許多年以後133899089
你那價格！E300L就不考慮了！
目標540L E350L 花一天時間官網找兩車的詳細參數(不要在第三方APP上看 因為不準確)然後做個對比 看你需要的配置 哪車佔的多！
跟著再花一天的時間去聽聽銷售的介紹 記對得銷售說明 你在猶豫這兩款車 讓他們說出車子各自的長處 和對手的缺點！然後你再要求試駕這兩款車！最後回家捋一捋 考慮兩天 就知道自己要哪那款了！
一明仔一
關注點一波哦～～～
小編二檔起步三檔破百前來為您解答：60萬買奔馳E300好還是買寶馬540好？
首先，E300和540無論從性能還是價位都不是一個級別，如果硬要從這兩輛車中選擇，我的答案肯定是540。
這一代奔馳的內飾確實驚為天人，將豪華感營造得淋漓盡致，相比之下寶馬的內飾佈局並沒有多大變化，但是寶馬的做工有了很大進步。在這個級別，“開寶馬坐奔馳”並不適用，“開寶馬坐寶馬”要合適的多。實際體驗的效果來說，奔馳E級的座椅要比寶馬5系硬一些，寶馬的座椅還可以選擇舒適座椅，而且座椅材質也是寶馬優於奔馳。E級的底盤要比寶馬硬一點，可能大家不相信，可是現在的奔馳確實越來越硬，而寶馬則越來越向舒適性妥協。而駕駛體驗的話，動力上你覺得2.0T的E300和3.0T的540能比麼？寶馬的ZF8速變速箱與發動機的匹配更加平順，而且操控性更強，所以從駕駛感上，寶馬要優於奔馳。
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二檔起步三檔破百
你這是不是搞錯了，奔馳E300和寶馬540，單純價格上都差不少呢，是不是應該是奔馳E320啊。如果真的就是E300，那感情是買540更好，畢竟內容上都差距不小，不是那句話說的好嗎，一分錢一分貨，就這麼簡單。
不信我們就強勢對比一波看看。首先定位上都是中大型車，尺寸上奔馳E300 5.06的車長3.07的軸距，寶馬540 5.08的車長3.10的軸距，數據上寶馬略大一點，當然了這個可以忽略的，畢竟差距不大。
差距大的在動力上，奔馳E300提供的是2.0T渦輪增壓發動機匹配的9擋手自一體變速箱，最大馬力245，而寶馬540提供的是3.0T渦輪增壓6缸發動機匹配8擋手自一體，最大馬力達到340，性能上毫無疑問碾壓奔馳E。
再配置上雖然差距不大，但是寶馬540在細節上會處理的更加細膩，比如抬頭顯示和真皮座椅以及自適應巡航等等，所以綜合來說不差錢誰都會考慮寶馬540了，除非你說的是奔馳E320那還有得一說。選擇540毫無疑問，祝購車愉快。
愚說車
都可以
黃浦江邊一盞舟
說實話，60萬你是買不到寶馬540的，目前寶馬540優惠後落地也要將近65萬左右。而60萬買奔馳E300L又多了，目前奔馳E300L豪華版優惠後落地大概在55萬左右。但是買奔馳E320L卻又是不夠，奔馳E320L落地都快70萬了。
所以如果預算只有60萬的話，那麼既可以選擇奔馳E300L，然後還能剩個5萬塊錢左右，省著點用可以差不多養一到兩年的車。
當然如果換著是我的話，我可能會加個幾萬上寶馬730。雖然是寶馬7系的入門車型，但是大型車和中大型車還是有本質區別的。再說了，像寶馬540這種車型，大多數情況下只是用來提升車型定位和售價區間用的，有幾個人會花65萬買這個車呢？
單純說奔馳E300L和寶馬540誰更好的話，那麼毫無疑問肯定是寶馬540更好。單是一個3.0T的發動機就能幹翻奔馳E300L了。單是60萬的預算真的很尷尬，要麼省點錢買奔馳E300L，要麼加點錢上寶馬730，至於寶馬540高不成低不就，留個那些情懷粉吧。
車無定論
E300 4缸，寶馬540 6缸，還用比較？價格也差在那裡吧
我想改改名字
E300對標的是530，540貴好多
偉少6643
加點錢上7系
好好hfrhbc
都是垃圾車，有這個錢必須上全進口的
帆22074486
540我們這每年只賣一臺
