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提到加長版汽車，我相信大家的第一反應就是加長林肯。加長林肯這種迎賓車相當豪華，不過在國產車中也有類似的加長迎賓車，今天的主角就是號稱國產“加長林肯”的長安睿騁加長版。
在我們的心目中，雖然這些年國產車有所起色，但是總體上還是沒有辦法與合資車相比。不管是從銷量上面，還是從質量上來說，國產車的確還有很長的路要走，但是我們也能看到這些年國產車的進步。今天要說的這輛加長長安睿騁其實早就已經出現過了，不過這輛車還是能夠在一定程度上體現出國產車的實力的。
和加長林肯相比，長安睿騁自然是沒有辦法與之相比的，不過長安睿騁加長版的價格更低，一般來說只要二三十萬就能到手，這非常符合國產車一貫留給我們的印象，那就是價格普遍比合資車要低。加長版的睿騁自然是在原來的B級車睿騁上面改的，其實並沒有做出多大的創新，而只是把車身長度加長了，所以我們現在能夠看到這輛長達近9米的國賓車。
在外觀上面來說，這輛車和一般的加長迎賓車相比並沒有什麼本質上的區別，總體突出一個穩重大氣的風格。和原來的睿騁相比，加長版的睿騁在進氣格柵上面的設計有所變化。為了能夠更加突出迎賓車的氣質，所以將進氣格柵設計為梯形橫幅式，這種設計更加穩重。
迎賓車最該突出的一點其實是內飾，外觀再怎麼不行，內飾上面也要撐得住場面。雖然不比加長林肯，但是長安睿騁加長版在內飾上面也有著自己的理解。在保證空間寬敞的同時，睿騁儘可能地突出迎賓車商務的特點，所以我們能夠在車的內部看到不少可以裝酒的地方，這些設計能夠為這輛車的迎賓氣質加不少分。
國產車能夠在樣子上做到與合資車相似，不過現在我們欠缺的只是一些技術。就像這輛加長長安睿騁一樣，它的外觀和內飾和國外的車相比並沒有多大差距，差的是質量以及發動機，所以我們想問這輛車真的有人買賬嗎？國產車現在最主要的任務就是提升技術，只有掌握了技術才能掌握自己的命運
愛車行遍天下
國產6米加長轎還真挺少，據瞭解紅旗多年前有輛，這輛車的整車長度是普通汽車的兩倍，是國內最長的一臺紅旗汽車。現在這輛車被北京一位老人家買下了，這輛紅旗轎車車身長達10.08米，從外觀上就給人一種壓迫式的視覺感。這輛車的外觀造型並沒有什麼太新穎的地方，它的車頭採用的依舊是紅旗L5經典的設計，既端莊又高雅。兩個圓形的車大燈以及紅旗經典的進氣格柵都非常具有辨識度，再加上車頭上迎風招展的立式車標，更有一種豪華氣息。
但是已經停產了，
給你推薦一款東風A9吧！車身5米多，官方指異價17.97----21.97萬。優惠很大5萬左右吧，十萬多點能買一款B級轎車也不錯。
荊州卡哥
雖然沒達到6米，但是這個是你花錢也買不到的。
一汽紅旗"L5"，這款車更是被網友們稱之為國產版"勞斯萊斯"，對於它只有一個概念，那就是尊敬！
全新一代的"紅旗L5"，融合了西方的精湛技藝和我們中國的古典美。整個造型頗為大方，相比較那些更具氣場的勞斯萊斯，這款車則會給人一種平易近人的感覺。這也是這款車當初設計的一個最初的理念。豪華但沒有距離感！正面的格柵全部採用了豎條狀設計，雙側的大燈採用了單隻炮眼式的設計，而每隻大燈的內部都集合了大量的LED的光源，相當的複雜！
尺寸上，它的長寬高分別為5555mm/2018mm/1578mm，軸距達到了3435mm。整個數據上的表現絕對完美！側面上雙色的車身更是非常的顯眼，而且也將這款車一分為二，帶來了強烈的層次感！尾部方面，整款車還是採用了比較多復古的元素，凸起的LED的尾燈更是有種大上海的感覺！
整部車的內飾和外觀一樣，依舊是以簡潔為主導，但是霸氣程度可並沒有減少的意思。液晶儀表盤設計在了中控臺的正中央位置，下方則是可觸控的功能性按鍵區。整部車內部並沒有設計比較多的物理按鍵，大部分的功能都集成在了人機交互系統裡！內飾的整體配色採用了深棕色加上乳白色相間的風格，典雅而又大方！
動力上，這款車搭載的是6.0升自然吸氣V12缸發動機，其中最大功率達到了300千瓦（408馬力），峰值扭矩更是來到了550牛·米，與之匹配的變速箱為6速手自一體變速箱。
0到一百邁
長城派
