼不能做虧本買賣不是？而且4S店最後拿的一批國五車輛可沒有享受到汽車主機廠的提車優惠政策，僅僅是主機廠提高了銷售國五車輛的返利。
所以第一條，推薦購買國五車輛的時間，最好是在5月底或者6月中下旬，前提是6月中下旬要有車。
第二個是怎麼樣在店裡買到便宜的車。
現在很多4S店都是收錢虧本賣，主要看中的是售後的利益，或許你可以跟他討論一下你購買的車輛後續維保的問題以及車輛來年續保的問題。因為正常車輛維修都是走保險，如果不想貪小便宜的話，出了事故放到4S店去維修，是不錯的選擇。而且保養正常私家車每年2-3次，就算每次4S店比外面貴，每次的差額也就在200塊左右。最後說說續保的問題，第二年之後的保險價格偏低，以150000左右的車子為例，自己買保險總額大概3000多塊錢，返利大概幾百塊，所以算算，如果可以拿兩次保養多出來的400塊，續保多出來的400塊，共計800塊，去向4S店搏一個2000元左右，相對來說還是比較划算的了，所以主要看你怎麼聊了。
至於很多說的什麼規定不能綁定銷售什麼的，聽聽也就罷了，現在的市場是買賣自由，你不樂意可能4S店也不樂意賣給你呢，對不？
上面說的是其中一種討價還價的方式，可以參考，效果有待商榷，最起碼我自己就這麼談的，多買幾次保養。簡單的很，而且4S店的保養記錄對二手車買賣有比較大的幫助。
最後聊一聊另外一種購車方式，就是在哪買的問題。這個回答不光光涉及到最後一批國五車輛，購買國六也可以參看一下。
很多人可能都知道汽車二級網點的存在，也就是汽貿公司。這裡就是要推薦大家可以買車找找汽貿公司。但是前提是汽貿公司要靠譜！！！靠譜！！！靠譜！！！（重要的事情說三遍）。
汽貿公司的存在其實是幫助4S店銷售車輛，而且一般4S店都會以較低的價格將車輛放給汽貿公司。很多人就會問為什麼4S店不自己賣低價給直客，而是要放給汽貿公司呢？因為很多車輛都是低價銷售到外地，所以對於發車的4S店得當地的市場價格影響會較小。
另外就要說到4S店和主機廠的關係了，主機廠每個月都會給4S店下指標與相關政策，制定這個月需要向主機廠提多少臺什麼車，提車達標了會有高額的返利政策。所以4S店在銷售的過程中就會計算車輛的售價以及本月的政策返利的關係，核算完之後發現在月底中下旬低價虧本賣一些車型店裡是可以快速的回籠資金已達到下月滿額提車的標準的，綜合核算是能賺到的，所以這時候肯定需要快速的消化車輛以便回籠資金。這也是為什麼每個月的中下旬會看到各種促銷活動，“價格降至冰點，僅限本週”“鉅惠來襲，本週購車享。。。。”各種各樣的廣告語相信各位都很熟悉。
但是有一個問題，本地的車輛購買力就那麼多，完全無法全部消化，所以這時候4S店內的車輛就會低價發給汽貿公司，發往全國各地。
汽貿公司也是要賺取利潤的，所以在這個過程中，汽貿也會收取一定的中介費用，但是相比較來說，終端客戶還是省下了很多。而且買到的是和4S店一毛一樣的車型，何樂而不為！！！但是也有時候碰到不靠譜的汽貿就頭疼了，提車一拖再拖，所以推薦找一些連鎖的，或者做的時間比較長的汽貿，儘量的避免不必要的麻煩。
希望我的回答對你有幫助，購車更多小知識可以私信，喜歡的關注一波。
強壯的老陳
受到國家排放政策的影響，部分省市7月1日以後非國六車輛將無法上牌，各大車企紛紛降價清庫存，在這個時間段，購買國五車型還是能夠得到極大的優惠的，而購車的過程，無非就是和銷售鬥智鬥勇，下面筆者帶著大家侃一侃。
首先，現在已經是互聯網時代了，所有車型的定價以及優惠後的價格網上一查便知，比如汽車之家、懂車帝等等，甚至通過加入一些車友群，還能夠得到各地該車型的實際成交價，做到心中有數，砍價的時候也知道該往哪個方向去砍。
然後呢，砍價要一步一步來，主要是由於商家的收費項目太多，消費者一下子也不知道該往哪個方向砍，結果一頓操作猛如虎，最後價格加起來好像也沒優惠多少。
第一步，先談裸車優惠，因為之前已經在網上和車友圈瞭解過了，所以大致能優惠多少基本消費者心裡也有個數。
第二步再砍其他附加費用，讓銷售拿張紙，把所有收費項目列出來，基本上所有4s店，賣裸車是賺不了幾個錢的，大部分的利潤空間，都在這些附加項目上。比如金融服務費，出庫費，上牌費，保險等等，一條一條的寫下來，然後和銷售逐一去談。
所以說為什麼4s店現在都喜歡消費者貸款買車，因為貸款買車在你尾款沒付清以前，合格證是不給你的，那很多事情就由不得消費者來說，比如說保險，貸款買車肯定是店內全險，部分甚至要求付一年押一年；再比如說上牌，沒有合格證車主自己是肯定無法去車管所上牌的，而4s店動輒2000、3000的上牌費還是有很大砍價空間的，其實自己去車管所登記都要不了300塊，嫌麻煩的大不了再花個200找個黃牛。
第三步就是砍4s店送的裝飾，什麼行車記錄儀啊，座椅腳墊啊，貼膜啊等等，動不動就號稱價值幾千，其實自己去外面買買也就是百來塊的東西，而且既然是贈品，質量肯定不會好到哪裡去，能折現的通通折現，不能就換成保養券或者油卡，反正油你肯定要加的，保養在質保期內也總要在店裡做的，也算是變相的現金優惠咯。
最後呢，就是不要侷限於一個地方，可以多跑幾家店，有時候不同的4s店甚至同一家店的不同銷售，可能給出的價格都是不一樣的。條件允許還可以去看看異地的4s店，往往一線城市由於4s店比較多，競爭激烈，因此給的優惠也會比較大，可以綜合考量一下異地購車的花費，然後再決定去哪裡買。
小夥伴們還有什麼不同意見歡迎評論區留言討論。
輕輕侃車
在懂車帝看最近該地區的成交價，分別找5家4S店報價，用他們的最低報價減去5%應該就能拿下的了。歡迎點贊評論
爆爆豬評車
2010年開始在4S店工作，國產、合資、豪華品牌都有，總結了一下
1.如果對汽貿店放心的話，去汽貿，走兩三家店就基本能問到底價了，買裸車。
2.去4S店的話，記得要多磨，同城有好幾家那種品牌電話，多跑多對比，買車時間點最好選擇在月末最後一天。
榆林汽車超市
你要要求4S店提供全款裸車價，不帶任何附加產品！任何強制搭售都屬於不合規的！
