南京万通007
汽车常规保养主要分为以下四个方面：
1.更换机油及机油滤清器（熟称A保养或小保养）
2,三万公里保养（熟称B保或中保养）在小保养基础上加空气格、空调格、汽油格、火花塞和车辆的其它易损件和油液检查。
3.六万公里保养（熟称C保或大保养），在B保的基础上加变速箱油、刹车油、助力油、正时皮带等。
4.在每次保养时对车辆的功能性和驾驶性能检查，易损件老化程度的检查，必要时建行维修更换处理，如灯光雨刮喇叭，发动机油水性能液位及有无渗漏，发动机工作有无异响抖动和异常，地盘悬架结构摆臂球头有无老化损坏松动，轮胎磨损及气压是否正常，刹车盘片的磨损情况等。下图常规保养表
即为人且循道2
近几年车主对于汽车消费趋于理性，加上互联网使得产品价格更加透明化，汽车的日常保养维修其实也不再具有“神秘性”。简单说几点:1.最基础的机油更换，爱车是选择矿物油还是合成油（1.根据手里银子多少2.根据爱车价格3.机油品牌除了美孚，壳牌，嘉实多还有很多，只需通过网络查询是正规公司的都没问题，并非除了美嘉壳其他品牌都不行）2.滤芯常规包含:机滤，空气滤，空调滤（三者中，机滤要求最高，选择大品牌最好＜马勒，曼牌，博士＞，原因是牵扯到耐压外壳及过滤的滤纸，空调滤芯若对空气要求高，可选择加活性炭的＜过滤甲醛及PM2.5，[马思纯的微笑]没有白花的钱＞）3.自动挡汽车根据保养手册更换变速箱油（也很重要，当然要花的银子也不少，别介不当回事）4.刹车油及防冻液同理参考保养手册（也要根据实际用车情况）。至于车主去哪里保养，建议新车车主去4儿子做完首保后在本地选择一家口碑好的汽修店（人品好，产品好，服务好）做后期的维修保养根据地，至于为什么大家懂得。最后一句话，虽然隔行如隔山，但是本着事物的自然规律，如何维护自己的爱车自己可客观分析。
守法公民1949
汽车日常保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
相濡以沫灬
1、很多汽车新手谈到保养基本上都是脑子一片空白，听的最多的可能就是换机油，有时候只有车子跑坏了才会去修理店看看，其实这样是不对的，按要求，汽车保养是有周期性的，一般大家听的比较多的就是首保7500公里，然后我自己都是5000公里保养一次。毕竟现在人们对车的保养理念发生了变化，以前是坏了才修，现在是勤检查，将可能发生的安全隐患直接阻隔起来。
2、换机油有哪些常识呢？机油什么时间更换？什么牌子比较好？都有什么类型的？反正是这些相关的问题大家都比较关注，其实这些你再买车的时候，保养手册里面都会有体现和要求的，上面会明确更换时间，机油类型，包括机油的用量，我基本上是跑5000公里换一次，首保是到时间去店里更换就可以了，到时候售后人员也都会把这些问题给你讲一遍。
3、刹车保养也是大家关注的焦点，因为直接涉及到了人身安全，新手因为控制不好车速，提高了刹车的使用强度，准确的来讲是只要开车就一直在踩，这个时候刹车片会随着使用时的增加而磨损。另外要关注的就是刹车油，如果少了要及时添加，以免造成制动能力减弱，驾驶人无法精确的预判刹车距离。
4、胎压检查也很重要，虽然现在很多车都有胎压监控，但是还是有很多车没有这项功能的，这个时候后就需要根据汽车的使用强度，定期来检测胎压是否正常，特别是极寒极热或者是路况复杂的地区车辆要更加注意。
我是枕头哥
汽车一般5000公里保养一次，有的是10000公里。日常保养主要项目，更换机油、机油滤芯，这是必须的，同时更换空气滤芯、更换空调滤芯，这是根据汽车里程需求而进行的，还有油路清洗，发动机清洗，空调清洁，轮胎保养，润滑系统清洗，燃油添加剂添加等。
飞哥汽车畅谈圈
汽车是我们出行的好伙伴，在路上时只有他是我们最靠谱的伙伴，相信广大车友一定会定期给自己的爱车做一些保养工作，那么今天就来带大家看一下汽车维修保养需要注意的地方。
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了，每次保养必须更换的东西，不用多说。但是，保养时间/里程间隔这个问题一直以来都是争论不休，但也没有一个结果的问题，而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的。
1、机油及机油滤清器的更换，主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5500KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用，是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 25000-30000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每30000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
今天就给大家介绍这么多关于汽车维修保养的知识，但是不同的人对这个问题有不同的看法，希望各位车友可以按照自己的爱车状况合理保养。
光头说说2
首先机油机滤，矿物机油5000公里或半年保养，半合成机油7500公里或8个月保养，全合成机油一万公里或一年保养(注意半年后一月看看机油尺，油不能少于中线)，空气滤清器和空调滤清器脏了就换(半年换一次)，最后看轮胎气压是否标准，有无偏磨和老化(四年或8万公里更换)
卡诺嘉汽车一站式养护
常规汽车养护，无非就是5油2水4滤。
5油：发动机润滑油（机油），助力油，变速箱油，刹车油，齿轮油
2水：防冻液，玻璃水
4滤：空气滤，空调滤，燃油滤，机油滤
另外就是火花塞，节气门，转向及行驶系统。
以上内容适用于大部分车辆，为什么这样说呢，因为不同车辆会因设计不同而差异。例如，好多车辆已经是电子助力，所以没有助力油了。再就是，大部分车辆齿轮油就是变速箱油，等等。
常规养护容易出现的问题，简而言之，就是以上这些点疏于检查和养护而导致的。只要技师在每次常规保养时，对车辆进行全方面检查，善于提前发现问题，注意以上5油2水4滤的及时清洁或者更换，注意检查转向及行驶的安全隐患。只要技师本着对工作认真，对客户负责的态度，为客户着想，就能保证每一车辆始终保持最优良的工作状态。
车可视达人
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
一般的汽车常规保养检查
1、检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;
2、更换机油和机油滤芯;
3、检查、清洁空气滤清器。
4、检查制动系统的性能及制动液的质和量。
5、检查转向系统及助力油的质和量。
6、检查底盘各球头拉杆防尘罩。
7、检查前后悬架的状况。
8、检查汽车轮胎的状况。
9、检查空调系统的性能。
晕水的鱼儿们
第一、常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。
第二、定期保养，一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。
第三、大保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该检查线路（电路）、传动机构等
